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삼성중공업, LNG 설비 계약 소식에 강세...목표주가 상향 2025-07-08 10:26:33
달러 규모의 수주를 달성했으며 선종별로는 탱커 13척, 컨테이너선은 중국의 덤핑으로 의미가 적고 LNG 관련해 한 척을 수주함. - FLNG인 부유식 액화 설비 시장이 확대되고 있으며 델핀 프로젝트가 앞당겨질 가능성이 있고 삼성중공업이 기술력을 바탕으로 수주 가능성이 높아 추가 상승 요인으로 작용할 것으로 예상됨. -...
삼성중공업, 8천700억원 해양생산설비 예비작업 계약 체결 2025-07-07 10:52:28
셔틀탱커 9척, 에탄 운반선 2척, 유조선 4척, 컨테이너 운반선 2척 등 선박 18척 등을 포함해 총 33억달러를 수주했다. 이는 올해 수주 목표 98억달러의 34%다. 삼성중공업 관계자는 "러시아 우크라이나 전쟁 이후 에너지 안보에 대한 관심이 높아지고 미국의 에너지 정책 전환에 따라 해양생산설비 투자는 꾸준할 것으로...
HD한국조선해양, LNG 운반선 4척 1조3천963억원에 수주 2025-06-27 11:47:06
포함해 올해 총 76척(105억달러)을 수주해 연간 수주 목표 180억5천만달러의 58.2%를 달성했다. 선종별로는 LNG 운반선 5척, LNG벙커링선 6척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 8척, 에탄 운반선 2척, 컨테이너선 44척, 탱커 11척을 수주했다. sh@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및...
이란의 봉쇄 조짐에 전운 감도는 호르무즈…美 "자멸 행위" 2025-06-23 17:34:22
주저했다. 1984년 ‘탱커 전쟁’, 2011년 ‘이란 핵 위기’, 2018년 ‘미국과 이란 긴장’ 등이 발생했을 때 이란은 유조선 공격, 미사일 발사 등에 나섰지만 호르무즈해협 전면 봉쇄는 하지 못했다. 호르무즈해협 봉쇄의 효과가 제한적일 것이라는 분석도 나온다. 이란은 수십 년간 해협 봉쇄 훈련을 했다고 선전해 왔다....
무력충돌 와중에 "이란 원유 수출 44% 급증" 2025-06-20 11:15:19
19일(현지시간) 위성사진으로 원유 거래를 추적하는 탱커트래커스닷컴 자료를 인용해 양국의 무력 충돌이 시작된 이달 13일 이후 이란이 하루 평균 233만 배럴(bpd) 규모의 원유를 수출했다고 보도했다. 이는 올해 들어 12일까지와 비교해 44%가량 많은 양이다. 이란의 주요 원유 수출 기지로 2천800만 배럴을 비축할 수...
KB증권 "삼성중공업, 2분기 실적 기대치 밑돌 것…투자의견↓" 2025-06-20 08:46:21
쇄빙 액화천연가스(LNG) 운반선 10척과 셔틀탱커 7척의 선박 기자재 및 블록 공급 계약을 해지하고 손해배상을 청구한다고 지난 18일 공시했다. 앞서 즈베즈다 조선소는 러시아·우크라이나 전쟁 여파로 미국 등의 제재 대상에 오르며 선박 건조가 어려워졌다며 지난해 삼성중공업에 계약 해지를 통보한 바 있다. 정 연구원...
일주일새 걸프~중국행 유조선 운임 2배로 뛰어 2025-06-19 15:28:30
전 세계 유조선 운임을 반영하는 '발틱 더티 탱커 지수'(Baltic Dirty Tanker Index)의 상승률 12%를 크게 웃돈다. 해운 헤지펀드를 운용하는 게르세미 애셋 매니지먼트의 창립자 요하킴 한니스달은 선주들이 선박 운용을 미루고 있고, 운임 추가 상승에 따른 이익 증대를 기대하고 있다고 전했다. 투자회사 에덴...
삼성중공업, 러시아 조선소와 총 4.8조원 계약 해지…손배 청구 2025-06-18 16:05:55
탱커 7척의 선박 기자재 및 블록 공급 계약을 해지하고 손해배상을 청구한다고 18일 공시했다. 해지하는 계약 금액은 2조8천72억원(2020년)과 2조453억원(2021년)으로, 총 규모는 4조8천525억원이다. 앞서 즈베즈다 조선소는 지난해 6월 삼성중공업에 계약 해지를 통보하고 이미 지불한 선수금 8억달러(약 1조1천억원)와...
'유령 GPS'에 당했다…잇단 충돌 사고에 전세계 '초비상' [글로벌 머니 X파일] 2025-06-18 12:30:48
중형 탱커 운임지수(TC1)는 6월 12일 114포인트에서 16일 136포인트로 상승했다. 소형 탱커 운임(TC5)도 139에서 167로 뛰었다. 중동-중국 항로 유조선 운임은 20% 이상 올랐다. 초대형유조선(VLCC)의 1일 용선료는 47.1% 폭등해 하루 약 2만 2764달러 수준에서 한때 3만3489달러로 뛰었다, 이번 분쟁의 직접 영향권에 있는...
HD한국조선, 바람을 동력으로 쓴다 2025-06-17 18:12:50
HMM의 MR탱커(중형 유조선)에 설치해 해상에서의 성능을 검증할 계획이다. 윙세일은 바람에 의해 발생하는 양력(揚力)을 이용한 보조 추진 장치다. 일반적인 돛보다는 배 위에 얹는 항공기 날개 형태에 가깝다. 국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)이 해상 온실가스 배출 규제를 강화하자 친환경 장치로 주목받고 있다. 일본...