선착장서 휴대전화 보며 걷던 40대女, 발 헛디뎌 '풍덩' 2018-06-18 11:46:17

4분만에 현장에 도착한 북항파출소 직원들은 안벽을 붙잡고 있는 김모(56)씨와 박모(46·여)씨를 발견하고 구명환 등을 던져 무사히 구조했다. 김씨와 박씨는 특별한 외상은 없었지만 저체온증을 호소해 응급처치를 받았다. 18일 해경에 따르면 가족과 함께 산책 나온 박씨는 휴대전화를 보며 걷던 중 발을 헛디뎌 바다로...

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• #선착장서 휴대전화 #휴대전화 #안벽 #해경

인천항 갑문, 준공 44년 만에 전면 현대화한다 2018-06-07 11:32:36

있게 하겠다"고 말했다. 인천항 갑문은 10m에 이르는 인천 앞바다의 조수간만 차에 상관없이 선박이 상시 접안할 수 있는 부두시설을 갖추기 위해 일제강점기인 1918년 건설됐다. 1974년 현재의 갑문이 세워지면서 옛 갑문은 철거됐고 안벽 등 축조물 일부가 인천 내항 1부두에 남아 있다. smj@yna.co.kr (끝) <저작권자(c)...

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• #인천항 갑문 #갑문 #인천 #인천항 #내항

부산신항 서'컨'부두 너무 좁다…자동화·선박대형화 대응 한계 2018-06-04 16:35:08

좁은 장치장 면적이 문제다. 현재 계획대로라면 이 터미널의 안벽(배를 대는 장소)에서 장치장 끝까지 폭은 최대 600ｍ이고, 일부 구간은 폭 540ｍ에 불과하다. 육지화된 섬인 '송도'가 이 부두 뒤쪽을 가로막고 있기 때문이다. 경남 창원시 진해구에 속한 송도는 길이가 동서로 약 300m, 남북으로 1㎞ 정도 되는...

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• #부산신항 서컨부두 #터미널 #장치 #컨테이너 #자동화 #신항 #항만공사 #송도

[고침] 지방(부산신항 2-4단계 민자부두 무인 안벽크레인…) 2018-05-24 14:16:52

안벽크레인 도입을 위한 지반 강화 문제를 해양수산부와 협의하고 있다. 사람이 탑승해서 직접 조종하는 기존 안벽 크레인과 달리 무인 크레인은 원격으로 조종하기 때문에 훨씬 높은 정밀도를 요구한다. 이를 위해선 지반을 아주 단단하게 다져 크레인의 흔들림을 최소화해야 한다. 지반을 강화하려면 추가로 많은 돈을...

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• #고침 지방부산신항 #도입 #크레인 #무인 #지반 #안벽 #부두

부산신항 2-4단계 민자부두 무인 안벽크레인 도입 검토 2018-05-24 10:35:30

안벽크레인 도입을 위한 지반 강화 문제를 해양수산부와 협의하고 있다. 사람이 탑승해서 직접 조종하는 기존 안벽 크레인과 달리 무인 크레인은 원격으로 조종하기 때문에 훨씬 높은 정밀도를 요구한다. 이를 위해선 지반을 아주 단단하게 다져 크레인의 흔들림을 최소화해야 한다. 지반을 강화하려면 추가로 많은 돈을...

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• #부산신항 24단계 #도입 #크레인 #무인 #지반 #안벽 #부두

부산신항 2-6단계 컨테이너부두 2개 선석 이달 발주 2018-05-09 14:21:12

3개 선석에 인접해 건설된다. 안벽길이 600ｍ로 5만t급 컨테이너선 2척이 동시에 접안할 수 있는 규모다. 한 업체가 설계와 시공을 동시에 맡는 턴키방식으로 건설한다. 총공사비는 2천135억여 원이다. 항만공사는 이달 중에 입찰공고를 하고 현장설명회를 하고 나서 8월께 입찰 참가신청과 기본설계도를 받아 적격 여부를...

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• #부산신항 26단계