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日 중소형 증권사 “차별화로 살아남았다” 2016-10-06 14:00:00
사이에 존폐의 기로에선 국내 중소형사들의 배워야할 점은 무엇인지 김보미 기자가 전합니다. <기자> 아시아 주식 컨설팅에 강점을 가진 일본 아이자와증권입니다. 2000년대 들어 한국과 홍콩, 싱가포르, 대만 등 12개국 주식을 취급하며 아시아 주식전문 증권사로 입지를 굳혔습니다. <오오이시 아츠시 아이자와증권...
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[김정호 칼럼] 노동법이 귀족노조 파업 방조하고 있으니 2016-10-05 17:42:53
존폐 위기에 몰렸다는 갑을오토텍이다. 당연히 노조이겠거니 했다. 하지만 예상 밖이었다. 관리직 직원들이었다. 부도 위기에 몰려 관리직이라도 생산 현장에 나서야겠는데 노조가 공장을 불법 점거하고 있으니 공권력이 노조를 쫓아달라는 하소연이었다. 석 달 가까운 파업이다. 협력사들까지 줄도산 위기에 놓였을 테다....
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사법시험 존폐 여부 오늘 결정난다…헌재, 오후 2시 선고 2016-09-29 07:55:52
법조인 선발의 주요 통로였던 사법시험 폐지가 사시 준비생들의 '직업선택의 자유'를 침해해 헌법에 어긋나는지가 29일 결정된다.헌법재판소는 이날 오후 2시 대심판정에서 '사법시험존치 대학생연합' 대표 정윤범씨가 사시 폐지를 규정한 변호사시험법이 위헌이라며 낸 헌법소원심판 사건의 심리 결과를...
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사법시험 존폐 여부 29일 결정난다 2016-09-28 18:52:45
헌재, 폐지 규정한 변호사시험법 헌법소원 사건 선고 [ 김인선 기자 ] 사법시험 폐지를 규정한 변호사시험법이 헌법에 어긋나는지 여부가 29일 결정된다.헌법재판소는 이날 오후 2시 서울 재동 대심판정에서 ‘사법시험존치 대학생연합’ 대표 정윤범 씨가 변호사시험법이 위헌이라며 낸 헌법소원심판 사건의...
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[사설] 올해는 김종훈 회장, 하성용 사장입니다 2016-09-28 17:30:32
돼 존폐가 불투명했다. 당시 경영지원본부장이던 그는 회사를 대수술했다. 창원공 揚?정리하고 서울사무소를 10분의 1로 줄였다. 2008년께 부채비율이 182%대로 낮아졌고 kai는 되살아났다. 하 사장은 수출에서 활로를 찾았다. 이라크에 달려가 방탄복을 입고 수주활동을 지휘해 t-50 고등훈련기 24대를 수출하는 계약을...
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[다산경영상] 하성용 사장, '공기업병' 앓던 KAI에 주인의식 심어…취임후 수출 20배 수직상승 2016-09-27 19:16:28
개발비 회수 지연으로 존폐 위기에 몰리기도 했다. 부채비율이 686%까지 높아져 은행 이자를 내기도 어려운 상황이 닥쳤다.당시 경영지원본부장(전무)이던 하성용 사장은 재무구조 개선작업을 총괄 지휘하면서 kai의 경영 체질을 바꿔놓기 시작했다. 그는 창원공장을 정리하고 서울사무소 직원을 200명에서 20명으로 줄이는...
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RG발급 `감감`‥당국·은행은 `차일피일` 2016-09-27 07:01:00
중소형사들은 수주를 하고도 RG를 받지 못해 선수금을 못 받고 아예 수주 취소로 이어지고 있습니다. 취약업종·구조조정 지원과 리스크관리 사이에서 당국과 은행권이 줄타기를 하는 사이, 선박 수주와 건조에 필요한 돈줄이 말라붙으면서 존폐의 기로에 서게 된 중소형 조선사들의 위기감은 그 어느 때 보다 높아지고...
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BMW그룹 "미래 100년 이상 생존하겠다" 2016-09-22 07:18:59
bmw코리아 r&d센터 이사는 "지난 100년간 bmw는 존폐 위기와 2차 세계대전의 흑역사를 이겨내고 성장했다"며 "향후 100년도 혁신적인 기술을 바탕으로 지속가능성을 일궈낼 것"이라고 밝혔다. 그는 이어 "2013년 선보인 친환경 i브랜드와 이를 바탕으로 고성능을 접목한 'i퍼포먼스'를 통해 브랜드 가치를 높일...
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한경연 "한진사태, 대한항공에 추가부담 요구 안돼"(종합) 2016-09-12 15:59:51
있지만, 사실 우리나라 해운업이나 해양산업의 존폐를 좌우하는 중요한사안"이라며 정부의 접근방식을 바꿀 것을 요구했다. 연강흠 교수는 "국가가 거시적 측면에서 미래 전략을 갖고 산업 구조조정 등을통해 중장기적으로 물류 사태에 대한 대비책을 마련해야 한다"고 말했다. yjkim84@yna.co.kr(끝)<저 작 권...
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한경연 "한진사태, 대한항공에 추가부담 요구 안돼" 2016-09-12 13:00:07
물류대란의 근본 원인중 하나"라고 지적했다. 그는 "한진해운 사태를 바라보는 채권단의 시각이 부실기업을 정리한다는 차원에 머물러 있지만, 사실 우리나라 해운업이나 해양산업의 존폐를 좌우하는 중요한사안"이라며 정부의 접근방식을 바꿀 것을 요구했다. yjkim84@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴...
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