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BMW코리아, 노이어 클라쎄 '더 뉴 iX3' 사전예약…8690만원 2026-03-19 10:44:00
탑재된다. 이를 통해 주행 역학, 주행보조, 인포테인먼트, 차체 전반을 유기적으로 제어한다. 특히 구동계와 주행 역학을 총괄하는 '하트 오브 조이'는 가속과 조향, 제동, 서스펜션을 정밀하게 통합 제어한다. 또한, 800V 고전압 시스템을 기반으로 한 6세대 BMW eDrive 시스템을 처음 적용해 유럽(WLTP) 기준...
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호르무즈 '동맥경화' 직격탄…일본 車 업계 '초비상' 2026-03-17 15:52:43
닛산 후쿠오카 공장의 자회사 닛산차체는 중동 수출용 대형 스포츠 유틸리티 차량(SUV) '패트롤'을 생산하는데, 현재 운송이 막혀 일본 내에 보관 중이다. 패트롤은 수익성이 높고 수요도 많아 정상 생산을 이어가되, 다른 차종 생산을 줄여 공간을 마련한다는 방침이다. 이 공장은 미니밴 '세레나', SUV...
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호르무즈봉쇄에 일본車 '비상'…도요타 이어 닛산 1천200대 감산 2026-03-17 15:37:02
닛산차체 공장에서는 중동 수출용 대형 SUV인 '패트롤'을 생산한다. 그러나 최근 중동 정세로 인해 패트롤을 중동으로 운송할 수 없어 이미 생산된 패트롤을 일본 내에 보관하고 있다. 패트롤은 수익성이 높고 수요도 많아 현시점에서는 감산하지 않고 정상 생산을 계속하고 있으며, 수익성이 높지 않은 다른 차의...
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중기부, 경북도·대구시와 미래차 분야 협업방안 논의 2026-03-17 10:30:02
"대구의 모빌리티 소프트웨어 역량과 경북의 차체, 소재, 배터리 제조 기반을 연계하면 미래 모빌리티 산업의 생태계를 구축할 수 있다"고 설명했다. 토론 패널로 참여한 전문가들은 기술개발과 인력 양성, 협력 체계 구축을 통해 지역 중소기업이 미래차 산업의 핵심 파트너로 성장할 수 있다고 입을 모았다. 노용석 중...
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"택시잡기 힘들었는데"…전세계 뒤흔드는 '교통혁명' 전쟁 [신정은의 모빌리티워치] 2026-03-14 07:30:04
협력해 로보택시 서비스를 확대할 계획이다. 낮은 차체 높이와 마주 보는 좌석 등이 특징이다. 현대차그룹 자율주행 합작법인 모셔널은 올해 말 무인 로보택시 상용화를 앞두고 있다. 모셔널 로보택시에는 카메라 13개, 레이더 11개, 라이다 5개(단거리 4개·장거리 1개)가 장착됐다. 이 덕분에 야간이나 강한 햇빛 등 카...
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고성엔지니어링, 한컴인스페이스 MOU 체결…'MobED' 기반 드론 통합 플랫폼 개발 협업 2026-03-12 09:25:32
최초 공개된 모베드는 바퀴를 독립적으로 제어해 차체 균형을 유지하는 DnL(Drive-and-Lift) 모듈이 핵심 기술로, 실내외 환경을 넘나드는 차세대 모빌리티 로봇 플랫폼이다. 고성엔지니어링은 해당 플랫폼이 갖춘 특화 이동성을 기반으로 이종 로봇을 결합해 사업 영역을 넓혀갈 계획이다. 한편 이 회사는 지난 2023년...
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르노, 2030년까지 신차 26종…"연 200만대 팔 것" 2026-03-11 09:57:58
수 있는 모듈형 아키텍처로 다양한 차체 유형에 적용 가능한 플랫폼이라는 설명이다. 르노 브랜드는 2030년까지 연간 200만대 이상 판매 목표 중 절반을 유럽 외 지역에서 달성하겠다고도 했다. 르노 측은 "한국, 인도, 모로코, 터키, 라틴 아메리카 등 5대 글로벌 허브의 잠재력을 최대한 끌어낼 계획"이라고 말했다.
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테슬라 제친 기아…'니로'로 친환경차 잡는다 2026-03-10 17:13:35
건 연비입니다. 차체 무게가 약 45kg 늘어났지만 리터당 20km 수준의 연비를 유지했습니다. 국내 하이브리드 차량 중 최고 수준입니다. 친환경차 세제 혜택 기준으로 최상위 트림도 3,000만원 대에 살 수 있습니다. 전기차 구매를 주저하지만 실용성은 중시하는 소비자를 하이브리드 모델로 겨냥했다는 평가입니다. [김새린...
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'SUV 아니라서 더 좋아'…출시도 전에 7000대 예약 돌풍 [신차털기] 2026-03-08 14:17:40
밟았는데, 앞으로 나가지 않았다. 차체는 전체 구조의 18%에 해당하는 24개의 핫 프레스 포밍 부품을 적용해 충돌 안전성을 높였다. 액티브 드라이브 어시스트 덕분에 긴 전장의 차도 마치 소형차를 몰 듯 편안한 운전 감각을 유지할 수 있다. 운전하는 내내 시스템이 작동해 차선 중앙으로 계속해서 핸들을 튕겨줬다. 초보...
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[시승기] 고요한 질주…세단급 정숙성 '크로스오버' 르노 필랑트 2026-03-07 08:00:01
상황에서 차체가 낮게 깔리는 느낌의 안정적인 주행감도 좋았다. 제동도 부드럽고 확실했다. 르노 필랑트는 250마력의 최고 출력과 25.5㎏·ｍ의 최대토크를 발휘한다. 와인딩 구간에서의 조향감도 좋았다. 작은 힘으로도 민감하게 반응했고 부드러운 핸들링에 차체가 자연스럽게 따라 들어가는 느낌이었다. 힘도 좋아서...
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