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건설된 지 45년 안전 빨간불 낙포부두…시설 개선 시급 2019-03-28 16:24:24
"리뉴얼로 낙포부두 선석이 5개에서 3개로 줄어들 경우 체선 등 불편사항이 발생하는 만큼 대책도 마련해야 한다"고 주장했다. 도선사회 관계자는 "선박을 접안할 때 낙포부두가 너무 노후해 매우 위험한 상황"이라며 "선박의 안전을 위해서 시설 개선은 매우 시급하다"고 강조했다. 오윤열 해수부 항만국장은 예비타당성...
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부산항 선박 미세먼지 줄일 육상전기설비 설치…효용성 우려 2019-03-28 09:05:06
3부두와 4부두의 선석 4곳에 8개의 고압 AMP를 시범 설치하는 공사를 다음 달 착공해 내년 3월 준공할 예정이다. 전체 설치비는 97억원으로, 선석당 25억원 정도 든다. AMP는 부두에 접안한 선박이 컨테이너를 싣고 내리는 동안 엔진을 끄고 육상에서 전기를 공급받을 수 있게 하는 설비다. 부두 운영사들에 따르면 신항을...
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LA항만청장 "대기오염 이해관계자들 자발적 참여로 해결" 2019-03-27 19:15:02
▲ LA항에는 7개 터미널이 있는데 모든 터미널의 선석마다 AMP를 설치했다. 여기에 2억 달러 이상을 했다. 일부는 선박들이 AMP에서 전기를 공급받는 시설을 갖추는 데 지원했다. 환경개선을 위한 사업에 주 정부의 재정지원이 가능하도록 연방법에 정해져 있다. -- LA항은 지난해 GE사가 개발한 물류 효율화 프로그램인...
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첫 도전 울산 신북방정책 '해상주유소·부유식 해상풍력' 주목 2019-03-27 15:10:22
부지면적 68만4천㎡에 2천470만 배럴 저장 규모의 8개 선석을 조성하는 것이다. 시는 에너지 안보와 에너지 수급을 안정화할 수 있고, 국내 원유나 가스 등 에너지 산업 경쟁력을 높일 수 있을 것으로 전망한다. 신북방정책 핵심사업 중에는 루산(RUS_SAN) 마켓 개설도 있다. 이는 동시베리아 송유관(ESPO)을 통해 러시아와...
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'안전등급 D' 광양항 낙포부두 대형사고 위험 방치 2019-03-26 14:05:11
선석 중 2개 선석 안전등급이 'D' 등급으로 붕괴 위험에 처해 있다. '시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법 시행령' 제12조 시설물의 안전등급 기준을 보면 D등급은 주요 부재에 결함이 발생해 긴급한 보수·보강이 필요하며 사용제한 여부를 결정해야 하는 상태라고 명시돼 있다. 만약 안전등급이...
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새만금신항만 5만t급 2척 규모로…화물선 대형화추세 반영(종합) 2019-03-25 15:18:53
2선석으로 선석 수가 줄지만, 전체 부두 접안시설 길이를 비롯한 항만의 규모는 별 차이가 없다고 전했다. 민간 투자자가 없어, 일부 민자를 유치하려던 계획도 전액 국가 예산을 투입하는 쪽으로 전환하는 방안이 검토되고 있다. 해수부는 전체 사업비 1조30억원 가운데 2천562억원을 민자로 충당할 방침이었다. 이...
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'새만금 신항만' 5만t급 2척 규모로…화물선 대형화추세 반영 2019-03-25 11:12:54
2선석으로 선석 수가 줄지만, 전체 부두 접안시설 길이를 비롯한 항만의 규모는 큰 차이가 없다고 전했다. 민간 투자자가 없어, 일부 민자를 유치하려던 계획도 전액 국가 예산을 투입하는 쪽으로 전환하는 방안이 검토되고 있다. 해수부는 전체 사업비 1조30억원 가운데 2천562억원을 민자로 충당할 방침이었다. 이...
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[전국 주요 신문 톱뉴스](25일 조간) 2019-03-25 08:00:01
= 새만금 신항만 선석 축소 추진 '논란' ▲ 호남매일 = 민주광장서 시ㆍ도민 대규모 집회, "5ㆍ18 왜곡 처벌법 제정ㆍ전두환 처벌" ▲ 금강일보 = 입법화 지지부진…봄날의 동상이몽 ▲ 대전일보 = 지역대 외국인 유학생 모시기 사활 ▲ 동양일보 = 손발 안 맞는 시공 '허점 투성이' 오송 2산단 준공 결국...
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목포신항에 자동차부두·대체 진입도로 건설…"2023년 완공" 2019-03-20 11:00:06
1선석으로 이뤄진 자동차부두를 건설하는 사업을 내년 착공해 2023년 완공하기로 했다. 대체 진입도로는 1.8㎞ 구간에 4차로로 건설하며 올해 노선 선정을 위한 기본설계를 추진하고 실시설계를 거쳐 2021년 착공, 2023년 완공 계획이다. 자동차부두와 대체 진입도로 건설에는 각각 예산 472억원, 337억원이 투입된다....
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부산항 환적 경쟁력 높지만 하역료 등 낮아 실속 적어 2019-03-14 14:13:02
환적 시간이 낮은 평가를 받은 것은 선석당 하역장비가 경쟁항들보다 적어 그만큼 생산성이 낮기 때문으로 분석했다. 부산항의 환적 비용과 항비는 비교 대상 항만들 가운데 중국을 제외하고는 가장 싼 수준으로 나타났다. 컨테이너를 한 부두에서 옮겨싣는 자부두 환적 비용은 부산항을 100으로 했을 때 중국 상하이는...
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