"부정 집행 거의 없었다?"…중기부, '팁스' 운영사 제대로 관리하고 있을까? [긱스] 2022-12-15 09:58:16

자진 반납 의사에 따른 조치였다. 중기부는 사업 부실 또는 성과 부진 등의 사유로 운영사의 지정을 취소한 사례가 거의 발생하지 않았던 이유에 대해 "성과 부진 발생 이전에 민간 운영사의 자율적 조정으로 위험 요소를 제거하고 있기 때문"이라고 설명했다. 산업통상자원중소벤처기업위원회는 "37개 운영사의 3년간 사업...

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• #부정 집행 #정부 #운영사 #사업 #지원 #투자 #기부 #모태펀드 #펀드 #예산안 #기업

강구영 KAI 사장, 자사주 매입…책임경영 시동 2022-11-17 10:42:47

있다고 설명했다. 또한, 기업경쟁력 제고 차원에서 경영효율 개선을 통해 55억 원을 절감했다고 덧붙였다. 이 과정에서 강 사장을 포함한 KAI 경영진은 책임경영의 일환으로 지난달부터 내년 상반기까지 월급의 10%를 자진 반납하기로 결정했다. KAI 관계자는 "경영효율성 제고를 통해 절감한 예산은 구성원의 복지...

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• #강구영 KAI #사장 #제고 #절감

80대 이상 운전자보험 손해율 263.9%…"전체 손해율 끌어올려" 2022-11-08 14:53:21

손보사의 손해율이 상승하면 운전자보험 보험료 인상 압박으로 작용한다. 양 의원은 “금융당국은 70대 이상 운전자의 보험 사고율을 낮출 수 있는 방안을 서둘러 마련해야 한다”며 “면허제도 강화나 면허 자진반납제도 등의 운전 통제와 관리를 위한 제재 수단보다는 고령자를 위한 교통 환경 개선 논의가 필요하다”고...

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• #80대 이상 #손해율 #이상 #운전자보험

[하이빔]황금거위 배를 가르자는 기아 노조 2022-10-04 07:30:03

넘으면 급격하게 위험도가 증가한다. 그래서 운전면허 자진반납도 70세 이상으로 확대하는 중이다. 다시 말해 퇴직자가 자동차 운행이 필요한 기간은 할인 혜택이 충분히 제공된다는 뜻이다.   그래서 퇴직자 새 차 구입 연령 제한을 반대한 기아 노조를 보면 황금 알을 낳는 거위의 배를 가르자는 말이 떠오른다...

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• #하이빔황금거위 배를 #퇴직자 #혜택 #기아 #할인 #할인율

9월 23일 미증시 특징주 [글로벌 시황&이슈] 2022-09-23 08:07:53

(테슬라) 테슬라가 미국에서 판매한 차량 110만대를 자진 리콜 조치했습니다. 창문 안전 소프트웨어에 결함 때문인데요. 오늘 장 테슬라는 4% 빠지면서 3백 달러선 밑으로 내려왔습니다. 288달러선에 마감했습니다. (포드) 포드는 며칠 전에 3분기 때 10억달러의 추가 공급비용이 발생할 것 같다고 경고한 바 있는데요. 이...

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• #9월 23일 #오늘 #하락 #마감 #포드 #매출 #대한 #아마존 #평가

"70세 이상 고령운전자 사고위험도 명확히 증가" 2022-09-08 13:24:31

연령층에서 사고 위험도가 급증하는 것으로 나타났다. 연구소는 이에 따라 연령대별 사고 위험도를 고려해 운전면허 갱신과 적성검사 주기를 합리적으로 개선할 필요가 있다고 제안했다. 연구소는 "운전면허 자진반납 시 지원 혜택을 연령대별 맞춤형으로 제공해 고위험 고령 운전자의 면허 자진반납 활성화를 유도해야...

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• #70세 이상 #교통사고 #위험도 #운전자 #고령

"70세 이상 운전자 사고위험 명확히 높다…제도개선 필요" 2022-09-08 13:12:24

현행 3년을 유지하고, 80세 이상은 현행 3년에서 1년으로 단축할 필요가 있다고 제언했다. 면허 갱신 시 이수하는 교통안전교육 대상 나이는 75세에서 70세로 하향 추진할 필요가 있다고 언급했다. 연구소는 "운전면허 자진반납 시 지원 혜택을 연령대별 맞춤형으로 제공해 고위험 고령운전자의 면허 자진반납 활성화를...

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• #70세 이상 #위험도 #이상 #고령운전자 #교통사고 #연령대