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[사설] 자동차 개별소비세 인하 또 연장…차라리 폐지가 답이다 2016-02-04 17:59:34
만큼 부담하는 것이어서 역진성을 논할 수 없다. 더구나 저가 생필품에는 이미 부가세 면세혜택도 많다.지금처럼 소비 촉진을 위해 개별소비세를 한시 인하, 연장을 거듭하는 식이면 마치 신사복 연중세일과 다를 게 없다. 그런다고 소비가 늘지도 않는다. 오히려 정부가 경기침체에 아무런 대책이 없음을 자인하는 꼴밖에...
"담뱃세 실효세율, 소득에 반비례…저소득층 더 부담" 2015-12-28 14:13:22
역진성'이 생긴다는 주장이 나왔다. 한국납세자연맹은 23일 담뱃세와 근로소득세의 소득 수준별 실효세율을 계산한결과 이와 같은 결과가 나타났다고 밝혔다. 납세자연맹의 분석에 따르면 월 소득 100만원인 흡연자가 하루 한 갑씩 담배를피워 납부하는 담뱃세는 매달 10만923원(연 121만원)으로, 담뱃세...
정종섭 장관 "자동차세 산정 방식 종합 검토" 2015-10-08 16:10:13
대해 재산과세적인 측면에서 역진성이라고 지적하면서 기준 변경 검토 여부에 대해 질의하자 "법안이 올라왔으니 검토하겠다"고 답했습니다. 정 장관은 "자동차 취득 보유과정에 세금이 7개 정도 있는데 이미 5개는 재산 기준으로 부과하고 있으나 나머지 부분은 조세 역진 현상이 있다"면서 "이산화탄소 배출량 등을...
BMW-쏘나타 같은 '자동차세', 종합적 검토 2015-10-08 15:46:41
내는 조세부담의 역진성이 발생하고 있다"고 취지를 설명했다.예컨대 현대차 쏘나타 cvvl 스마트(1천999㏄)와 bmw 520d(1천995㏄)는 차량 가격이 각각 2498만원과 6330만원으로 큰 차이가 나지만 교육세를 포함한 연간 자동차세는 약 52만원으로 차이가 거의 없다.현행 한국의 승용차(비영업용) 과세표준은 배기량으로...
정부 "자동차세 기준 종합적 검토"…업계 "바람직" 2015-10-08 15:00:55
재산과세적인 측면에서 역진성이라고 지적하면서 기준 변경 검토 여부에 대해 질의하자 "법안이 올라왔으니 검토하겠다"고 답했다. 그는 "자동차 취득 보유과정에 세금이 7개 정도 있는데 이미 5개는 재산 기준으로 부과하고 있으나 나머지 부분은 조세 역진 현상이 있다"면서 "이산화탄소 배출량등을 종합적으로...
자동차세 개편안 발의…쏘나타 내리고 벤츠 올리고 2015-10-06 11:05:46
오히려 자동차세를 적게 내는 조세부담의 역진성이 발생하고 있다”면서 “자동차세 산정방식을 자동차의 가액 기준으로 변경 해 성능이 더 좋은 고가의 자동차를 소유할수록 세금 부담이 늘어나도록 과세 체계를 합리적으로 개편할 계획”이라고 취지를 설명했다. 현행 승용차(비영업용)의 과세표준은 ㏄당 배기량 1,000...
자동차세 개정안, 발의…배기량 대신 '차값' 기준 2015-10-05 14:58:54
오히려 자동차세를 적게 내는 조세부담의 역진성이 발생하고 있다"며 "자동차세 산정방식을 자동차의 가액 기준으로 변경해 성능이 더 좋은 고가의 자동차를 소유할수록 세금 부담이 늘어나도록 과세 체계를 합리적으로 개편할 계획"이라고 설명했다.현행 승용차(비영업용)의 과세표준은 ㏄당 배기량 1000㏄...
심재철, 가격 기준 자동차세 부과 개정안 발의 2015-10-05 10:59:11
조세부담의 역진성이 발생하고 있다"고 지적했다. 이어 "자동차세 산정방식을 자동차의 가액 기준으로 변경해 과세 체계를 합리적으로 개편할 계획"이라고 법개정안의 취지를 설명했다.개정안에 따르면 자동차 가액 1000만원 이하는 자동차가액의 1000분의 4, 자동차가액 1000만원 초과 2000만원 이하는...
자동차세 기준 변경 추진.."배기량에서 가격으로" 2015-10-01 10:39:37
오히려 자동차세를 적게 내는 조세부담의 역진성이 발생하고 있다"면서 "자동차세 산정방식을 자동차의 가액 기준으로 변경해 성능이 더 좋은 고가의 자동차를 소유할수록 세금 부담이 늘어나도록 과세 체계를 합리적으로 개편할 계획"이라고 설명했습니다. 현행 승용차(비영업용)의 과세표준은 ㏄당 배기량 1,000㏄ 이하는...
자동차세 개편 추진…마이바흐 679만원 `5배` ↑ 2015-10-01 09:48:21
조세부담의 역진성이 발생하고 있다"면서 "자동차세 산정방식을 자동차의 가액 기준으로 변경해 성능이 더 좋은 고가의 자동차를 소유할수록 세금 부담이 늘어나도록 과세 체계를 합리적으로개편할 계획"이라고 설명했다. 현행 승용차(비영업용)의 과세표준은 ㏄당 배기량 1,000㏄ 이하는 80원, 1,600㏄ 이하는 140원,...
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