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한국GM, '수출 1위' 트레일블레이저 부분 변경모델 국내 출시 2023-07-19 10:34:59
갖췄다. 아울러 VT40 무단변속기(전륜구동)와 하이드라매틱 9단 자동변속기(사륜구동)가 적용돼 최대 12.9km/L의 연비를 자랑한다. 더 뉴 트레일블레이저는 디자인도 큰 변화를 줬다. 전면에는 쉐보레의 시그니처 디자인인 듀얼포트 그릴이 새롭게 자리 잡았고, 상단 LED 주간주행등은 이전보다 얇아졌다. 후면에도 새로운...
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'트랙스' 돌풍 잇는다…'2700만원' 트레일블레이저 공개 2023-07-19 10:30:03
트레일블레이저의 전륜구동 모델에는 효율을 극대화하는 VT40 무단변속기가 탑재돼 12.9km/L(17인치 타이어 기준)의 복합연비를 실현했다. 사륜구동 모델에는 하이드라매틱 9단 자동변속기가 매칭돼 11.6km/L(18인치 타이어 기준)의 복합연비를 확보했다. 특히 GM의 파워트레인 테크놀로지가 적용된 스위처블 AWD 시스템을...
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현대차 슈퍼카급 '아이오닉5 N' 최초 공개..."전기차 판도 바꾼다" 2023-07-13 22:00:12
기술을 적용해 날카로운 코너링 성능을 갖췄다. '전륜 스트럿 링', '서브프레임 스테이' 등을 적용해 전반적인 차체 강성을 강화했으며 후륜 휠하우스 안쪽의 차체를 보강해 기존 아이오닉5 대비 비틀림 강성을 11% 증대시켰다. 특히 WRC 랠리카에도 적용된 기능통합형 액슬을 전·후륜에 모두 적용해...
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"포르쉐 타이칸에 안 뒤진다" 자신감…'아이오닉 5N' 최초 공개 [영상] 2023-07-13 21:30:01
steer)'를 유도하고, 선회 탈출 시에는 구동력을 전륜에 적절히 배분해 빠른 탈출을 돕는다. 아이오닉 5N에는 전·후륜의 구동력을 운전자가 직접 분배할 수 있는 'N 토크 디스트리뷰션(N Torque Distribution)'도 탑재됐다. 운전자는 인포테인먼트 시스템을 통해 전·후륜 구동력 분배비를 선택할 수 있으며...
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현대차의 첫 고성능 전기차…'아이오닉 5 N' 영국서 첫선 2023-07-13 21:30:00
5 N에 전륜 스트럿 링 등을 적용해 전반적인 차체 강성을 강화했고, 후륜 휠하우스 안쪽의 차체를 보강해 기존 아이오닉 5 대비 비틀림 강성을 11% 증대시켰다. 또 유체의 관성을 활용해 노면의 충격과 전동화 시스템의 움직임을 저감하는 하이드로 마운트를 전동화 모델로는 처음으로 적용했다. 현대차는 내연기관 레이싱...
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벤츠코리아, 준대형 전기 SUV '더 뉴 EQE SUV' 국내 출시 2023-07-11 11:00:27
따라 자동으로 전륜 모터를 분리해 후륜 구동으로 주행할 수 있도록 했다. 아울러 새로운 휠 스포일러가 적용돼 공기저항계수를 0.25Cd까지 줄였다. 실내는 준대형 전기 SUV인만큼 넓은 공간감을 제공한다고 벤츠 코리아는 전했다. 더 뉴 EQE SUV는 1열과 2열의 시트 헤드룸(머리 공간)이 모두 1천㎜ 이상이고, 트렁크는...
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'1억원대 전기 SUV' 출격…벤츠, '더 뉴 EQE SUV' 출시 2023-07-11 10:33:17
사륜구동 4매틱 시스템은 주행 상황에 따라 전륜과 후륜의 전기 모터에 토크를 분배한다. 벤츠 전기차 최초로 장착된 DCU는 각 주행 상황과 요구되는 출력에 맞춰 자동으로 전륜 모터를 분리해 후륜 구동으로 주행한다. EQE 350 SUV와 EQE 500 SUV는 국내 인증 기준 1회 충전 시 각각 최대 404㎞와 401㎞ 주행이 가능하며,...
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벤츠, 럭셔리 전기 SUV '더 뉴 EQE SUV' 국내 출시 2023-07-11 10:33:03
각 주행 상황과 요구되는 출력에 맞춰 자동으로 전륜 모터를 분리해 후륜 구동으로 주행한다. 적재량이 적을 때 DCU는 전륜의 전기 모터와 변속기 작동을 멈춰 사륜구동에서 후륜구동으로 전환하며 이로 인해 저항으로 인한 손실을 줄일 수 있다. 이러한 요소로 'EQE 350 4MATIC SUV'와 'EQE 500 4MATIC...
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제네시스 GV70 전기차, 獨 전문지 비교평가 1위 2023-06-26 17:31:00
최대 출력 160kW, 최대 토크 350Nm의 힘을 발휘하는 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용해 합산 최대 출력 320kW(부스트 모드 시 360kW), 합산 최대 토크 700Nm의 동력성능을 갖췄다. 여기에 77.4kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 400km의 최대 주행가능거리(19인치 휠, 국내 인증 기준)를 자랑한다. GV70 전동화 모델은 올해...
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제네시스, 'GV70 전동화' 獨 전문지 전기차 비교평가 1위 2023-06-26 10:31:13
발휘하는 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용해 합산 최고출력 320㎾(부스트 모드 시 360㎾), 합산 최대토크 700nm의 동력성능을 갖추고 있다. 여기에 77.4㎾h 배터리를 탑재해 1회 충전 시 400㎞의 최대 주행가능거리(19인치 휠, 국내 인증 기준)를 갖췄다. 이 외에 400v/800v 멀티 급속 충전 시스템, 무빙 에너지 시스템...
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