물류난 지원 위해 중소화주 선복량 550→900TEU 확대 2022-01-05 15:43:36

항만에서의 체선 상황, 화주 수요 드을 고려해 추가적인 임시선박 투입도 검토할 방침이다. 운임 증가로 물류 애로가 가중되고 있는 기업에 대한 물류비 직접 지원도 확대하기로 했다. 지난해엔 총 266억원을 물류비로 지원했는데, 올해엔 20% 증가한 320억을 지원할 예정이다. 320억원은 물류전용 수출바우처 170억원,...

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정부, 매달 임시선박 4척 투입…중소화주 전용 선복량 확대 2022-01-05 15:28:55

항로에 매달 4척 이상의 임시 선박을 투입하고, 현지 항만 체선 상황과 화주 수요를 고려해 추가 투입도 검토한다. 정부는 올 1분기 임시 선박을 14회 이상 투입한다는 목표로 이달 중 미주 노선 5회, 동남아 노선 1회 등 총 6회를 투입한다. 정부는 물류비 지원 규모를 지난해 266억원에서 20% 늘어난 320억원으로 확대한...

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올해 매달 임시선박 4척 이상 투입…정부, 물류난 해소 '총력' 2022-01-05 06:00:02

체선 상황과 화주 수요를 고려해 추가 투입을 검토한다. 올해 1분기에는 임시 선박을 14회 이상 투입한다는 목표하에 이달 중 미주 노선 5회, 동남아 노선 1회 등 총 6회를 투입한다. 아울러 정부는 물류비 지원 규모를 지난해 266억원에서 20% 늘어난 320억원으로 확대하고, 상반기에 물류 피해 기업을 대상으로 특별 융자...

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팬오션에 쏟아지는 신용도 호평…내년 전망도 ‘우호적’ 2021-12-29 11:04:18

29일 팬오션의 무보증사채 신용등급을 종전 A-에서 A로 한 단계 상향 조정했다. 스폿(단기 운송 계약) 부문의 안정적인 리스크(위험요인) 관리 능력과 탄력적인 선대 운용 덕분이다. 올 들어 각국의 인프라 부양 정책과 방역 강화에 따른 체선 현상 심화로 건화물 시황이 크게 개선됐다. 팬오션은 우호적인 시황에 발맞춰...

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HMM, 내년 컨테이너 시황 불황 가능성…목표가 25% 하향-대신 2021-12-28 08:11:25

전년 동기 대비 140.8% 높다. 항만체선 지속으로 컨테이너 운임은 비수기에도 견조한 흐름을 보이고 있다. 양 연구원은 "내년에도 컨테이너선사들의 실적은 견조할 전망"이라며 '작년말 4조4000억원에 달하던 결손금 해소로 올해 연말 배당 가능성도 존재한다"고 덧붙였다. 류은혁 한경닷컴 기자 ehryu@hankyung.com

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'북방교역 허브항으로'…동해신항 방파호안 1공구 준공 2021-11-10 11:00:00

10일 밝혔다. 해수부는 원자재 허브항인 동해항의 만성적인 체선(항만 수용 능력 이상으로 선박이 초과 입항해 항구 밖에서 하역을 기다리는 상태) 문제를 해소하고, 향후 물동량 증가에 대비하기 위해 2030년까지 총 1조7천342억원을 투입해 동해신항 개발사업을 추진하고 있다. 이 개발사업의 일환인 방파호안 1공구 준공...

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• #북방교역 허브항으로동해신항 #방파호안 #동해신항 #준공 #해수부

무협, '해운물류 법률분쟁상식 설명회' 개최 2021-07-23 11:16:20

23일 발표했다. 대한상사중재원과 공동으로 개최된 이번 설명회는 올 들어 불거진 해운 화물대란에 따라 국내 기업들의 법률 대응력을 키우기 위해 마련됐다. 구체적으로는 △해운·물류대란 속에서의 선복 부족 문제 △체선료·체화료 등 각종 부대비용 발생 문제 △운송계약 파기에 따른 물류분쟁 등에 대응하는 방안이...

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• #무협 해운물류 #설명회 #개최 #문제

범양해운, 수출입안전관리우수업(AEO) 공인 획득 2021-07-13 16:31:28

보관료나 체선료 등 물류 비용이 증가하고 검사 과정에서도 물품이 파손되거나 분실되는 경우가 있어 이용자들의 불편함이 초래되었다. 하지만 앞으로는 범양해운이 AEO를 획득함에 따라 검사 절차가 축소되는 등 통관 과정이 간소화 되어 이러한 문제를 원천적으로 예방할 수 있을 것으로 기대된다. 범양해운 관계자는...

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• #범양해운 수출입안전관리우수업AEO #범양해운 #공인 #서비스 #제공 #업체

대신증권 "HMM, 2분기 깜짝 실적 전망…목표가 18% 올려" 2021-07-02 08:37:57

기록하는 등, 항만체선과 선사들의 서비스 차질로 하주들의 스페이스 확보가 점점 더 어려워지고 컨테이너 운임의 상승과 공급망 차질이 지속될 가능성이 높다는 것이다. 목표주가 6만원은 기 발행 주식수 3억4500만주, 산업은행 전환사채 6000만주, 해진공이 보유한 191회 영구전환사채의 전환가능 주식수 8360만주 등 총...

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