부산신항 다목적부두 하역료 놓고 항만공사·선사 갈등 2018-12-13 15:29:23

700ｍ 다목적부두 가운데 선석 부분 400ｍ를 국적 근해선사 전용 컨테이너부두로 전환했다. 민간에 빌려주고 임대료를 받는 다른 부두들과 달리 이 부두는 항만공사가 처음으로 직영한다. 하역작업은 민간업체인 BNMT에 맡겼다. 항만공사는 대형 선박들에 밀려 장시간 대기하는 근해선사들의 경쟁력을 높이자는 취지에서...

• 뉴스 >
• 바로가기
• #부산신항 다목적부두

여수·목포 투트랙으로 '크루즈 관광' 키우는 전남도 2018-12-12 17:22:18

1선석을 건설한다. 목포신항은 2014년 이후 크루즈 입항 실적이 없다. 신축에 앞서 관광객을 위한 시설도 개선한다. 도는 여수항의 출입국 심사대를 8대에서 12대로 늘리고, 통관장비 현대화 및 출입국 심사 내부 공간을 확장하는 입출국 시스템 및 편의시설 개선을 내년 3월까지 완료하기로 했다.도가 크루즈 시설 확충에...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #여수목포 투트랙으로

부산항 물동량 신항 쏠림 현상 심화…올해 70% 육박 2018-12-11 16:11:47

급성장했다. 하지만 2006년 신항이 개장하고 1부두(3개 선석)가 영업을 시작하면서 두 항만 간에 물동량 경쟁이 시작됐다. 개장 첫해 신항의 물동량은 23만7천여개로 부산항 전체의 2.0%에 불과했다. 2007년부터 2009년까지 2, 3, 4부두가 차례로 문을 연 이후 물동량의 신항 이전에 속도가 붙어 2012년에는 신항의 처리...

• 뉴스 >
• 바로가기
• #부산항 물동량

박지원, 목포발전 예산 모두 챙겼다…5천571억 확보 성과 2018-12-08 12:58:35

1선석)을 설치하는 것으로, 그동안 민자 부두로 계획돼 추진이 어렵던 것을 국비사업으로 전환해 예산을 반영하는 성과를 거뒀다"고 평가했다. 제2자동차부두와 대체진입도로 건설로 신항 활성화의 새로운 전기가 마련될 것으로 기대된다. 박 의원은 남해안철도(목포-보성)와 호남선KTX(송정-목포) 예산을 대폭 증액했고,...

• 뉴스 >
• 바로가기
• #박지원 목포발전

광양항 낙포부두 '체선율' 개선…'2시간 이내 접안' 2018-12-06 17:42:59

있지만, 부두가 비어 있으면 선석에서도 받을 수 있게 됐다. 광양항의 체선율은 2015년 8%에서 2016년 16%, 지난해 18%로 매년 상승하고 있다. 올해는 20%에 육박해 국정감사에서도 항만 경쟁력 약화의 주원인으로 지적을 받았다. 항만공사 측은 이번 협약 체결로 체선율이 3∼4% 줄어들 것으로 기대하고 있다. 낙포부두는...

• 뉴스 >
• 바로가기
• #광양항 낙포부두

'경제자유구역 대폭 축소'…동해시, 주민 피해보상대책 건의 2018-11-30 15:35:43

5선석을 정부 재정지원사업으로 전환할 수 있도록 힘써달라고 요청했다. 이밖에 2019 광역두만강개발계획(GTI) 투자박람회를 동해에서 개최하고 원주∼동해항을 잇는 국도 42호선 대체 우회도로 개설과 제천∼삼척 고속도로 조기 개설을 당부했다. 시 관계자는 "동해안권경제자유구역청의 개발사업이 부진해 그간 지역발전...

• 뉴스 >
• 바로가기
• #경제자유구역 대폭

"북한 광물자원 반입 동해항 민자사업, 정부 재정사업으로" 2018-11-22 15:18:33

외곽에 7개 선석(부두)을 새로 설치하는 사업으로, 현재 4∼5번 선석은 민자로 추진 중이다. 또 시는 동해·묵호항∼북한 나진항 또는 청진항 간 정기 항로 개설도 정부에 주문했다. 시는 동해항과 묵호항 배후에는 북한 광물자원을 소화할 수 있는 대기업 화력발전소 4곳과 시멘트 공장 3곳이 있고, 도내 유일의 경제특구...

• 뉴스 >
• 바로가기
• #북한 광물자원

안전관리 연 100억 이상 투입 PNC "안전이 생산성 높이는 길" 2018-11-21 16:43:14

일하는 노동자가 1명도 없다. 2007년에 3개 선석, 2009년에 3개 선석을 개장한 PNC는 개장 후 한동안 다른 부두들처럼 크레인 아래에서 컨테이너와 트레일러를 고정하는 장치(콘)를 체결하고 제거하는 작업과 검수 작업을 했다. 2014년 10월 검수원이 야드 트랙터에 치여 숨지는 사고를 계기로 크레인이 없는 선수와 선미...

• 뉴스 >
• 바로가기
• #안전관리 연

생산성에 밀린 부산항 노동자 안전…손놓은 해수부·항만공사 2018-11-21 14:54:33

선석에서 컨테이너 고정장치를 담은 손수레를 몰고 이동하던 노동자 1명이 야드 트랙터에 치여 숨졌다. 6월 1일에는 부산신항 5부두 내 장치장에서 크레인 레일 정비작업을 하던 노동자가 컨테이너에 깔려 숨졌다. 크고 육중한 장비들이 개당 20~30t에 이르는 컨테이너를 다루는 항만에서 사고가 나면 치명적인 인명피해로...

• 뉴스 >
• 바로가기
• #생산성에 밀린

전남 광양항 원료부두 접안능력 향상…물류비 절감 2018-11-15 15:07:33

여수지방해양수산청은 전남 광양항 원료부두 3번 선석의 접안능력을 25만DWT(Deadweight tons·재화중량톤수)에서 35만DWT로 상향 고시했다고 15일 밝혔다. 여수해수청은 원료부두 3번 선석의 수심을 21.5m에서 23.5m로 준설하고 항로의 폭도 380m에서 500m로 확장해 접안능력을 높였다. 선박을 고정하는 쇠기둥인 계선주도...

• 뉴스 >
• 바로가기
• #전남 광양항