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세계 유가 좌우하는 좁은 바닷길…'호르무즈 해협'의 의미 [HK영상] 2026-03-10 15:52:50
지역의 군사적 긴장이 고조되면서 세계 에너지 수송의 핵심 통로인 호르무즈 해협에 대한 우려가 커지고 있다. 호르무즈 해협은 이란과 오만 사이에 위치한 해상 통로로, 전 세계 석유 소비량의 약 20%가 이곳을 통해 이동하는 대표적인 에너지 초크(목줄) 지점이다. 액화천연가스(LNG)와 석유제품 역시 상당량이 이 해협을...
"국가로서 재건 불가능해질 것"…트럼프, 초강경 메시지 2026-03-10 14:05:13
메시지를 낸 것은 배럴당 100달러를 넘어섰다가 이날 자신의 전쟁 '조기종결' 언급 등의 영향으로 80달러대로 반락한 국제 유가를 의식한 행보로 풀이된다. 호르무즈 해협은 전 세계 원유 수송의 핵심 통로 중 하나로 법적으로 봉쇄가 선언된 상태는 아니지만, 이란혁명수비대(IRGC)의 위협 이후 상선들이 항로...
트럼프 "이란, 호르무즈 봉쇄시 재건 불가능하게 만들겠다" 2026-03-10 13:44:56
해협은 사실상 봉쇄된 상태다. 대다수 국가 상선의 이동이 막힌 상황에서 트럼프 대통령이 이란에 경고 메시지를 보낸 것은 국제 유가를 의식한 행보로 풀이된다. 세계 원유 수송의 중요한 길목인 호르무즈 해협이 막히면서 국제 유가는 장중 배럴당 119달러를 기록하는 등 100달러선을 넘었지만, 트럼프 대통령이 전쟁...
"기름값 감당 못해"…주 4일제 바꾸고 휴교령까지 2026-03-10 13:44:36
여파로 에너지 수송의 핵심 통로인 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 남아시아 국가들이 연료 수급 불안에 대응하기 위한 비상 조치를 잇달아 시행하고 있다. 10일(현지시간) 블룸버그 통신 등에 따르면 셰바즈 샤리프 파키스탄 총리는 최근 전쟁 여파로 급등한 국제유가에 대응하기 위해 연료 사용과 정부 지출을 동시에...
트럼프, 호르무즈 봉쇄시 "국가로서 재건 불가능하게 만들것" 2026-03-10 13:36:01
원유 수송의 중요한 길목 중 하나인 호르무즈해협은 현재 법적으로 봉쇄된 상태가 아니며, 이란 외무장관 등이 밝히는 이란 정부 공식 입장은 호르무즈해협 봉쇄 계획이 없다는 것이다. 그러나 이란혁명수비대(IRGC)가 지난 2일 호르무즈 해협 통과를 시도하는 선박을 공격하겠다고 위협한 가운데, 대다수 국가의 상선들이...
이란전에 크게 데인 中…러시아 손잡고 '20조 프로젝트' 시동 2026-03-10 13:21:39
북부로 이어지면서 연간 500억㎥의 가스 수송 능력을 갖출 예정이다. 미국·이스라엘의 이란 공습으로 호르무즈 해협을 통한 해상 액화천연가스(LNG) 운송이 위협받았다. 러시아와 직접적인 파이프라인 연결은 중국에 안정적인 에너지 공급원을 보장할 수 있다는 분석이다. 그간 이 프로젝트 진행 속도는 더뎠다. 하지만 올...
평양-베이징 국제열차 12일부터 운행 재개…코로나19 이후 6년만(종합) 2026-03-10 13:02:08
등 공무 목적의 인원 수송을 위해 운행되는 것"이라며 "좌석이 남을 경우 일반 승객에게 판매하는 방안도 검토될 수 있다"고 말했다. 일반 승객의 경우 베이징이 아닌 단둥에서 열차에 탑승할 수 있는 것으로 알려졌다. 북중을 잇는 국제열차 운행이 재개되는 것은 코로나19 확산으로 운행이 중단된 이후 약 6년 만이다....
"月 150만원 더 쓸 판, 차라리 쉴래요"…초유의 상황에 '비명' [현장+] 2026-03-10 13:00:09
가격은 화물 수송용으로 많이 쓰이는 점을 고려해 휘발유 대비 세금 부과가 적어 저렴했다. 하지만 이를 뒤집고 경유 가격이 휘발유보다 비싸졌다. 같은 기간 휘발유 전국 평균 가격은 L당 1906.55원으로, 경유 전국 평균 가격 대비 24.4원 더 싸다. 앞서 2022년에도 국내에서 경유와 휘발유 가격이 역전되는 현상이 벌어진...
하루 669만명 타는 서울지하철…가장 붐빈 역은 '이곳' 2026-03-10 12:48:02
발표한 2025년 지하철 1∼8호선 수송 실적에 따르면 연간 이용객은 총 24억4천247만9천명으로 집계됐다. 하루 평균 이용객은 669만2천명으로, 2024년의 660만5천명보다 1.3% 증가했다. 호선별 이용객은 2호선이 하루 평균 198만8천명으로 가장 많았다. 서울 도심을 순환하며 주요 업무지구와 상업지역, 주거 밀집 지역을...
서울지하철 하루 669만명 탔다…가장 붐비는 역은 어디? 2026-03-10 12:16:32
198만8000명을 수송, 1~8호선 가운데 가장 많은 이용객을 기록했다. 2호선은 서울 도심을 순환하면서 주요 업무지구와 상업지역, 주거 밀집 지역을 연결하는 핵심 노선으로 시민 이용 수요가 집중되는 특징을 보였다. 2호선의 뒤를 이어 5호선은 하루 평균 95만3000명, 7호선은 85만6000명, 3호선은 81만8000명을 수송했다....