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"車보험료 할증, 과실률 따라 차등 적용해야" 2017-02-03 10:33:55
할증제도의 적정성 검토가 필요성하다고 지적하고 개선안을 내놨다. 그 취지에도 불구하고 보험금 청구 및 운전행태 변화 등이 수반될 여지도 존재한다는 이유에서다. 사고건 1건에 대해 우선 시행 후 향후 단계적 확대여부를 검토할 필요가 있다고 주장했다. 이를 통해 가입자간 보험료 부담의 형평성 제고가 가능할...
[ 분야별 송고기사 LIST ]-경제 2017-02-03 08:00:03
(경제) 170202-0795 경제-0710 15:00 車사고 과실비율 50%미만땐 보험료 할증 줄어든다 170202-0806 경제-0170 15:01 "기발한 선거 뉴스 서비스 없나요?"…구글 서울서 경진대회 170202-0809 경제-0171 15:03 신용회복위, 대구·창원지법과 패스트 트랙 업무협약 170202-0810 경제-0172 15:03 해양관광도시 여수, 올해...
무사고·과실비율 낮을 수록 자동차보험 할증폭 줄어든다 2017-02-02 19:17:23
담은 ‘자동차보험 개별 할인·할증제도의 평가와 개선 방안’을 발표했다. 보험개발원과 공동 연구한 것으로 금융감독원은 이 내용을 바탕으로 자동차보험 할인·할증제도를 개선해 하반기에 시행할 계획이다.현행 보험제도에서는 사고 정도에 따라 부여하는 점수를 기준으로 가입자 등급을 매기고,...
과실 적으면 車 보험료 덜 오른다 2017-02-02 17:21:52
할증 제도 개선 방안을 곧 확정해 발표할 예정입니다. 하지만 과실 비율이 보험료에 직접적인 영향을 주게 되면서, 이를 둘러싼 민원과 분쟁 발생 가능성도 높아졌습니다. 때문에 손해보험협회가 정하는 과실비율 산정기준도 신뢰도를 높일 수 있도록 개선해야 한다는 목소리가 높습니다. <인터뷰> 전용식 보험연구원...
車사고때 과실 작으면 보험료 할증폭 줄어든다 2017-02-02 15:00:02
담은 '자동차보험 개별할인할증제도의 평가와 개선' 방안을 발표했다. 박 교수가 제시한 개선안에 따르면 과실 비율이 50% 미만인 저과실 사고 1건은 사고점수에서 제외된다. 현행 보험제도에서는 사고의 내용에 따라 사고점수가 부여되고 그에 따라 등급이 올라가 보험료가 할증된다. 하지만 전혀 과실이 없는...
안희정 vs 유승민, 대선주자들의 아동보육 정책 비교 2017-02-01 15:23:56
업무지시를 하는 '돌발노동'에 대한 초과근로시간 편입 및 이에 따른 할증임금 지불 △근로일 사이 '최소휴식시간'(퇴근 후 최소 11시간) 보장제 도입 △1년 단위 최대 근로시간 규정 도입 등이 포함됐다. 이미나 한경닷컴 기자 helper@hankyung.com ⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지
은행 대출 우대금리 바뀔 때 문자메시지로 즉시 통보받는다 2017-02-01 15:00:05
개정해 할증 기준과 보험료 산출방법을 명시하기로 했다. 또 보험상품 설명서에도 할증과 관련한 안내를 강화하기로 했다. 자동차보험의 '가족한정특약'에는 형제·자매가 포함되지 않는다는 사실도 명확히 알리기로 했다. 보통 소비자들이 생각하는 가족의 범위에는 형제·자매가 포함되기 때문에...
유승민 2호 공약은 '칼퇴근'…기업 근로시간 공개 추진 2017-02-01 14:16:48
및 이에 따른 할증임금 지불 △근로일 사이 '최소휴식시간'(퇴근 후 최소 11시간) 보장제 도입 △1년 단위 최대 근로시간 규정 도입 등이 포함됐다. 아울러 기업에 근로시간 기록 및 보존 의무를 부과하는 한편 정부는 기업이 신고한 근로시간의 결과를 공개하는 '근로시간 공시제'를 구축도록 하는 방안도...
유승민 "칼퇴근 보장하겠다" 2호공약…근로시간 공시제 추진 2017-02-01 10:39:06
할증임금 지불 ▲ 근로일 사이 '최소휴식시간'(퇴근 후 최소 11시간) 보장제 도입 ▲ 1년 단위 최대 근로시간 규정 도입 등의 구상이 포함됐다. 아울러 기업에 근로시간 기록 및 보존 의무를 부과하는 한편 정부는 기업이 신고한 근로시간의 결과를 공개하는 '근로시간 공시제'를 구축도록 하는 방안도...
車사고, 과실율 따라 보험료 인상폭 달라지나 2017-01-31 10:46:19
할인할증등급이 그대로 승계돼 자동차를 2대 이상 보유한 사람의 위험이 1대를 보유한 사람에게 전가되는 문제점도 지적되고 있다. 때문에 공청회에서는 기명피보험자의 동일성 여부만으로 추가되는 자동차에 대해 할인할증등급이 그대로 승계되는 현행 제도를 보완해 다수의 차를 보유할 때도 위험도에 맞는 보험료를...