LG엔솔, BMW 전기차 뚫었다…10조 배터리 공급

<앵커>
LG에너지솔루션이 BMW와 10조 원 규모의 '46시리즈' 배터리 공급 계약을 체결합니다.

테슬라와 벤츠에 이어 BMW까지 46시리즈 배터리 고객사로 확보하며 차세대 배터리 시장의 주도권을 확보하는 모습입니다.

자세한 내용 최민정 기자 연결합니다.

최 기자. BMW와의 계약 어떤 점이 특별한 겁니까?

<기자>
LG에너지솔루션이 BMW와 배터리 협력 범위를 넓혔습니다.

그동안 BMW 마일드하이브리드차(MHEV) 위주로 배터리를 공급했지만 순수 전기차까지 탑재하는 건데요.

공급 계약은 10년, 계약 규모만 10조 원 이상으로 추정됩니다.

46시리즈 배터리는 기존 2170 배터리보다 에너지밀도는 10%, 출력은 6배 이상 높인 제품인데요.

테슬라를 비롯해 메르세데스-벤츠, 리비안 등 글로벌 완성차 제조사(OEM)에서 46시리즈를 수주하며, 성과를 내고 있습니다.

올해 말부터 미국 애리조나 공장에서 46시리즈 라인 가동이 시작되는데요, 유럽 생산도 확대될 것으로 보입니다.

오늘(30일) LG에너지솔루션은 컨퍼런스콜에서 "최근 유럽서 대규모 수주 성과를 냈다"며 "폴란드 공장에 46시리즈 생산라인 구축을 적극 검토하고 있다"고 밝혔습니다.

<앵커>
LG에너지솔루션은 2개 분기 연속 적자를 내고 있는데요. 이번 수주가 실적 반등의 계기가 될까요?

<기자>
46시리즈 배터리 수주에 더해 ESS 매출도 확대되며 2분기 흑자 전환이 유력합니다.

올해 1분기에는 매출 6조 5천억 원, 영업손실 2천억 원을 냈는데요.

북미 ESS 수요가 커지며 LG에너지솔루션은 "2분기 전사 매출은 전 분기보다 10% 이상 증가할 것"이라는 목표를 밝혔습니다.

LG에너지솔루션은 북미에서만 총 5개의 ESS 생산 거점을 구축하며 올해 말까지 50GWh 이상의 생산능력을 확보할 예정인데요.

ESS 중심의 외형 성장에 증권가에서도 2분기 985억 원의 흑자전환를 예상합니다.

유안타증권은 "하반기에는 46시리즈 오창공장 가동률 확대와 애리조나 공장 양산 개시 등으로 실적 개선이 본격화될 것"이라고 전망했습니다.

지금까지 보도국에서 한국경제TV 최민정입니다.