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조선주, 엔진 분야 실적 개선 뚜렷...투자 시 HD현대중공업 계열 주목 2025-07-24 09:51:18
발주를 받아 주가 상승 중이나, 한국산업은행의 오버행 부담 존재. - 조선주 투자 시 HD한국조선해양, HD현대중공업 계열 추천하며, 밸류에이션 부담 시 한국카본 등 조선 기자재 기업에도 관심 필요.● 조선주, 엔진 분야 실적 개선 뚜렷...투자 시 HD현대중공업 계열 주목 조선주가 관세에 대한 리스크 요인에도 불구하고...
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[르포] 현대차 신기술 산실서 만드는 '바람을 가장 잘 가르는 車' 2025-07-24 08:37:58
진행 중이다. 차량 뒤쪽으로 돌아가자 마치 슈퍼맨의 펄럭이는 망토 같은 아이템이 눈길을 끌었다. 리어 스포일러, 사이드 블레이드, 리어 디퓨져 등 액티브 아이템 3종이 뒤쪽으로 전개돼 차체를 길게 늘어뜨리고 있었기 때문이다. 리어 스포일러는 상단에 장착된 날개 형상의 구조물로 연장, 기울임 등 변형이 가능하다는...
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세계 최고 EV 개발의 '비밀'…남양연구소 가보니 [현장+] 2025-07-24 08:30:02
오버행 길이가 40cm 연장되는 장치다. 차량 측면 및 바닥 길이가 확장되는 효과를 통해 측면 와류와 후류를 억제하거나 안정화시킬 수 있다는 것이 현대차·기아의 설명이다. 이어 ‘에어로 챌린지 카’에 연기를 분사해 차량 주변의 공기의 흐름을 시각적으로 확인하는 ‘유동 가시화 시험’도 진행됐다. 각각의 기술이...
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차도 레고처럼 조합…기아 PV5 공개 2025-07-23 17:52:35
이후 구조는 리어 오버행, 테일게이트, 쿼터 글라스 등을 모듈 단위로 구성해 최대 16종의 바디를 유연하게 조합할 수 있는 체계를 갖췄다. 개발 초기부터 다양한 컨버전 방향성을 검토해 반영한 만큼 외부 컨버전 생태계도 지원한다. 기아는 PBV 전용공장 ‘화성 EVO 플랜트’ 인근에 구축한 ‘기아 PBV 컨버전 센터’와...
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'하반기 IPO 최대어' 대한조선…트럼프 웨이브 올라탈까 2025-07-23 09:02:13
기관 투자자 대상 수요예측에선 흥행을 거뒀지만 오버행(상장 후 대규모 물량 출회) 우려 등이 걸림돌이다. 금융투자업계에 따르면 대한조선은 이틀에 걸친 일반투자자 대상 공모주 청약을 이날 마감한다. 공모예정 주식 수는 총 1000만주이며, 공모가는 희망 범위(4만2000원~5만원) 상단인 5만원으로 확정했다. 대한조선은...
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"스포티지 크기인데 실내는 카니발"…실용성·유연성 갖춘 PV5 2025-07-23 08:30:00
운영되지만 1열 이후는 루프(지붕), 도어(문), 글라스(유리창), 리어오버행(차체 끝부분), 테일게이트(뒷문) 등의 모듈로 구성된다. 예를 들어 '카고 컴팩트'에 롱바디 모듈을 추가하면 '카고 롱'이 되고 여기에 글라스 모듈과 테일게이트 모듈을 교체하면 '패신저' 바디로 바뀔 수 있다. PV5에는...
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'EB논란' 태광산업 첫 심문..."이사 충실의무 위법" [마켓딥다이브] 2025-07-22 15:09:22
발행 공시를 냈습니다. EB는 자사주를 직접 처분하는 대신 교환을 통해 외부 투자자에게 넘기는 건데요. 기업 입장에서는 신주 발행 없이 자금을 조달할 수 있는 장점이 있습니다. 문제는 교환 이후 투자자가 장내에서 주식을 매도할 경우 오버행(잠재적 매도물량) 리스크가 발생한다는 건데요. 소액주주의 지분 가치를...
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"과도한 주가 상승에 오버행 우려까지"…카카오페이 또 10%대 급락 2025-07-17 10:38:19
교환사채 발행 계획을 공시했다. 교환가액은 5만9100원으로 전일 종가 대비 약 12% 할인된 수준이다. 임 연구원은 "현재 주가 대비 12% 할인된 교환가액은 기존 주주에게 심리적 저항선으로 작용할 가능성이 높다"며 "특히 의무 교환 조항이 포함돼 있다는 점은 시장 내 강제적인 매물 출회 가능성을 시사하고 이는 명백한...
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기아, 레고 블럭처럼 고객 맞춤형 차 만든다…PV5 첫 적용 2025-07-17 10:38:09
컴팩트의 ‘리어 오버행 모듈’을 뒤쪽으로 이동시키고 전장을 늘리기 위한 ‘롱바디 모듈’을 D필러 사이에 추가하는 방식으로 제작되며, ‘쿼터 글라스 모듈’ 및 ‘테일 게이트 모듈’ 교체만으로 패신저 바디로 손쉽게 전환할 수 있다. 특히 후측방 어라운드 가니쉬를 세 조각으로 구성해 후방 충돌이나 스크래치 발생...
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기아, ‘플렉시블 바디 시스템’ 적용 PV5로 PBV 시장 진출 '본격화' 2025-07-17 09:07:52
이 구조를 리어 오버행 연장 부위(롱바디 모듈)와 후측방(리어 오버행 모듈)에 이중 적용한 ‘외골격 듀얼 환형 구조’로 설계해 차체 강성을 더욱 강화했다. 이와 함께 D필러 전방의 차체 외측에는 2열 슬라이딩 도어 및 쿼터 글라스 유무에 따라 구분되는 스틸 패널을 단 2종의 금형으로 생산해 다양한 바디에 적용할 수...
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