"아빠들 난리났다"…6년 기다린 신형 투싼, 얼마나 커졌나 [뉴스+현장]

현대자동차가 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼의 5세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼'을 6년 만에 공개했다.

현대차는 지난 18일 경기 파주 CJ ENM 스튜디오 센터에서 '디 올 뉴 투싼' 미디어 데이를 열고, 신형 투싼의 디자인과 상품성을 소개했다.

신형 투싼은 1.6 터보 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 두 가지 모델로 출시된다. 현대차는 10월 중 가격을 공개하고, 국내 판매에 본격 돌입할 예정이다.

외관은 현대차 디자인 언어인 '아트 오브 스틸'을 바탕으로 강인한 SUV 이미지를 강조했다.

차체도 커졌다. 전장·전폭·휠베이스가 기존보다 각각 60mm, 40mm, 30mm 늘어나 동급 최고 수준의 실내 공간을 확보했다.

아웃도어 감성을 강조한 'XRT' 트림도 운영한다. 전용 그릴과 스키드 플레이트 등을 적용해 오프로드 느낌을 살렸다.

성능과 연비 역시 개선됐다. 가솔린 모델은 엔진 힘인 최고 출력이 193마력으로, 기존보다 13마력 높아졌다.

하이브리드 모델의 경우 현대차그룹의 최신 하이브리드 시스템을 달아 최고 출력 245마력을 낸다. 연비는 휘발유 1리터당 17.4km다.

차체가 커졌는데도 공기 흐름을 매끄럽게 다듬어 공기저항을 기존보다 약 9% 줄인 것도 연비를 높이는 데 한몫했다.

안전 사양도 대폭 강화했다. 충돌로 전원이 차단돼도 문을 열 수 있는 '도어 언락 전원 이중화'를 처음으로 적용했다.

가속 페달을 브레이크로 착각해 밟으면 차가 스스로 속도를 줄이고 멈추는 '페달 오조작 안전 보조'는 전 트림에 기본으로 들어간다.

들어온 길을 기억해 후진 방향을 알아서 잡아주는'기억 후진 보조'와 차 바로 아래 바닥을 화면으로 보여주는 '그라운드 뷰'는 동급 최초로 적용됐다.

현대차 SUV로는 처음으로 '플레오스 커넥트'도 탑재했다. 대형언어모델(LLM) 기반 인공지능(AI) 에이전트 '글레오 AI'와 외부 앱을 내려받을 수 있는 '플레오스 앱마켓'을 제공한다.

현대차 관계자는 "디자인이나 공간, 전동화, 디지털 기술 전 영역에서 혁신을 이룬 모델"이라며 "준중형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 것"이라고 말했다.

영상취재: 이성근, 영상편집: 장윤선, CG: 홍향기