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[시승기] 주행성능·거리 모두 만족한 전기 세단…기아 EV4 2025-04-24 09:02:51
소음은 단점이었다. 풍절음과 동시에 세단 특성상 밑에서 올라오는 노면 소음이 생각보다 컸는데 정숙한 드라이빙을 원하는 운전자 입장에서는 단점으로 느껴질 만했다. 또 EV4는 '기아 인공지능(AI) 어시스턴트'가 탑재돼 커넥티비티 기능이 확대했는데 블루투스 등 응답성이 다른 차량보다 느렸다. 그럼에도...
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[시승기] '아픈 손가락' GV60, 고급스러움 더해 돌아왔다…승차감 돋보여 2025-04-23 07:00:03
들었다. 바람이 차체에 부딪혀 생기는 풍절음이 거의 없는 점도 한몫하는 듯했다. 이번 모델은 흡음·차음재가 보강됐고 윈드실드(앞 유리창) 전방 실링 구조가 개선됐다고 제네시스는 설명했다. 장거리 주행에서 요긴했던 기능 하나는 바로 음향이었다. 스피커를 17개를 활용한 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템과 차...
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'픽업 명가' 자존심 건 무쏘 EV…실용성·스타일 다 잡았다 [신차털기] 2025-04-12 09:39:26
고속 주행시 약간의 풍절음이 있기는 했지만 크게 신경쓰일 정도는 아니었다. 첨단 운전자 보조 시스템으로 주행부터 주차 안전과 편의까지 SUV에서 경험하던 안전감을 픽업에서도 느낄 수 있다. 최첨단 반자율 주행 보조 시스템인 인텔리전트 어댑팁브 크루즈 컨트롤(IACC)과 딥컨트롤을 비롯해 4코너 BSD(Blind Spot...
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아우디 '디자인 맛집'이었나…전기 SUV로 '승부수' 던졌다 [신차털기] 2025-04-09 08:00:01
시속 100km를 넘어서 달릴 때에도 풍절음 같은 소음이 없어 고속 주행이 즐거웠다. 코너 주행에서 Q6 e-트론의 진가가 나타난다. 꽤 빠른 속력으로 코너를 빠져나갈 때 차체가 흔들리는 불안함 없이 타이트하게 잡아줘 안전한 주행이 가능했다. 여유있는 주행 가능 거리도 매력이다. Q6 e-트론 퍼포먼스 트림의 1회 충전...
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더 풍부한 이동경험을 향해…진화하는 차량 사운드시스템 2025-03-25 16:07:58
있다. 차량 내부로 유입되는 엔진 소음, 풍절음, 타이어 마찰음 등을 감지하고 반대 위상의 소리를 생성해 소음을 상쇄하는 능동소음제어(ANC) 기술이 대표적이다. 고감도 마이크, 정밀한 신호처리 기술, 스피커를 결합해 실시간으로 소음을 분석하고 더욱 정숙한 실내 환경을 조성한다. 특히 전기차는 엔진음이 거의 없어...
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[시승기] 산 넘고 물 건너도 언제나 편안히…29년만의 한국 첫 렉서스 LX 2025-03-24 00:00:00
다만 고속에서는 풍절음이 다소 크게 들렸다. 돌아오는 길에는 뒷자리에서 좌석을 한껏 젖히고 마사지 기능을 켜니 비즈니스석 같은 편안함이 느껴졌다. 시승 후 연비는 L당 8.7㎞로 공인 복합 표준 연비(8㎞)보다 높았다. 곤다 타츠야 렉서스 어시스턴트 치프 엔지니어는 "LX는 '세계의 어떤 길에서도 편안하고 품격...
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[시승기] 넓고 안정적…온 가족이 누리는 전기차 아이오닉9 2025-02-13 08:30:01
귀에 쏙쏙 들어올 정도로 실내가 조용했다. 풍절음 차단을 위해 이중 접합 차음 유리와 강성 발포제, 휠 하우스의 삼중 구조 패드, 액티브 로드 노이즈 컨트롤을 적용한 것이 주효했다. 전기차 시승인 만큼 회생제동(감속 시 남는 에너지를 저장하는 기능)을 적극적으로 활용해보기로 하고 기착지인 양평 카페까지 왕복 1...
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요즘 드문 중형세단 출시…확 바뀐 '도요타 캠리' 500대 선주문 [영상] 2024-11-26 15:48:31
세단으로서의 정체성을 강화하기 위해 엔진 소음과 진동, 풍절음 등을 보강하고 서스펜션을 크게 개선해 승차감을 더욱 강화했다. 여기에 안전 사양인 '도요타 세이프티 센스'와 인포테인먼트 시스템인 '도요타 커넥트', 안드로이드 오토 및 애플 카플레이가 전 트림에 기본 제공됐다. 이 밖에 앞 좌석 열...
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한국토요타, 9세대 완전변경 '캠리' 출시…디자인·주행성 강화 2024-11-26 10:34:00
엔진 소음과 진동, 풍절음 등을 줄였고, 서스펜션 개선을 통해 승차감도 강화됐다고 한국토요타는 전했다. 이 밖에도 안전 사양 '토요타 세이프티 센스(TSS)'와 인포테인먼트 시스템인 '토요타 커넥트(Toyota Connect)', 안드로이드 오토 및 애플 카플레이가 전 트림에 기본으로 제공된다. 2025년형 캠리...
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[시승기] 클래식한 품위 높인 벤츠 EQS…2열 승차감·주행거리도 '업' 2024-11-03 07:00:02
150㎞까지 올라갔는데도 풍절음이 크게 들리지 않고 차체 안정성이 흔들리지 않아 주행하기 편안했다. 약 40분에 걸쳐 41㎞를 달리면서 확인한 배터리 용량은 출발 시 87%에서 5%가량 줄어 있었다. 전비는 kWh(킬로와트시)당 4.6㎞ 수준으로 측정됐다. 이번 연식변경 모델은 배터리 용량이 108.4kWh에서 118kWh로 늘면서...
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