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"카타르, 대우조선·삼성重과 LNG선 6척 계약…대량발주 시동" 2021-11-08 10:10:30
4척과 2척의 LNG 운반선을 발주했다고 밝혔다. 이번 발주는 작년 QP가 국내 '빅3' 조선업체(한국조선해양·삼성중공업·대우조선해양)와 맺은 190억달러(22조5천억원) 규모 건조계약의 시작이라고 이 매체는 전했다. QP는 지난해 6월 한국조선해양[009540], 삼성중공업, 대우조선해양과 100척이 넘는 LNG선 건조...
조선업계 '도크 재가동' 눈치싸움 2021-11-04 17:46:24
도크 재가동은 수주 여력을 높이지만 막대한 고정비 지출과 가격 협상력 하락으로 이어질 수 있어 조선업체들의 눈치싸움이 치열하게 전개되고 있다. 4일 조선업계에 따르면 최근 현대중공업은 2016년부터 5년간 가동을 중단한 울산조선소 4·5도크의 재가동 계획이 당분간 없는 것으로 알려졌다. 현대중공업은 2016년 전...
LG전자, GM 악재 다 털었나…전장 사업 기대감 '솔솔' 2021-10-14 09:27:20
있어 4분기 흑자 전환 기대감은 여전히 유효하다"고 말했다. 이제는 VS 사업부의 실적 방향성이 중요하다는 게 전문가들의 분석이다. 반도체 부족으로 완성차 업체들의 생산 차질이 심화됨에 따라 전장 부품 실적 턴어라운드에 대한 시장의 의구심도크다. 실제 3분기 VS의 외형 성장이 당초 기대에 미치지 못했던 것도...
한국 조선, 중국에 9월 수주 1위 내줘…"양보단 질에 집중" 2021-10-13 10:28:21
올해 8월까지 4개월 연속 중국을 제치고 수주 1위를 차지했지만, 조선업 '슈퍼사이클' 도래에 따른 발주 급증으로 도크(건조공간)가 빠르게 차면서 고부가가치 선박을 중심으로 선별 수주에 나서고 있다. 업계는 이 영향으로 양적 수주 규모는 중국에 뒤졌지만 실제로 지난달 수주한 선박 척당 평균 단가가 한국이...
수주호황에도 본사인력 줄인 조선사…"1년 뒤 어쩌나" 2021-09-12 17:35:50
4만103명)보다 1600명가량 감소했다. 3년 전인 2018년(4만1615명)과 비교하면 3000명 이상 줄어드는 등 매년 인력이 감소하는 추세다. 이 통계에는 협력사 직원이 빠져 있다. 본사 정규직 및 단기 근로자만 직원 숫자에 포함된다. 13년 만의 호황에도 조선업체들이 인력을 줄인 이유는 당장의 일감이 많지 않아서다. 통상...
해상운임 급등에 컨테이너선 발주 사상 최대…작년 대비 13배 2021-09-05 09:16:31
크게 하락했고, 그 결과 해운업계는 10년간 장기침체를 겪은 바 있다. 업계 관계자는 "대만 에버그린이 피더 컨테이너선 24척을 발주하려고 현대미포조선[010620] 등과 접촉했으나 도크(건조공간)가 다 차 중국선박공사(CSSC)에 발주할 수밖에 없었다는 얘기가 나온다"면서 "공급증가에 앞서 해운업계도 경쟁력 강화에...
“수주 호황 vs 적자·전통산업” 현대중공업 IPO 흥행할까[분석+] 2021-09-01 09:10:06
조달하게 된다. 예상 시가총액은 4조6162억~5조3263억원이다. 증권업계에서는 현대중공업이 보수적으로 희망 공모가 밴드를 산정했다고 평가한다. 황어연 신한금융투자 연구원은 현대중공업을 업종 내 ‘톱픽’으로 꼽으며 목표주가로 9만원을 제시했다. 희망 공모가 밴드 최상단보다 50% 높은 수준이다. 그는 “12개월...
신한금투 "삼성중공업, 2분기 실적 부진에도 재무안정성 개선 '주목'" 2021-08-02 08:39:03
4척은 매각, 용선 협상을 진행 중"이라며 "드릴쉽 가동률은 연초 60.9%에서 64.0%로 상승했다. 매각 가능성이 상승하고 있다"고 분석했다. 황 연구원은 "후판 가격 하락, 고선가 수주 선박이 매출액으로 반영되는 2023년 전까지는 약 500억~600억원 정도의 제한적인 영업손실을 전망한다"며 "도크 슬랏 확정률은 2023년...
`귀한` LNG선 고공행진…한국이 94% 싹쓸이 2021-07-17 08:23:37
도크를 미리 선점하는 것으로, 계약기간이 2027년까지임을 고려하면 올 하반기부터 발주가 시작될 것으로 업계는 보고 있다. 조선업계 관계자는 "아직 LNG선 발주가 2018년, 2019년 수준에는 미치지 못하지만, 하반기 대형 프로젝트가 현실화할 가능성이 커 올해 전체로는 기대해볼 만하다"고 밝혔다. (사진=연합뉴스)
상반기에 발주 쏟아진 '값비싼' LNG선…한국이 94% 쓸어담았다 2021-07-17 08:00:04
있다. 슬롯 계약은 신조를 만들기 위해 도크를 미리 선점하는 것으로, 계약기간이 2027년까지임을 고려하면 올 하반기부터 발주가 시작될 것으로 업계는 보고 있다. 조선업계 관계자는 "아직 LNG선 발주가 2018년, 2019년 수준에는 미치지 못하지만, 하반기 대형 프로젝트가 현실화할 가능성이 커 올해 전체로는 기대해볼...