AI 버블론 놓고 '갑론을박'…"그래도 K증시는 더 간다" [한경 트렌드쇼] 2026-01-21 17:11:45

의장을 지명할 것으로 관측되는데, 이 경우 금리 인하 기조가 이어지면서 닷컴버블보다 거품이 더 길게 이어지고 후유증은 더 클 수 있다"고 우려했다. 특히 스페이스X·오픈AI·앤스로픽 등 대규모 기업공개(IPO)가 예정돼 있다는 점을 주목해야 한다고 홍 대표는 강조했다. 그는 "세 회사 상장만으로도 약 4조달러가 시장...

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[취재수첩] 제약사 돈줄 끊고 R&D 더 하라는 정부 2026-01-21 16:58:33

인하는 곧 매출 감소와 동의어여서다. 제약바이오협회는 개편안 시행에 따른 업계 피해 규모가 연간 3조6000억원에 이를 것으로 추산했다. 이번 개편안의 기저에는 ‘제약사들이 신약을 개발하지 않고 내수시장에서 복제약이나 팔고 있다’는 시각이 깔렸다. 정부는 기존처럼 연구개발(R&D) 투자 비율이 높은 회사에 68%의...

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작년 車보험 손해율 87% 육박…적자 '눈덩이' 2026-01-21 16:35:51

보험료를 인하한 효과가 누적돼서다. 반면 자동차 부품값과 공임은 꾸준히 상승하며 보험사 부담을 키웠다. 각 사는 올해 자동차보험료를 1.3~1.4% 인상할 계획이다. 삼성화재는 다음달 11일부터 자동차보험료를 1.4% 인상한다. DB손해보험과 현대해상은 다음달 16일부터 각각 1.3%, 1.4% 올린다. 업계 관계자는 “올해...

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지난해 자동차보험 손해율 87%...6년래 최고치 2026-01-21 16:06:01

인하, 전년 동기 대비 증가한 사고 건수 등이 실적 악화의 주요 원인으로 판단된다"고 설명했다. 이어 "향후 폭설·결빙 등 계절적 요인과 더불어 일용근로자 임금 상승에 따른 지급 보험금 증가도 예상돼, 자동차보험 손해율이 지속 악화될 것으로 보인다"고 말했다. 이처럼 자동차보험 손해율이 급등하자 손보사들은...

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中, 미·대만 관세협상 맹비난…"경제적 괴롭힘 앞 항복선언" 2026-01-21 15:56:17

미국과 대만이 최근 상호 관세 인하와 대규모 대미 투자 등을 골자로 한 관세 협상을 타결한 데 대해 중국이 '매국 문서', '항복 선언서' 등의 표현을 동원해 강하게 비난했다. 중국의 대만 담당 기구인 국무원 대만사무판공실의 펑칭언 대변인은 21일 정례브리핑에서 미·대만 관세 협상에 대해 "미국이...

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• #미대만 관세협상 #대만 #관세 #미국 #투자 #협상

10년물-기준금리 차이 레고랜드 수준…채권운용 ‘손절’도 포기 2026-01-21 15:55:36

급등으로 한국은행의 기준금리 인하 가능성이 사라진 데다 지난 19일 대통령의 추가경정예산편성 발언이 채권 금리 상승을 부추겼다는 해석이 나온다. 여기에 일본의 20년, 30년 만기 국채 금리가 각각 0.073%포인트, 0.268%포인트 상승하면서 국내 금리에 크게 영향을 준 것으로 파악하고 있다. 국고채 중·장기물을...

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• #10년물기준금리 차이

투기꾼 놀이터 되나…'체감 환율' 1500원 시대 구원투수는 2026-01-21 15:19:13

인하 등 추가적인 이벤트가 있어야 한다는 뜻이다. 김한수 자본시장연구원 교수 역시 “외환시장의 높은 변동성, 여타 변수가 환율에 미치는 영향이 크다는 점을 감안할 때 지수편입에 따른 실제 환율효과 예상에는 한계가 있을 것”이라고 진단했다. 정부가 공식적으로 발표하진 않았지만, 이미 투기 세력들이 붙었다는...

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지난달 차보험 손해율 96.1%…2020년 집계 이래 최고 2026-01-21 11:27:44

연말 계절적 요인에다가 4년 연속 보험료가 인하된 효과가 더해졌고 부품비 등 물적담보 손해액도 지속적으로 증가하면서 손해율이 크게 올랐다. 대형 4개사 기준 월 손해율이 96%대를 기록한 것은 업계 집계 수치가 있는 지난 2020년 이후 처음이다. 작년 연간 손해율도 87.0%로 전년 보다 3.7%p 올랐다. 연간으로도 6년...

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• #지난달 차보험 #손해율 #연간 #대형 #기록 #4개사

수출기업들이 꼽은 올해 최대 리스크는 '환율·美관세' 2026-01-21 11:00:01

인하 요구를 받을 가능성이 높다(37.6%)고 우려하는 기업도 적지 않았다. 그러나 수입 원자재 가격과 물류비 인상 등으로 수출 단가 인하 여력이 없다는 기업이 72.5%에 달해 수출 채산성 확보에 상당한 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 중국 기업의 추격도 거센 것으로 나타났다. 국내 수출기업은 자사 대비 중국...

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