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여기저기 시끌시끌, 정부조직 대개편 뭐길래 2025-09-12 06:00:07
충분하지 않았다. 정책(액셀)에 집중하다 보니 감독 기능(브레이크)이 소홀해지면서 부실이 누적됐다는 것이다. 결국 2018년부터 환매 중단 사태가 이어지며 개인투자자 피해가 커졌다. 당정은 “정책과 감독을 분리해 상호 견제 구조를 만들면 이런 문제를 예방할 수 있다”는 논리다. 국내 금융산업 육성 등...
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뉴욕증시, 금리인하 열어둔 파월에 '환호'…급등 마감 2025-08-23 05:48:48
다만 증시는 이같은 측면을 외면하며 일단 액셀을 밟았다. 특히 금리인하로 수혜의 폭이 큰 우량주 위주의 다우 지수는 사상 최고치를 돌파했고 중소형주 위주의 러셀2000 지수는 3.86% 급등했다. 업종별로는 필수소비재를 제외한 모든 업종이 강세였다. 임의소비재는 3.18% 급등하며 금리인하의 수혜가 크다는 점을...
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테슬라, 日서 AI 활용 첫 자율주행 시작…"안전성 담보 과제" 2025-08-20 10:55:38
주변 상황을 인식하고 적절히 브레이크, 액셀, 핸들을 조작한다. AI가 인지와 판단을 담당하는 '엔드 투 엔드' 기법은 테슬라가 미국과 중국에서 판매하는 차에 이미 장착돼 있다. 일본 일반도로에서 AI를 활용한 자율주행이 이뤄진 것은 처음인 것으로 보인다고 닛케이는 전했다. 신문은 일반인이 자율주행 기능을...
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[시승기] 생활·비즈니스공간으로 진화한 미래모빌리티…기아 PV5 2025-08-20 08:30:01
전기차의 장점을 고스란히 보여줬다. 액셀을 밟자 전기차 특유의 매끈하고 사뿐한 움직임이 느껴졌고, 높다란 겉모습과 달리 배터리를 차체 하부에 낮게 배치해 무게 중심도 낮은 편이었다. 주행 속도를 높이거나 교차로를 돌아 나갈 때도 안정감이 느껴졌다. 도로 요철이나 과속방지턱도 무난히 넘어 뒷좌석에 실린 짐도...
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테슬라, 韓서 5배 더 파는데…日서 먼저 '완전자율주행' 2025-08-19 19:30:14
장착된 카메라로 주변 상황을 인식해 브레이크, 액셀, 핸들을 적절히 제어한다. 다만 운전자는 핸들에 손을 얹은 상태에서 상황에 따라 수동 운전으로 즉시 전환할 수 있도록 감시해야 한다. 일본은 2023년 도로교통법 개정을 통해 특정 조건 아래 완전 무인 운행이 가능한 ‘레벨4 자율주행’을 허용했다. 미국과 중국에선...
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'테슬라' 한국서 5배 더 파는데…"日부터 자율주행" [최만수의 일본뉴스 오마카세] 2025-08-19 17:44:06
주변 상황을 인식해 브레이크, 액셀, 핸들을 적절히 제어한다. 다만 운전자는 핸들에 손을 얹은 상태에서 상황에 따라 수동 운전으로 즉시 전환할 수 있도록 감시해야 한다. 도요타자동차 등 일본 국내 차량에도 일부 자율주행 기술이 적용돼 있지만, 고속도로에서의 자동 추종 주행 등 오토파일럿 기능에 한정된다. 반면...
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폭염 속 어디로 놀러갈까…요즘 뜨는 피서지는 2025-07-12 07:51:17
진동, 급커브 구간의 쏠림까지 느낄 수 있다. 작품에 몰입해 액셀을 밟는 동작을 하느라 다음 날 근육통에 시달렸다는 후기가 올라올 정도다. '쥬라기 월드: 새로운 시작'은 폭염이라는 현실을 피해 시간 여행을 떠난 것처럼 중생대의 바람과 바다 향기 등을 선사한다. CGV 애플리케이션에는 '4DX로 보니 (공룡...
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"오픈AI 전 CTO 스타트업도 몸값 급상승…100억달러 가치" 2025-06-24 16:02:31
펀딩 라운드에 액셀, 컨빅션 파트너스 등이 참여했다고 전했다. 실리콘밸리 일반적 기준으로 보면 이 같은 투자 유치 규모는 신생 기업으로는 엄청난 것이라는 평가가 나온다. 싱킹 머신 랩의 이번 자금 모금은 시드(초기) 투자 라운드에 해당하지만, 대부분의 벤처캐피털 지원 기업들이 전체 운영 기간 조달하는 자금보다...
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[데스크 칼럼] 진짜성장 초 치는 정부조직 개편 2025-06-22 17:22:57
재고해야 한다. 금융위가 액셀(산업 정책)과 브레이크(감독 기능)를 모두 갖고 있어 이해상충 여지가 있다는 지적은 예전부터 나왔다. 라임펀드 사기 사건처럼 산업 진흥을 우선하다 보면 감독 기능이 소홀해져 금융사고가 터지고 소비자 피해를 낳는다는 것이다. 하지만 액셀과 브레이크가 분리되면 운행 안정성이 떨어질...
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[시승기] 충전인프라만 남았다…성능·공간·거리 다 개선한 신형 넥쏘 2025-06-20 08:30:00
보기 위해 고속도로에 진입하자마자 액셀을 밟으니 전기차와 유사한 느낌으로 힘 있고, 매끄럽게 차량이 나갔다. 이전 모델처럼 힘이 달린다는 느낌도 전혀 받지 못했다. 150kW급 전동모터를 적용하고, 스택과 고전압 배터리의 출력을 각각 94kW, 80kW로 키웠다는 현대차의 설명이 틀리지는 않았다. 시속 100㎞ 이상의 고속...
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