한국조선해양, LNG선 등 9척 1조5600억원 '폭풍 수주' 2022-03-03 10:57:07

20만㎥급 대형 액화천연가스(LNG)운반선 3척과 8000TEU급 대형 컨테이너선 6척 등 총 9척을 수주했다고 발표했다. 총 계약 금액은 1조5600억원 수준이다. 해당 선박들은 모두 현대중공업 울산 조선소에서 건조가 이뤄진다. LNG선은 2025년 하반기까지, 컨테이너선은 2024년 하반기까지 순차적으로 인도가 이뤄질 예정이다....

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SM상선 "2024년까지 노선 18개 확대..美 동부노선 개설" 2021-10-29 15:54:33

172만8000TEU까지 확대하고, 환경 규제 대응 등을 위해 200억원 정도를 투입할 예정"이라고 말했다. 1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대를 뜻한다. SM그룹의 계열사인 SM상선은 2016년 한진해운의 인력과 영업자산을 인수해 설립됐다. 최근 해상 운임 급등 등에 힘입어 2016년 설립 이후 매출이 연평균 40% 증가했다. 올해...

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'주인없는 회사' HMM 한계…선박 발주, 톱10 해운사 중 가장 적어 2021-05-31 17:38:48

국내 유일한 원양선사인 HMM(세계 8위)의 총선복량(81만8000TEU)에 버금가는 규모다. 대만 선사인 에버그린(7위)과 프랑스 CMA CGM(4위)의 발주량도 각각 67만8000TEU(71척)와 53만1000TEU(42척)에 달한다. 반면 HMM의 선박 발주잔량은 1만6000TEU급 2척으로, 글로벌 톱10 중 가장 적다. 업계 9위와 10위인 대만의 양밍과...

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'초대형 컨선' 경쟁 재점화…韓 해운, 대만에도 밀린다 2021-01-24 17:45:54

하락하는 효과를 가져온다. 1990년대까지만 해도 4000TEU급이 초대형선급으로 분류됐지만 현재는 축구장 4개 크기인 2만4000TEU급이 대세가 됐다. 일각에서는 해운업계의 초대형화 경쟁이 10년 전 ‘치킨게임’을 다시 불러올 것이란 우려도 제기한다. 글로벌 1위 선사인 머스크는 당시 1만8000TEU급 컨테이너선 20척을 한...

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경기평택항만공사, 평택항~중국 징탕항.웨이팡항 경유 '컨테이너 정기항로 개설' 2020-12-22 17:37:32

1월까지 컨테이너 물동량은 전년 동기대비 8.9% 증가한 71만8000TEU로, 국내 5대 주요 항만 중 증가율 1위를 기록했다. 공사는 신규항로 개설을 시작으로 코로나19로 주춤했던 평택항 물동량 증대를 위한 마케팅 활동을 적극적으로 실시할 계획이다. 소패스트코리아 김동출 사장은 “중국 HEDE사의 과감한 결정으로 어려운...

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[뉴스의 맥] 한국 해운산업이 '생존의 바다' 헤쳐나가려면… 2020-12-01 17:38:31

대형선이 만들어 내는 10% 이상의 원가 경쟁력 혜택을 볼 수 있게 됐다. 한국은 얼라이언스가 서비스하고 있는 남미, 중동 지역까지 서비스 영역을 넓혀 국내 화주에게 보다 다양한 서비스를 제공할 수 있게 됐다. 현재의 컨테이너선 대형화는 2016년 세계 최대 컨테이너 선사인 덴마크의 머스크가 주도했다. 머스크는 당시...

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