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매년 사라지는 남극빙하의 70%는 스웨이츠·파인아일랜드 얼음 2024-10-01 04:00:01
있었다. 이에 극지연구소 이원상 박사와 국제 공동연구팀은 위성정보의 공간 해상도를 높이고 얼음 질량 분석을 최적화할 수 있는 기술을 개발해 남극 내 88개 빙하의 얼음양 변화를 추적했다. 그 결과 2002년 이후 서남극 스웨이츠 빙하와 파인아일랜드 빙하에서 연평균 845억t의 얼음이 집중적으로 유실된 것을 확인했다....
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대전 수소트램 사업 본격화…"2028년 개통 목표 10월 첫삽" 2024-08-26 17:19:28
제작하는 내용의 2934억원 규모 계약을 최종 체결했다. 대전 도시철도 2호선 사업은 4년간의 차량 제작, 노선 공사, 시험 운행 등을 거쳐 2028년 개통을 목표로 한다. 오는 10월 토목 공사 착공을 앞두고 있다. 이원상 현대로템 상무는 “안전을 위해 화재 위험이 없는 고가의 리튬티탄산화물(LTO) 배터리를 탑재하겠다”고...
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남극해 '짠물'은 어떻게 만들어질까…극지연구소 관측 2024-01-18 10:12:39
늦추는 역할을 한다. 극지연구소 이원상 박사 연구팀과 미국 컬럼비아대학교, 경북대학교, 뉴질랜드 국립수문대기연구소 등으로 구성된 국제 공동연구팀은 2017년 1월 남극 장보고과학기지 인근 테라노바만에 관측 장비를 설치하고 약 1년간 고염대륙붕수의 형성과 움직임을 추적했다. 관측 결과 2017년 고염대륙붕수의...
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"극지방 빙하 녹으면"...26년 후 인천 해수면 4㎝ 상승 2024-01-03 11:33:23
가장 높았다. 이원상 박사 극지연구소 연구팀은 지난 1992년 이후 인공위성으로 관측한 남극과 그린란드 빙하량의 변화를 분석하고, 해수면 변화를 예측했다. 지난 30년간 빙하는 꾸준히 줄었으며, 사라진 빙하는 대부분 바다로 흘러 들어가 해수면을 높였다는 게 연구팀의 설명이다. 연구팀 관계자는 "빙하 감소 양상이...
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빙하의 역습…뉴욕·시드니 보다 인천 더 충격 2024-01-03 10:16:21
전망된다. 극지연구소 이원상 박사 연구팀은 1992년 이후 인공위성으로 관측한 남극과 그린란드 빙하량의 변화를 분석하고 해수면 변화를 예측한 결과를 3일 발표했다. 지난 30년간 빙하는 꾸준히 줄었는데 사라진 빙하는 대부분 바다로 흘러 들어가 해수면을 높였다. 연구팀은 빙하 감소 양상이 앞으로도 계속될 것으로...
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"2050년 빙하 녹아 인천 해수면 4㎝ 상승…지구 평균보다 높아" 2024-01-03 09:50:17
높다. 극지연구소 이원상 박사 연구팀은 1992년 이후 인공위성으로 관측한 남극과 그린란드 빙하량의 변화를 분석하고 해수면 변화를 예측했다. 지난 30년간 빙하는 꾸준히 줄었는데 사라진 빙하는 대부분 바다로 흘러 들어가 해수면을 높였다. 연구팀은 빙하 감소 양상이 앞으로도 계속될 것으로 보고 통계적인 기법을...
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K-방산, 육해공 넘어 우주· 위성 기술 과시 2023-11-28 18:20:42
갖추고 있습니다. [인터뷰/ 이원상 한화시스템 해외사업팀 차장 : 한화에어로스페이스와 함께 발사체, 당사의 위성체, 협력사와 함께하는 VAS 시장까지 종합적으로 진입하는 것을 목표로 하고 있습니다.] 한화는 또 한국산 전투기 KF-21에 적용된 F414엔진, 미래전을 대비한 무인화 기술 등을 선보였습니다. 한화는 그룹...
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극지연구소, 빙붕 녹이는 원인 ‘수평침투현상’ 지목 2023-11-01 16:36:54
극지연구소 이원상 박사 연구팀은 영국 남극조사국이 2011년 열수 시추로 라센C 빙붕 아래 바다에서 확보한 관측자료를 분석해 남극 빙붕 하부까지 열을 전달하고 빙붕을 녹이는 주요 원인으로 ‘수평침투현상’을 지목했다. 수평침투현상은 바닷물이 수평적인 밀도차에 의해 이동하는 현상. 밀도가 수평적으로 일정하고...
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극지연구소, 남극 보호막 녹이는 '슈퍼 침투현상' 규명 2023-10-19 10:41:16
극지연구소 이원상 박사 연구팀은 영국 남극조사국(BAS)이 2011년 열수 시추로 라센C 빙붕 아래 바다에서 확보한 관측자료를 분석해 남극 빙붕 하부까지 열을 전달하고 빙붕을 녹이는 주요 원인으로 수평 침투현상을 지목했다. 수평 침투현상은 바닷물이 수평적인 밀도차에 의해 이동하는 현상이다. 밀도가 수평적으로...
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내년 4월 개통 GTX-A 미리 타보니…빠르면서도 안정감 2023-09-21 11:00:13
1.5t가량의 물탱크 10여개씩을 싣고 있었다. 현대로템 이원상 레일솔루션연구소장(상무)은 "열차 정원인 1천62명(혼잡률 100%, 입석 포함)이 모두 탔을 때의 무게와 비슷하게 맞춘 것"이라고 설명했다. 열차 내부는 신형 지하철과 같이 좌석 위에 짐을 싣는 칸이 따로 없었다. 좌석 사이사이에 철제 분리대가 있고, 좌석 폭...
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