LG엔솔, 북미 배터리 점유율 2위…SK온 점유율 7→4위로 껑충

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입력 2022-12-04 06:07  

LG엔솔, 북미 배터리 점유율 2위…SK온 점유율 7→4위로 껑충

LG엔솔, 북미 배터리 점유율 2위…SK온 점유율 7→4위로 껑충

북미 1∼10월 전기차 배터리 사용량 분석…삼성SDI는 5위

한국 배터리 업계, IRA 대응해 북미 생산시설 확충…고성장세





(서울=연합뉴스) 김기훈 기자 = 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 대응해 한국 배터리 업계가 북미 진출에 속도를 내는 가운데 북미 지역에서 한국 배터리 사용량도 폭발적으로 늘고 있는 것으로 나타났다.

4일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼10월 판매된 북미 전기차(EV, PHEV, HEV)의 배터리 사용량은 56.4기가와트시(GWh)로 작년 동기보다 61% 증가했다.

업체별로 보면 일본 파나소닉의 배터리 사용량이 27.1GWh로 시장점유율 48%를 차지했다.

같은 기간 파나소닉의 글로벌 시장점유율은 7.9%로 4위에 그쳤지만, 북미에서는 테슬라의 높은 판매량에 힘입어 시장점유율 1위를 지켰다.

글로벌 점유율 2위인 한국의 LG에너지솔루션[373220]은 북미에서도 2위(18%)를 차지했다.

LG에너지솔루션의 북미 전기차 배터리 사용량은 10.1GWh로 작년 동기보다 24% 증가했다.



북미 시장 점유율 3위는 글로벌 점유율 1위인 중국의 CATL이었다.

CATL의 북미 전기차 배터리 사용량은 작년 동기보다 무려 431% 급증했다. 시장 점유율도 4%에서 14%로 껑충 뛰었다.

테슬라 모델 3(중국산 수출 물량)의 판매가 급증하면서 시장점유율이 급등한 것으로 SNE리서치는 분석했다.

이어 한국의 SK온과 삼성SDI가 북미 시장점유율 4위(10%)와 5위(8%)를 차지했다.

SK온은 배터리 사용량이 작년 동기 대비 646% 급증하면서 시장점유율도 7위에서 4위로 3계단 상승했다. 삼성SDI의 배터리 사용량도 작년 동기보다 282% 급증했다.

북미 지역은 전세계에서 가장 가파른 전기차 시장 성장세가 예상되는 곳으로 한국 배터리 업체들은 앞다퉈 미국 내 생산기지를 확충하고 있다.

특히 미국이 전기차 배터리에 대한 중국 의존도를 낮추고자 만든 IRA 영향으로 북미 시장에서의 한국 배터리 업체의 영향력은 더 강화될 것으로 전망된다.

SNE리서치는 한국 배터리 3사의 2030년 북미 시장 점유율 전망치를 IRA 발표 전 42%에서 발표 후 68%로 상향 조정했다.

kihun@yna.co.kr

(끝)



<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
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