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가스공사 작년 7천474억원 순손실…1.5조 '이자폭탄' 여파(종합) 2024-02-27 17:36:03
작년 7천474억원 순손실…1.5조 '이자폭탄' 여파(종합) 'LNG선 화물창 소송' 패소 비용 4천500억원까지 '설상가상' '밀린 외상값' 미수금 15.7조원으로 불어…"2023회계연도 배당 못한다" (세종=연합뉴스) 차대운 기자 = 한국가스공사[036460]가 작년 7천억원대 순손실을 내 손익이 적자로...
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HD현대마린솔루션, LNG운반선 저탄소 개조 '재액화' 공사 수주 2024-02-22 11:00:02
LNG 운반선에서 자연 기화되는 가스를 액화해 화물창으로 돌려보내는 장치다. LNG 손실을 최소화할 뿐 아니라 탄소 배출을 막는 친환경 설비다. LNG선에 재액화 설비가 본격적으로 설치된 것은 2010년대 중반으로, 그 이전 제작된 LNG선에는 대부분 이 설비가 없다. 최근 온실가스 배출 규제가 강화되면서 해운사들은 운항...
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액화수소운반 시장 '찜'한 HD한국조선 2024-02-14 18:58:47
개발에 착수했다. HD한국조선해양이 화물창 개발에 서둘러 뛰어든 이유는 GTT보다 ‘초격차 기술’을 먼저 확보하자는 전략에서다. LNG 화물창 설계에서 독보적인 기술을 지닌 GTT는 한국 조선사로부터 LNG 운반선을 건조할 때마다 척당 5%의 설계료 등을 받고 있다. 최근 LNG 운반선 가격이 2억6000만달러(약 3500억원)인...
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다올투자증권, 삼성중공업 목표가↓…"소송·인건비 증가 영향" 2024-01-23 09:12:05
기술은 한국형 액화천연가스(LNG)선 화물창 개발 사업으로, LNG 저장 탱크 제작 기술을 해외에 의존하는 문제를 해결하기 위해 2004년 국책 과제로 시작됐다. 당시 삼성중공업 등 국내 조선사가 선박 제작을 맡았다. 최 연구원은 이어 "올해에는 지난 2022년부터 수주한 고가 물량, LNG선 건조 증가로 증익이 기대되나 외주...
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조선 3사, 새해 화두 '기술 초격차'…R&D 역량 결집 2024-01-12 18:55:49
꼭 필요한 화물창 기술을 보유해 시장을 사실상 독점하고 있다. 김 부사장은 수소연료, 전기추진, 소형모듈원자로(SMR) 등을 에너지로 쓰는 미래 선박 투자를 늘린다는 계획을 세웠다. 고부가가치 선박 시장을 경쟁업체에 내주지 않겠다는 것이다. 권혁웅 한화오션 부회장(63)은 해상풍력을 신성장동력으로 삼기로 했다....
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"삼성重, SK해운 등에 2.9억달러 배상해야" 2023-12-18 18:13:27
3월 각각 인도했다. 하지만 이 선박은 화물창에 ‘콜드스폿(결빙 현상)’ 등 결함이 발생해 5년 넘게 운항하지 못했다. 중재재판부는 삼성중공업이 ‘합리적 수리 기간(34개월)’ 내 해당 선박을 완전하게 수리하지 못해 가치가 하락했다는 선주사의 주장을 일부 받아들였다. 예정된 배상액은 삼성중공업의 올해 영업이익...
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[특징주] 삼성중공업, 3천781억원 손배 판결 소식에 하락(종합) 2023-12-18 15:56:23
건조했다. KC-1 기술은 한국형 LNG선 화물창 개발 사업으로, LNG 저장 탱크인 화물창 제작 기술을 해외에 의존하는 문제를 해결하기 위해 2004년 국책 과제로 시작됐다. 당시 한국가스공사와 케이씨엘엔지테크가 기술 개발사로 참여하고 삼성중공업 등 국내 조선사가 선박 제작을, SK해운이 운송을 맡아 10년간 총...
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"삼성重, SK해운에 2.9억 달러 배상"…한국형화물창 중재 판정 2023-12-18 15:38:14
화물창 하자로 인한 손해배상 관련 중재 판정 결과를 18일 공시했다. 현지시간 15일 영국 런던 중재재판부는 건조사인 삼성중공업이 기 인도한 LNG운반선 2척에 대한 선박가치하락분 2.9억 달러(3,781억원)를 선주사에 배상할 것을 결정했다. LNG운반선의 화물창에 발생한 하자가 합리적 수리기간내 완전하게 수리되지는...
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삼성중공업, 선박 결함으로 3,781억 배상…'주가 털썩' 2023-12-18 10:07:47
SK해운, 용선주인 한국가스공사의 한국형 화물창(KC-1) 적용의 174K급 LNG선 2척에 관한 내용이다. 현지시간 15일, 영국 런던 중재재판부는 LNG운반선의 화물창에 발생한 하자가 합리적 수리기간 내 완전하게 수리되지는 못한 것으로 판단하고 건조사인 삼성중공업이 인도한 LNG운반선 2척에 대한 선박가치하락분 2억9천...
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삼성重 "LNG선 화물창 결함 관련, 3천781억원 배상 판결" 2023-12-18 09:46:09
등 화물창 결함에 따라 운항을 하지 못해 발생한 손실에 대해 중재재판소는 삼성중공업의 배상책임은 없다고 판단했다고 덧붙였다. 삼성중공업은 LNG 화물창과 관련된 하자는 KC-1을 개발한 한국가스공사의 책임이라고 강조하며 해당 기관을 상대로 배상금 구상 청구 소송을 제기하겠다고 밝혔다. 삼성중공업 관계자는...
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