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올해 주목할 노동판결 '통상임금 소급 제한요건 다툼' 2016-04-26 11:00:20
중복할증을 다투는 '성남시 환경미화원 사건'을 꼽았다. 그는 하급심마다 판결이 다른 통상임금 신의성실 원칙에 대해 "대법원이 구체적인 신의칙 적용기준을 확립하려고 사건을 전원합의체에 회부했다. 신의칙을 적용할수 있는 재무항목, 경영상 어려움에 대한 명확한 근거가 제시될 것"이라고 내다봤다....
카카오, 로엔 인수 자금 조달 마무리 단계…"신규 O2O 서비스 주목" 2016-04-26 09:43:03
로엔의 종가(8만2300원)에서 27.5% 할증된 수준이다. 안재민 nh투자증권 연구원은 "로엔 인수를 위한 단기차입금(6개월만기, 금리 2.36%) 중 8000억원을 회사채와 전환사채으로 먼저 충당했고, 이번에 교환사채 발행을 통해 인수 자금 조달 문제는 거의 마무리됐다"고 설명했다.이번에 발행하는 eb의 교환권 행사...
LG하우시스, 하반기 이익 더 좋다…목표가↑-한국 2016-04-25 07:20:33
전망했다.할인 요인이었던 35~40%의 해외 비중은 점차 할증 요인이 될 것으로 봤다.한민수 한경닷컴 기자 hms@hankyung.com 4月 장, 반드시 사둬야 할 新 유망 종목 2선 /3일 무료체험/ ▶ 지금 확인 매일 200여건 씩 업데이트!! 국내 증권사의 리서치 보고서 총집합! 기업분석,산업분석,시장분석리포트 한 번에!!...
"실손의료보험, 보험료 차등제·파파라치제 도입해야" 2016-04-20 06:09:53
보험료를 할증하거나할인하는 제도를 도입해야 한다고 주장했다. 금소원은 "같은 연령의 가입자라도 지급 실적에 따라 보험료를 2~3단계로 차등하면 공정성이 유지되고 가입자들의 역선택을 방지할 수 있다"고 설명했다. 보험료의 할증·할인 폭은 20~30% 정도가 무난할 것이라고 제안했다. 금소원은 또...
난폭운전자 자동차 보험료 더 많이 낸다..사고위험도 분석 ‘과실비율 반영’ 2016-04-18 20:29:00
앞으로 자동차사고 과실비율에 따라 보험료 할증을 다르게 적용해 난폭운전자는 자동차 보험료를 더 내야 한다.18일 금융감독원은 “자동차 사고 발생 시 과실비율을 고려하지 않아 가해자와 피해자 모두 보험료가 오르는 형평성 문제가 있다”며 자동차사고 과실비율에 따라 보험료 할증을 다르게 적용하는...
자동차보험, 불합리한 관행 개선한다 2016-04-18 17:17:32
높은 할증률, 과실이 적은 운전자에겐 낮은 할증률을 적용키로 보험 상품 구성을 유도할 방침이다. 할증률 조정 기준 등은 보험업계와 협의 후 결정할 방침이다. 인적손해 보험금의 현실화도 논의된다. 현행 표준약관상 사망위자료는 최대 4,500만원, 1급 장애 위자료는 사망위자료의 70% 수준으로 보장 금액이...
자동차보험료 과실비율 따라 차등 할증한다 2016-04-18 13:05:55
운전자 과실 비율에 따라 자동차보험료 할증이 차등 부과되는 방안이 추진됩니다. 지금까지는 쌍방과실 사고에서 피해자와 가해자의 보험료 부담이 동일해 형평성에 문제가 있다는 지적이 끊이지 않았습니다. 금융감독원은 18일 `자동차보험 관련 불합리한 관행 개선방안`을 발표하면서 자동차사고 과실비율에 따른 보험...
자동차사고시 과실 적으면 보험료 할증 덜 붙는다 2016-04-18 12:00:13
똑같지만 앞으로는 A씨는 낮은 할증률, B씨는 높은 할증률을 적용받게 된다. 자동차보험 공동인수제도는 '제로베이스'에서 다시 검토해 전면 개편하기로 했다. 최근 3년간 사고가 여러 번 발생하면 자동차보험 가입이 거절될 수 있는데, 이경우 손해보험사들이 맺은 협정에 따라 보험사들이 보험계약을...
NH투자증권 "우리산업, 친환경 수혜 속 재무개선" 2016-04-18 08:01:22
신제품 개발로 추가 성장 동력을 확보할 것"이라고 강조했다. 그는 "올해 주가수익비율(PER)은 14.2배로 국내 자동차 부품사 대비 할증된 상태이지만, 외형성장과 마진 개선에 따른 순이익 증가율이 연평균 27.1%라는 점을 고려하면 추가 할증도 가능하다"고 덧붙였다. indigo@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연...
"우리산업, 자동차 패러다임 변화 수혜"-NH 2016-04-18 08:00:00
"올해 기준 주가수익비율(per)은 14.2배로 국내 자동차 부품사 대비 할증된 상태"라며 "하지만 외형 성장과 이익 개선 등을 고려하면 추가 할증도 가능할 것으로 본다"고 말했다.권민경 한경닷컴 기자 kyoung@hankyung.com 4月 장, 반드시 사둬야 할 新 유망 종목 2선 /3일 무료체험/ ▶ 지금 확인...
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