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더딘 기술발전에…하나둘 멈춰서는 자율주행차 2023-11-06 18:19:45
못했다. 레벨3는 운전자가 운전대에서 손을 떼도 차량이 스스로 운전하는 단계다. 벤츠와 혼다가 레벨3 차량을 판매하곤 있지만 시속 60㎞가 상한이다. 업계는 기술·제도적 장벽이 훨씬 높은 양산차 대신 레벨4(비상시에도 시스템이 대응) 기술을 적용한 로보택시가 자율주행 시장의 돌파구가 돼줄 것으로 기대했지만 크루...
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실손 청구 서류 안 떼도 된다…중대범죄자 '머그샷'도 의무화 2023-10-06 18:15:07
여야가 지난달 이재명 더불어민주당 대표 체포동의안 가결 여파로 처리하지 못한 민생 법안들을 6일 본회의에서 처리했다. 국회는 이날 본회의를 열고 방위산업 관련 연구개발(R&D)의 실패 리스크를 덜어주는 내용의 ‘방위사업법 개정안’ 등 90여 개의 법률 개정안을 통과시켰다. 개정안은 방산업체가 납기를 지키지...
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캐나다 새벽 도로 '벌떼 비상'…500만 마리 벌통 트럭서 쏟아져 2023-08-31 11:05:06
움직인다고 설명했다. 또 현장을 벗어난 벌 떼도 주변을 날아다니다가 수일 후 벌통으로 돌아올 수 있다고 한다. 이어 그는 "오늘 고생을 더한 쪽은 누구보다 벌들"이라며 "사고로 수천 마리가 죽었을 것"이라고 전했다. 경찰은 "트럭에 고정했던 밧줄이 느슨해지면서 벌통들이 한꺼번에 쏟아져 내린 것 같다"며 정확한...
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주민등록등본 안 떼도 보험가입 가능해진다 2023-07-07 18:22:16
앞으로 보험 가입, 증권계좌 개설, 가족 통신비 할인 등을 위해 필요한 서류를 제출할 때 직접 서류를 출력하거나 다운로드받아 내지 않고 ‘본인정보 제공’ 동의만으로 처리할 수 있게 된다. 행정안전부는 7일 삼성생명, 한화생명, DB손해보험, 한국투자증권, KB증권, KT, 농업협동조합중앙회, 피플펀드컴퍼니 등...
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자율주행 레벨3와 '조건부' 레벨3 2023-06-27 16:10:16
떼도 되지만 전방 주시를 결코 소홀히 할 수 없는 이유다. ‘운전’이라는 행위가 ‘눈, 손, 발’의 기능과 동작에 따라 이뤄진다는 점을 고려하면 2단계는 주행 시 일정 구간에만 손발을 떼는 정도다. 3단계로 가면 손(조향)과 발(가감속)의 기능을 자동차에 맡길 수 있게 된다. 운전자는 눈을 통해 위험 여부만 감지하고...
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가슴·엉덩이에 손이…유명 물리치료사, 女 조교 성추행 의혹 2023-06-09 15:10:55
제 몸에서 떼도 되는데 엉덩이 위에 손을 얹고 있다든지"라며 "밤에 잠만 자면 그날이 꿈에서 반복된다"고 말했다. 최근 이 씨는 자신의 SNS(소셜네트워크서비스)를 통해서도 이 같은 사실을 전하며 "많이들 왜 가만히 있었냐, 그 자리에서 바로 싫은 티를 내지 않았냐고 질문하신다"라며 "영상에서 잘 보일지 모르겠지만...
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"이젠 전기차로 돈 벌겠다"…현대차그룹, 라인업 32종으로 확대 2023-04-05 18:30:25
적용한다. 다음달 출시하는 EV9에는 운전대에서 손을 떼도 되는 ‘핸즈오프’ 자율주행(3단계) 기술을 적용하고, 2026년에는 일정 조건에서 전방 주시조차 필요 없는 ‘아이즈오프’가 가능한 고속도로자율주행(HDP)2를 선보일 예정이다. 기아는 이를 위해 2027년까지 5년간 약 32조원을 투자한다. 빈난새/김일규/배성수 ...
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전기차 아닌 줄…"독일 '아우토반'에서 밟아봤습니다" [영상] 2023-03-25 16:00:01
떼도 부드럽게 속도를 제어해줬다. 400km의 주행거리 중 절반이 넘는 거리를 회생제동 모드로 운전했지만 불편하거나 급감속이 드는 느낌이 들지 않았다. 교통량이 많거나 서행 구간에서는 회생 제동만으로도 편안한 주행이 충분히 가능했다. 독일의 자동차 전용 도로 '아우토반'에서 전기차의 고속성능은 더욱...
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[시승기] 눈길서 달려본 지프 올 뉴 그랜드 체로키 2022-12-23 10:35:15
시스템이 탑재됐다. HSA는 브레이크에서 발을 떼도 자동으로 짧은 시간 브레이크를 유지해주는 기능이다. 주행 상황에 따라 차체 높이와 핸들링, 액셀링을 조절하는 기능도 눈에 띄었다. SNOW 모드로 주행하니 가속 페달을 더 오래, 깊게 밟아야 속도가 붙었고 핸들링도 무거워졌다. SPORT 모드일 때는 차체가 낮아지면서...
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청계천도 달렸다…자율주행차 어디까지 왔나 2022-11-28 16:39:35
떼도 되는 정도가 레벨1, 운전대에서 손을 떼도 되는 수준이 레벨2다. 현재 상용화된 기술 수준은 이 정도다. 운전자가 차량을 제어해야 하는 단계다. 각 기업은 레벨3 상용화를 위해 총력을 기울이고 있다. 차량 제어 주체가 인간이 아니라 시스템이 되는 것이다. 레벨3는 운전자가 위험 시에만 주행에 개입하는 단계고,...
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