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'사내하도급' 논란…오해와 진실 2013-03-05 17:16:18
가운데 59.9%가 사내하도급 인력을 쓴다. 조선업의 사내협력업체 근로자 비율은 67.2%로 한국(61.3%)보다 높다. 영국에서도 소기업의 78%, 중·대기업의 90%가 하도급을 이용한다. 미국 캐나다 호주 뉴질랜드 영국 독일(건설 제외) 스위스 덴마크 스웨덴 오스트리아 등 15개국은 파견근로에 대한 법적 제한(업무·기간)도...
[이마트, 1만명 정규직 전환] 경기대응 어쩌라고…파견업종 꽁꽁 묶어 '불법' 부채질 2013-03-04 17:19:10
산업현장 파장조선업 61%·철강 43% 등 사내하도급 비율 높은 수준 "정규직 과보호 줄이고 고용 유연성 보장해야" “경기변동에 탄력적으로 대응하려면 사내하도급 활용이 불가피하다.”국내 완성차업체 관계자는 4일 “우리나라처럼 고용유연성이 낮고 생산라인 전환배치가 쉽지 않은 곳에서는 정규직만으로는 공장을 돌릴...
“코스피, 3월 강세론 대두.. 근거는?” 2013-02-28 11:56:14
싸다는 주식들, 대표적으로 금융이나 조선업종의 주가가 상승하게 되는 것은 단기 실적 측면보다 PBR 관점의 논리가 적용된 것이다. 현재 코스피 200 구성종목을 대상으로 2013년 기준 PBR과 PER 밴드에 대해 살펴보자. 저 PER, 저 PBR의 종목들이 상당히 많이 분포되어 있는 것을 확인할 수 있다. 그만큼 저평가 매력이...
상의 "조선산업 지원에 정부가 나서야" 2013-02-27 06:00:52
겪는 조선업에 대한 금융권의 여신 지원이 소극적이어서 자금난이 심화하고 있다고 지적했다. 세계 조선업계의 대금 지급 방식도 5회 균등분할에서 선박 인도시점에 자금의대부분을 지급하는 헤비테일(Heavy Tail) 방식으로 바뀌어 금융 지원 없이는 배를만들기 어려운 상황이 됐다고 분석했다. 이에 따라...
삼성重 건설직원들, 대거 에버랜드 등으로 옮겨 2013-02-25 16:03:37
침체를 고려해 건설부문 비중을 낮추고 본업인조선업에 주력하기 위한 것이라고 건설업 철수 가능성을 일축했다. 현재 조선업 비중은 93.97%에 달하고, 건설부문 비중은 6.03%에 불과하다. 삼성중공업의 한 관계자는 "최근 건설 경기가 좋지 않아 신규 공사가 뜸할 뿐건설업을 그만두는 것은 아니다"라며 "주력으로...
조선업, 단기 상승여력 제한적-우리證 2013-02-25 07:33:31
25일 조선업에 대해 단기 상승여력은 제한적이나 장기적인 관점에서 '비중확대' 전략은 유효하다고 진단했다.이 증권사 유재훈 연구원은 "풍부해진 글로벌 유동성에 더해 최근 진행되고 있는 위험자산 선호가 강화될 경우 물동량 증가는 물론 선박금융 확대로 이어질 수 있다"며 "위험자산인 선박금융 대출증가...
[마켓인사이트] 쏟아지는 회사채 대책…갈피 못 잡는 금융당국 2013-02-21 08:59:58
해운 조선업 부문의 연내 만기 도래 금액은 8조4000억원 수준이다. ◆해법은 있나 시장 참여자들은 비우량 기업의 자금조달 여건 악화가 전체 자금시장 불안으로 이어질 수 있다고 우려하고 있다.조영무 lg경제연구원 책임연구원은 "주식시장을 통한 자금조달을 기대하기 어려운 데다 은행은 대기업뿐 아니라 중소기업 대출...
불황 조선업, 마른수건도 짠다…원가절감 '골몰' 2013-02-20 13:22:31
조선업 불황이 이어지고 있는 가운데 업종 대장주인 현대중공업이 원가 절감을 통한 수익성 방어를 추진하고 있다. 후판과 조선 기자재 등의 납품 가격 동결 혹은 인하를 통해 추가적인 실적 악화를 막기 위한 조치가 진행될 것이란 관측이다. 21일 금융투자업계에 따르면 현대중공업은 후판 거래선 조절 등을 통한 원가율...
[특징주]삼성重, 수주 기대로 이틀째 '상승' 2013-02-19 09:26:34
중"이라고 밝혔다.아울러 조선업 성장동력으로 꼽히는 액화천연가스(lng) 추진 컨테이너선 발주와 관련, 업황 개선 기대도 부풀고 있다.이상우 하나대투증권 연구원은 "당초 lng추진선의 발주시점을 올 하반기로 판단했으나 지난해 12월 대우조선해양 자회사인 dsec가 미국에서 해당 선박을 발주하면서 당사 전망치를...
<세계 조선업에 구조조정 '태풍' 가능성> 2013-02-19 05:52:11
조선업의 구조조정 우려가 있지만, 국내 대형사들의 경쟁력은 상대적으로 강한 편이다. '시련의 시기'가 지난 이후에는 세계 조선업계에서 더욱 확고한 지위를 누릴 수있을 것이라는 전망이 나온다. 생산능력 기준으로 세계 1, 2, 3, 5위인 현대중공업, 대우해양조선, 삼성중공업, 현대미포조선[010620]...
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