현대차그룹이 인도네시아에서 첨단 항공 모빌리티(AAM, Advanced Air Moibility) 사업을 위한 첫발을 내디뎠다.
현대차·기아가 29일 인도네시아 사마린다 공항에서 지상과 항공을 통합한 모빌리티 기술 실증 행사를 개최했다고 발표했다.
이날 기술 실증은 현대차·기아의 수요응답형 교통수단(DRT) '셔클'과 미래항공모빌리티(AAM) 서비스를 고객의 이용 환경에 맞게 개발하고 고도화하기 위해 마련됐다.
앞서 현대차는 2022년 인도네시아 교통부, 신수도청과 미래 모빌리티 솔루션 개발 협력을 위한 양해각서를 체결, 현지 AAM 상용화를 위해 협력해 왔다.
AAM 기체 시연에는 한국항공우주연구원의 AAM 시제기 '오파브(OPPAV)'가 사용됐다. 현대차·기아는 오파브 핵심 기술인 전동화 파워트레인 개발에 참여했다. 또 여러 개의 모터와 배터리를 독립 구동하는 분산전기추진 기술을 구현했다.
오파브는 사전 협의된 비행경로를 따라 이륙 후 약 2㎞를 비행해 목적지에 도착했다. 행사장에는 2028년 상용화를 목표로 개발 중인 AAM 기체 'S-A2' 축소 모형이 전시됐다. S-A2는 올해 1월 CES 2024에서 공개한 신형 기체다.
김철웅 현대차·기아 AAM 사업추진담당은 “AAM이 자리잡기 위해서는 항공산업 전체의 협력이 필요하다”며 “슈퍼널과 현대차·기아는 2028년 AAM 상용화를 목표로 연구개발을 지속하고, 미래 생태계를 주도하기 위해 인도네시아 정부·기관과 전략적 제휴를 이어 나갈 것”이라고 말했다.
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