유료 "트럼프 관세로 국내 전기차 업체 실적 타격 전망"

● 핵심 포인트
- 테슬라의 저가형 모델 Y 생산 연기와 주행거리 조작 문제, 트럼프의 관세 등으로 인해 국내 전기차 관련 업체들도 실적에 타격이 예상됨
- 배터리 및 부품 공급업체들은 일시적 타격 불가피하나, 현대기아차 등 국내 업체들은 전기차 라인업 확대로 경쟁력 강화 시도 중
- 테슬라의 로보택시 사업은 기술적, 규제적, 책임 소재 등의 문제로 어려움이 예상되며, 이로 인해 테슬라 주가의 단기적 변동성 증가 예상

● 테슬라 부진 속 국내 전기차 산업 영향과 로보택시 사업의 전망
세계 전기차 시장을 선도하는 테슬라가 최근 여러 악재에 직면하면서 국내 전기차 산업에도 영향이 예상됩니다. 테슬라의 저가형 모델 Y 생산 연기와 주행거리 조작 문제, 트럼프 행정부의 관세 등으로 인해 국내 전기차 관련 업체들도 실적에 타격이 불가피해 보입니다. 배터리 및 부품 공급업체들은 일시적으로 타격을 입을 수밖에 없을 것으로 전망됩니다.

생산 지연으로 인해 부품업체들이나 배터리 공급업체들은 생산 일정이나 공급 일정들을 미리 맞춰놨을 텐데 그 부분들이 지연되면서 실적에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 하지만 이런 상황이 국내 자동차, 특히 전기차 쪽에는 기회가 될 수 있다는 분석도 있습니다. 현대기아차 같은 경우는 전기차 라인업을 계속해서 확대하려는 모습들을 보여주고 있으며, 테슬라의 신모델 출시가 늦어지는 동안 국내산 저가형 전기차 등이 반사이익을 얻을 가능성도 있습니다. 한편, 테슬라가 미래 먹거리로 추진 중인 로보택시 사업에도 의문 부호가 붙고 있습니다. 일론 머스크는 2025년 로보택시 서비스를 시작하겠다고 공언했지만, 이를 위해선 자율주행에 대한 막대한 투자와 학습이 필요하며 규제 문제도 넘어야 할 산입니다. 사고 시 책임 소재 문제도 해결되지 않았습니다. 이 때문에 일각에선 이번 로보택시 이벤트 또한 단기적으로 접근하는 것이 좋다는 조언도 나옵니다.


※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 위 생방송 원문 보기()에서 확인할 수 있습니다.