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"오바마 연두교서 새해 증시 답을 찾다" 2013-02-14 09:51:52
그리고 수출 관련주가 상당히 중요하다. 미국의 집값이 평균 5만 5700달러, 우리돈으로 약 5600만 원 정도로 가격이 평균 다 떨어져 있다. 그리고 모기지 금리는 사실상 최저 수준인 만큼 이제는 정말 집을 사도 되지 겠느냐는 주장이고 미국의 부동산시장이 살아나면 우리나라 자동차, 전기전자를 비롯해 수출업종 전체에...
<엔화 약세에도 日 IT기업 실적개선 미미> 2013-02-14 05:58:08
달러 수출 비중을 줄이고, 달러 수입 비중은 늘렸기 때문에 실제 일본 기업들이 달러화에크게 노출되지 않았다"고 분석했다. 박 연구원은 "일본 IT기업들의 엔ㆍ달러 환율 민감도는 한국 IT기업들과 비교하면 절반 수준"이라며 "엔ㆍ달러 환율이 10% 상승할 때 영업이익률은 업체별로 1~2%포인트 개선되는 데...
<엔화 하락 둔화 가능성…'아베노믹스' 실효 의문> 2013-02-14 05:51:09
등 세계 경기가 좋았던덕분에 한국의 꾸준한 수출 성장이 가능했다. 박 상무는 "2006년 부동산 시장도 호황을 띠면서 수출뿐 아니라 내수도 좋아 한국 기업들이 엔저를 버틸 수 있었지만 지금은 세계 경기회복도 미약하고 내수도 부진해 옴짝달싹 못하는 상황"이라고 진단했다. 하지만 최근 가파르던 엔화약세...
외국인·기관 '합승'…자동차 타고 돌아왔다 2013-02-13 17:57:21
수출 경쟁력 약화 △내수판매 위축 등 악재가 겹치면서 약세를 면치 못했던 자동차 관련주들이 최근 일제히 강세로 돌아섰다. 증시 전문가들은 글로벌 자동차 판매가 살아나고 있는데다 중국시장에서 현대·기아차의 실적이 좋고, 엔저 우려에 따른 저평가가 과도하게 진행된 측면이 있다며 자동차주가 최악의 상황은 지난...
차량용 페인트 강한 KCC vs 건축용 1위 삼화페인트 2013-02-13 16:50:11
뚫어라kcc는 페인트 매출의 27%를 수출로 올리고 있다. 1992년 자회사 kcs를 통해 싱가포르에 처음 진출한 kcc는 중국과 터키에 현지 생산법인을 두고 있다. kcc 관계자는 “국내외 영업부서 간 시장정보 공유를 위한 데이터 구축, 온라인 의사소통 시스템 마련 등을 통해 해외영업을 강화할 계획”이라며 “수출 비중을...
중소기업진흥공단, 수출인큐베이터 입주기업 모집 2013-02-13 16:49:01
입주 기업을 모집한다고 13일 밝혔다. 중진공 수출인큐베이터는 미국 중국 등 세계 17개 교역 거점에 설치돼 있으며, 입주 기업에는 독립된 사무공간이 제공(임차료의 80%는 정부 지원)되고 컨설팅과 현지 바이어 소개, 시장정보 등이 추가로 지원된다. 제조업 비중이 30% 이상이거나 수출 관련 서비스업 영위 중소기업이면...
중진공, 수출인큐베이터 입주기업 모집 2013-02-13 16:41:23
중소기업진흥공단은 해외 진출을 원하는 중소기업을 대상으로 수출 인큐베이터 입주기업을 모집한다고 13일 밝혔다. 수출 인큐베이터는 중소기업에 사무 공간 지원(임차료의 80%), 컨설팅, 현지 바이어와 정보 등을 제공하는 곳으로 현재 미국과 중국 등 11개국 17개 거점에 설치돼있다. 모집 대상은 제조업 비...
원화 강세로 수출입물가 하락…수출주력품은 상승 2013-02-13 06:00:25
등의 수출물가는 올랐다. 한은 관계자는 "반도체, 수송장비 등 수출주력품은 계약가격이 상승했기 때문"이라고 설명했다. 계약통화(수출입 거래에 실제 사용되는 통화) 기준으로는 전월대비 1.1% 올랐고, 전년 동기 대비 1.0% 떨어졌다. 수입물가지수는 102.33(2010년을 100으로 했을 때)으로 전월대비...
소비·환율 불안‥내수·수출 `빨간불` 2013-02-12 16:21:57
지출비중은 지난해 3분기 20%에 육박하고 있습니다. 반면에 저축 여력이 줄면서 가계 저축률은 30년 만에 최저 수준으로 떨어졌습니다. 소비와 저축이 동시에 위축된 상황에서 내수회복을 기대하기 어려워졌습니다. 수출도 빨간 불이 커졌습니다. 일본과 선진국들의 양적완화 부작용으로 국내수출기업들의 채산성은...
'아류가 아닌 주류' 車부품주, 엔低 대안 부상 2013-02-12 13:47:06
수출되는 매출 비중이 낮고 북미 현지 공장의 매출 비중이 완성차 업체 대비 낮아 원화 강세라도 북미 지역 달러 이익이 원화로 환산되는 과정에서 이익 감소가 낮게 나타나기 때문"이라고 설명했다. 이러한 사실은 지난 4분기 실적을 통해서도 확인됐다는 것. 그는 "4분기에 현대차와 기아차가 '어닝쇼크'에 빠진...