● 핵심 포인트 - 배당주 투자 전략 : 과거에는 연말 배당을 노린 투자가 유효했으나, 현재는 많은 대기업이 분기 배당을 실시하고 있음. 현대차의 경우 연간 배당수익률이 6%대이며, 우선주의 경우 8%에 육박함. 한번에 많은 배당을 주는 기업보다는 분기별로 나눠주는 기업이 안정적이며, 본주보다는 우선주를 선택하는 것이 좋음. - 서해안 에너지고속도로 관련
● 핵심 포인트 - 배당주 투자 전략 : 과거에는 연말 배당을 노린 투자가 유효했으나, 현재는 많은 대기업이 분기 배당을 실시하고 있음. 현대차의 경우 연간 배당수익률이 6%대이며, 우선주의 경우 8%에 육박함. 한번에 많은 배당을 주는 기업보다는 분기별로 나눠주는 기업이 안정적이며, 본주보다는 우선주를 선택하는 것이 좋음. - 서해안 에너지고속도로 관련 국방부 제동 : 국가 중요 시설 및 발전소 건설 시 국가 안보와 밀접한 연관이 있으므로 군사시설과의 협의가 필요하나, 해당 계획에서는 상호 협의가 부족했던 것으로 보임. 이로 인해 일부 계획에 제동이 걸렸으나, 향후 먼 지역에 풍력단지가 만들어질 경우 전선 및 해상풍력 하부 구조물 제조 기업들이 수혜를 입을 것으로 예상됨.
● 배당주 투자, 연말보다 분기 배당 노려야..우선주 주목 과거 연말 배당을 노린 투자가 유효했다면, 현재는 많은 대기업이 분기 배당을 실시하고 있다. 현대차의 경우 연간 배당수익률이 6%대이며, 우선주의 경우 8%에 육박한다. 또한, 한번에 많은 배당을 주는 기업보다는 분기별로 나눠주는 기업이 안정적이며, 본주보다는 우선주를 선택하는 것이 좋다. 한편, 서해안 에너지고속도로와 관련해서 국방부가 제동을 걸었으나, 이는 상호 협의가 부족했던 것으로 보인다. 하지만 향후 먼 지역에 풍력단지가 만들어질 경우 전선 및 해상풍력 하부 구조물 제조 기업들이 수혜를 입을 것으로 예상된다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.