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“AI가 만든 가파른 사이클 한국에 우위…현대차 프리미엄 자격 충분” [K-빅사이클] 2026-02-18 09:27:47
: 빅사이클 올라탄 한국의 주력산업] 장문수 현대차증권 애널리스트가 진단하는 현재 자동차 산업의 가장 큰 변화는 주가 변동의 동력이 ‘이익’에서 ‘성장’으로 이동했다는 점이다. 과거에 자동차 산업은 전형적인 이익 주도의 경기 민감주였다. 경기가 좋으면 팔리고 나쁘면 꺾이는 이익 주도의...
'한국앤컴퍼니' 52주 신고가 경신, 사업회사의 우호적 업황에 주목 - 현대차증권, BUY 2026-02-10 11:31:10
BUY 02월 09일 현대차증권의 장문수 애널리스트는 한국앤컴퍼니에 대해 "4Q25 영업이익은 767억원(+150% yoy, OPM 22.3%)을 기록하며 당사 예상 1,374억원을 44.2% 하회. 거버넌스 리스크는 여전히 우려되나 우호적 타이어 업황에 따른 자회사 주가 상승에 따른 가치 편승 기대"라고 분석하며, 투자의견 'BUY', 목표주가...
현대모비스, 성장의 본질을 찔렀다 [베스트 애널리스트 추천 종목] 2026-02-04 09:47:51
중국 부문 등 전략으로 수익성 개선이 지속될 전망이다. 글로벌 OEM 확대를 통한 외연의 성장과 원가 절감, 사업 효율화 전략에 따른 손익 개선 지속을 기대한다. 로보틱스 분야의 공급망 생태계 구축 핵심 역할은 주가 할증 요인이다. 장문수 현대차증권 애널리스트 2025 하반기 자동차·타이어 부문 베스트...
'25% 관세' 재고 털기 끝…현대차·기아, 올해 이익 상향 여지 남겼다 2026-02-03 13:00:00
장문수 현대차증권 연구위원은 3일 한국경제TV에 출연해 "현대차·기아의 4분기 실적은 시장 기대를 밑돌았지만, 이미 지나간 숫자보다 올해 가이던스에 주목해야 한다"며 "제시한 2026년 가이던스는 시장 기대와 유사하거나 소폭 상회하는 수준으로, 1분기 이후 실적 개선을 기대할 수 있다"고 말했다. 장 연구위원은...
'현대위아' 52주 신고가 경신, 할인에서 할증으로 - 현대차증권, BUY 2026-01-22 15:34:30
22일 현대차증권의 장문수 애널리스트는 현대위아에 대해 "3Q25 공작기계 매각 이후 멕시코 기동 재개, 중국 수출 확대로 안정적 이익 회복 기대. 이익 성장 요소인 멕시코 HEV/ICE엔진, 열관리 신규 매출은 주가 할증 요인. 이는 공작기계 매각 후 유입된 현금의 재투자 가치를 온전히 평가할 중요한 요소로 판단."이라고...
'기아' 52주 신고가 경신, 최근 5일간 기관 대량 순매수 2026-01-20 15:36:35
20일 현대차증권의 장문수 애널리스트는 기아에 대해 "경쟁사 대비 로보틱스 양산 전략을 구체화하고, NVIDIA, Google과 협업해 기술적 약점을 보완하며 800만대 이상의 연 생산에 대한 데이터 학습과 전동화 부품 기반의 품질 신뢰성과 원가 경쟁력을 부각하며 장기 성장 지지."이라고 분석하며, 투자의견 'BUY', 목표주가...
'현대모비스' 52주 신고가 경신, 나도 두.쫀.봇. - 현대차증권, BUY 2026-01-20 15:35:50
BUY 01월 20일 현대차증권의 장문수 애널리스트는 현대모비스에 대해 "A/S 부문의 수요 강세가 지속되고 제조 부문 흑자 기조 유지되며 수익 개선 지속. 1) 신기술 적용 컨텐츠 다변화 및 신규 고객 확보, 2) 투입 자원 재조정으로 사업 효율성 개선, 3) 저수익 전동화/핵심부품, 중국 부문등 수익성 개선 전략으로 지속....
다올투자證, 현대차 목표주가 64만원으로 상향 2026-01-20 10:13:17
상향(17만 5000원→21만마원)은 할인율 축소가 핵심이다. 현대차증권 장문수 연구원은 기아의 목표 P/E 산정 시 적용하던 할인율을 기존 30%에서 10%로 대폭 줄였다. 장 연구원은 "기존에는 코스피 12개월 선행 P/E(11~12배) 대비 30%의 할인율을 적용했으나, 이를 과거 밴드 상단 수준인 10%로 변경했다"며 "목표 P/E도...
K-증시 업그레이드 길잡이, 2025 하반기 베스트 애널리스트는 누구? [2025 하반기 베스트 애널리스트] 2026-01-14 11:20:36
체제도 여전했다. 현대차증권 장문수(자동차·타이어) 애널리스트는 글로벌 완성차 업체간 경쟁우위를 입체적으로 분석해 한국 자동차 업체의 할인 축소 기대 논리를 설파하며 굳건히 자리를 지켰고, 한국투자증권 최고운(운송) 애널리스트는 해상 운임 변동에 따른 기민한 분석으로 호평받았다. 이 외에도 비트코인...
"밸류에이션 할인 끝?"…현대차·기아 목표가 '줄상향' 2025-12-30 13:39:30
장문수 현대차증권 연구위원은 30일 한국경제TV에 출연해 "현대차와 기아의 목표주가를 일제히 상향 조정했다"며 "현대차의 경우 밸류에이션 할인 해소를 감안하면 주가가 40만 원 이상까지 상승할 여력이 남아 있다"고 평가했다. 장 연구위원은 "최근 지수가 많이 오르면서 과거 9~10배 수준이던 시장 주가수익비율(PER)이...