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시간 단축하고 ‘삶’을 연결하다…철도의 재발견 2025-05-02 10:25:22
그 가운데 31.7%는 화물 운송에서 발생한다. 이는 탄소중립 목표 달성을 위해 수송 체계의 구조적 전환이 필수적임을 시사한다. 최적의 친환경 교통수단 정부는 2030년까지 온실가스 배출량을 38% 감축하고, 2050년까지는 탄소중립을 이뤄내겠다는 목표를 설정했다. 이에 따라 2023년 ‘국가 탄소중립·녹색성장...
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"드디어 출퇴근길 뻥 뚫린다" 들썩…호재 쏟아진 '이 도시' [집코노미-집집폭폭] 2025-05-02 07:00:01
이 사업은 KTX 익산역 이용객이 새만금, 전주, 군산 등 전북지역 전역으로 편리하게 이동할 수 있도록 시내·외버스, 택시 등 기타 운송 수단과 연계하는 것을 골자로 한다. 철도차량기지를 도심 외곽으로 이전하고 해당 부지에 상업, 업무, 주거, 문화시설 등을 포함한 복합개발도 추진한다. 2021년 국토교통부의 ‘제3차...
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'가상자산 호황' 두나무 재계 36위로 껑충…빗썸도 대기업 입성 2025-05-01 12:00:07
항공우주산업(62위)도 자산이 늘었다. 중동의 지정학적 위험 고조에 따른 운임 인상과 환율 상승에 이은 표시통화 환산이익 발생 등으로 자동차 운송 사업이 주력인 유코카캐리어스가 91위로 공시집단에 신규 지정됐다. 해운업을 하는 HMM[011200](20→17위)·장금상선(38→32위)도 같은 이유로 순위가 올랐다. 반면 보험업...
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사망사고 낸 항공사, 1년간 운수권 못 받는다 2025-04-30 18:08:10
순차 도입할 예정이다. 국토부는 항공운송사업 면허를 발급할 때 필요한 자본금 요건을 높이기로 했다. 신규 항공사의 안전 투자와 소비자 보호를 강화하기 위한 취지다. 지금은 국제선과 국내선 각각 자본금 150억원, 50억원만 있으면 항공 사업을 할 수 있다. 그동안 논의된 항공안전청 설립 계획은 이번 대책에 포함되지...
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대기업 60%, 자본보다 빚 많아…효성화학 완전자본잠식 2025-04-30 09:19:44
업황 부진에 따른 적자로 재무 안정화를 위한 사업 부문 매각을 추진했으나 여전히 재무 개선이 요원하다. 지난해 기준 자본 총액은 -680억원으로 공시됐다. 부채비율이 1000%를 넘긴 곳은 자본잠식인 효성화학을 비롯해 한성자동차(2319.6%), 티웨이항공(1798.9%), 삼성전자서비스(1520.3%), 아시아나항공(1240.8%) 등 총...
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대기업 60% 빚에 '허덕'...부채비율 100% 넘어 2025-04-30 06:31:17
부진에 따른 적자로 효성화학은 재무 안정화 차원에서 사업 부문 매각을 추진했지만 여전히 재무 개선이 시급하다. 지난해 기준 자본 총액은 -680억원으로 공시됐다. 부채비율 1천%가 넘는 곳은 효성화학을 비롯해 한성자동차(2천319.6%), 티웨이항공(1천798.9%), 삼성전자서비스(1천520.3%), 아시아나항공(1천240.8%) 등...
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대기업 10곳 중 6곳 부채비율 100% 넘어…효성화학 완전자본잠식 2025-04-30 06:01:00
효성화학은 업황 부진에 따른 적자로 재무 안정화를 위한 사업 부문 매각을 추진했으나 여전히 재무 개선이 요원한 상황이다. 지난해 기준 자본 총액은 -680억원으로 공시됐다. 부채비율이 1천%를 넘긴 곳은 자본잠식인 효성화학을 비롯해 한성자동차(2천319.6%), 티웨이항공(1천798.9%), 삼성전자서비스(1천520.3%),...
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사망사고 낸 항공사 운수권 배제…국토부, 항공안전혁신방안 발표 2025-04-30 06:00:06
조성하려는 취지다. 항공운송사업 면허 발급 때 필요한 자본금 요건을 상향할 예정이다. 기존에는 국제선과 국내선 각각 자본금 150억원, 50억원만 있으면 항공사업을 할 수 있었다. 주종완 국토부 항공정책실장은 “항공사 면허 자본금 기준이 2009년부터 지금까지 유지되고 있어 손볼 시기가 됐다”며 “적정한 자본금...
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한진·LS그룹, 손 잡았다…'백기사' 확보해 경영권 분쟁 대비하나(종합) 2025-04-28 11:38:45
두 그룹은 항공우주산업을 포함한 다양한 사업 분야에서 각자의 핵심역량과 자원을 활용해 시너지를 창출하고 상호 성장을 도모하기로 했다. 협약에 따라 두 그룹은 스마트팩토리 기술을 적용한 항공우주산업 기술 고도화, 도심항공교통(UAM) 충전인프라 구축, 항공운송 수단의 친환경 인프라 확대 및 전기화 기술 협력,...
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"벌금 매길까"…항공사-에너지기업 '기싸움'에 초유의 사태 [김리안의 에네르기파WAR] 2025-04-28 10:16:08
국제항공운송협회(IATA)에 따르면 SAF는 전체 항공유의 0.2%(2023년 기준)에 불과하고, 현재 가격은 기존 항공유의 2~3배에 달한다. 반면 에너지 기업들은 SAF 생산 설비 투자에 소극적이다. 항공업계의 장기구매계약 수요가 없다는 이유에서다. 투자 계획 축소 사례도 잇따른다. 셸은 2021년 승인을 받았던 네덜란드...
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