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"운전기사 없다고 난리인데…" 택배대란 앞둔 日 '초비상' [정영효의 일본산업 분석] 2024-01-26 07:07:01
인구감소의 역습…'물류 2024년 문제'⑦에서 계속 일본은 오는 4월부터 트럭 운전기사가 부족해 택배를 포함한 물류의 상당 부분이 멈추는 사태를 말하는 '물류 2024년 문제'로 비상이 걸렸다. 트럭 의존도를 줄이기 위해 모든 대책을 총동원하고 있다. 일본 정부는 현재의 시스템에서 기존의 인력(트럭...
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사고 위험에도 "최고 속도 20㎞ 올린다"…日, 60년 만에 결단 [정영효의 일본산업 분석] 2024-01-25 07:05:01
인구감소의 역습…'물류 2024년 문제'⑥에서 계속 지난해 10월 도쿄와 나고야를 연결하는 신도메이고속도로의 스루가만누마즈 휴게소와 시미즈휴게소를 찾았다. 두 곳 모두 트럭 주차구역에 공사가 한창이었다. 누마즈 휴게소는 트럭 주차구역 외에 대형 트레일러 전용 주차구역이 따로 있다. 이 주차장 옆에도...
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"한 달에 3일만 집에 가요"…차박 싫은 직원들 몰리는 회사 [정영효의 일본산업 분석] 2024-01-23 07:16:43
인구감소의 역습…'물류 2024년 문제'⑤에서 계속 일본 정부와 재계는 오는 4월부터 트럭 운전기사가 부족해 택배를 포함한 물류의 상당 부분이 멈추는 사태를 말하는 '물류 2024년 문제'로 비상이 걸렸다. 문제를 예방하기 위해 트럭 운전기사 의존도를 줄이려 안간힘을 쓰고 있다. 모든 대책이...
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재계의 역습 "이례적"…주주제안 맞서 소송 제기한 엑손모빌 2024-01-22 14:46:08
이 기사는 국내 최대 해외 투자정보 플랫폼 한경 글로벌마켓에 게재된 기사입니다. 미국의 석유기업 엑손모빌이 주주를 상대로 소송을 제기했다. 일부 주주가 주주권을 남용해 기후 정책을 과도하게 밀어붙인다는 이유에서다. 기업이 투자자를 상대로 소송을 제기한 게 이례적이라는 반응이 나온다. 친환경 정책에 대한...
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다가오는 AI 시대…경제정책 추진 방향은? [국제경제읽기 한상춘] 2024-01-22 08:12:27
이코노미스트는 ‘저소득층(혹은 블루칼라)의 역습 시대가 온다’고 내다봤다. 저소득층의 역습은 성장과 고용 간의 정형화된 사실도 깨고 있다. 코로나 사태 이전에는 저소득층이 내몰리면서 ‘고용 창출 없는 경기회복(jobless recovery)’을 낳았지만 최근에는 저성장 시대가 정착되는 속에서도 실업률이 좀처럼...
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"무료 배송 시대 막 내린다"…특단의 대책에 日 '발칵' [정영효의 일본산업 분석] 2024-01-22 07:04:25
의존도를 줄이려 안간힘을 쓰는 이유다. 인구감소의 역습…'물류 2024년 문제'①에서는 무인트럭 전용 고속도로, 난쟁이 기차, 꼬마 트럭 등 근미래적이거나 아예 인프라 규격을 통째로 뜯어고치는 사례를 살펴봤다. 하지만 가장 확실한 대책은 현재의 시스템에서 기존의 인력(트럭 운전기사)을 최대한 효율화하는 ...
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"3년 일하면 집이 한 채" 잘나가던 직업, 지금은 '절레절레' [정영효의 일본산업 분석] 2024-01-21 08:17:01
인구감소의 역습…'물류 2024년 문제'③에서 계속 물류 2024년 문제를 한 마디로 요약하면 트럭 운전기사 부족 사태다. 반대로 말해 트럭 운전기사를 늘리면 해결되는 문제지만 말처럼 쉽지가 않다. 과거 대형 트럭 운전수는 "3년만 몰면 집이 한 채"라는 말이 있을 정도로 수입이 높은 직종이었다. 오늘날에는...
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"3개월 안에 방법 찾아라"…日 총리 '특명' 떨어진 까닭 [정영효의 일본산업 분석] 2024-01-19 07:03:01
인구감소의 역습…'물류 2024년 문제' ②에서 계속 '물류 2024년 문제'는 오는 4월부터 트럭 운전기사가 부족해 2030년이면 일본 전체 화물의 35%가 멈춰서게 되는 위기를 말한다. 전문가들의 우려나 전망, 혹은 아직은 먼 미래의 이야기가 아니다. 이미 일본인의 일상생활에 영향을 주고 있고, 3개월 후면...
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앞으로 3개월, 택배 멈추고 새벽배송 사라진다…日 '초비상' [정영효의 일본산업 분석] 2024-01-18 07:06:02
인구감소의 역습…'물류 2024년 문제' ①에서 계속 일본은 지금 물류망을 뜯어고치느라 비상이 걸렸다. 고속도로에 무인 트럭 전용노선을 만들고, 높이가 낮은 기차, 일반 면허로도 운전할 수 있는 트럭, 화물 신칸센 등을 개발하는 등 물류망을 개조하는데 총력전을 벌이고 있다. 일본이 시급하게 시도하는...
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SF소설에나 나올 법한 일이…일본의 '파격 변신' [정영효의 일본산업 분석] 2024-01-17 07:04:02
낮게 만들고, 운전할 수 있는 사람을 늘리려 트럭의 크기를 줄이는 일본의 시도는 '프로크루테스의 침대'를 보는 것 같다. 통행자를 자신의 침대에 눕힌 뒤 침대보다 짧으면 늘리고, 길면 잘라서 죽였다는 그리스신화의 강도 얘기다. 인구감소의 역습..‘물류 2024년 문제’②로 이어집니다. 도쿄=정영효 특파원...
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