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[시승기] 현대'뉴 투싼ix', 연비도 좋고 디자인도 예쁜 도시형 SUV 2013-05-27 15:30:15
디젤차 특유의 엔진음이 들려온다. 소음이 귀에 거슬린다는 느낌은 없었다. 도로를 달리자 이 차의 주행본능이 나온다. 뉴 투싼ix(디젤 모델)는 최고출력 184마력, 최대 토크 41㎏·m의 누우 2.0 gdi 엔진을 달았다. 액셀러레이터를 밟자 부드럽게 속도가 붙는다. 순식간에 시속 100㎞를 넘어가는데도 ‘벅차다’는 느낌은...
기아차, 사운드 디자인 공모전 참가자 모집 2013-05-23 16:13:19
내비게이션 사운드, 미래형 자동차 주행음과 가상 엔진음, 기아 징글음 등 각종 자동차 사운드를 직접 디자인해 아이디어를 제출할 수 있다. 회사는 접수작에 대해 독창성, 브랜드 적합성, 음원 완성도, 적용성 등을 기준으로 두 차례 평가를 거쳐 최종 본선에 진출할 12팀을 선발할 예정이다. 본선 진출 팀에는 실제...
기아차 `사운드 디자인` 공모전 참가자 모집 2013-05-20 11:18:53
사운드, 미래형 자동차 주행음과 가상엔진음, 기아 징글음 등 자동차에서 발생되는 각종 사운드를 직접 디자인해 아이디어를 제안할 수 있습니다. 기아차는 접수된 작품에 대해 독창성, 기아 브랜드 적합성, 음원 완성도, 차량 적용성 등 다양한 기준으로 두 차례의 평가를 통해 최종 본선진출 12팀을 선발합니다. 본선...
[기획]자동차 진화의 흔적, 냉각 시스템 2013-05-20 08:00:05
정숙성이 뛰어난 만큼 엔진음 등이 상대적으로 크게 들릴 수 있어서다. 淪�적으로 자동차 oem 툴킷에 적용하는 톨러런스 링이 있다. 방사형으로 튀어나온 이 부품은 베어링 마운트 등 두 개의 짝을 이루는 부품 사이에 자리잡는다. 톨러런스 링은 부품의 고정력을 유지하면서 마찰을 줄여...
[시승기] 파워트레인 뜯어고친 경차 스파크S, '탈만하네!' 2013-05-15 08:44:12
페달을 밟으면 엔진음이 커지면서 가속으로 이어지는 반응은 늦다. 저배기량인 경차 특성이 반영된 것. 하지만 시속 60km 이상 속도가 붙으면 120km까지 주행 만족도는 준중형 세단 못지 않다. 무단변속기로 바꾸면서 변속 충격도 적어졌다. 실내 소음도 이전보다 줄어들었다. 경차도 이만하면 탈만하다 싶었다. 다만 작은...
[車 좋다!] 렉서스 GS250, `스포츠맨` 변신 매력은 2013-05-02 15:25:18
엔진음이 거의 들리지지 않는다. 스포츠 세단을 표방하는 GS250이지만 렉서스 특유의 조용함은 그대로다. (사진 = 주행모드 선택에 따라 계기판 조명이 달라진다. 왼쪽부터 Eco, Normal, Sport 모드) 하지만 주행모드를 스포트로 변경하면 그제야 본색을 드러낸다. 빠른 반응속도와 8초대의 준수한 제로백, 지나치지...
[車 좋다!]`젠틀맨` 벤츠 C 클래스, 멈춰야 비로소 보이는 차이 2013-04-19 16:05:04
엔진음. 딱 벤츠의 이미지 그대로다. 벤츠 C클래스 220 CDI(이하 ‘C’)는 작다. 아반떼 만 한 크기다. 하지만 결코 만만히 볼 수 없다. 우선 라디에이터 그릴. 벤츠 특유의 선 굵은 콧대가 보는 이를 압도한다. 제논 헤드램프와 범퍼도 덩치에 안 어울리게 큼직하다. 날렵함보다는 중후함이 강조됐다. 옆에서...
[시승기] 재규어 'XJ·XF' 생애 처음 타봤는데 … 솜털이야, 짐승이야? 2013-03-11 14:28:39
특유의 엔진음을 내며 쏜살같이 달려나갔다. 서스펜션이 xj에 비해 딱딱하게 설정돼 가속 시뿐만 아니라 코너를 돌 때도 흔들림이 없었다. xf의 최고속도는 210km. 이 모델(xf 2.0p 럭셔리)에는 2.0ℓ 터보차저 엔진이 장착됐다. 초경량 알류미늄으로 제작돼 무게는 130kg에 불과하지만 최고출력(240마력)이 상위 트림과...
현대차 "엔진 소리까지 디자인 합니다" 2013-03-06 17:00:34
현대·기아자동차는 엔진 소음은 줄이면서 운전자가 원하는 엔진음을 선택할 수 있게 하는 ‘능동제어 소음저감 기술(anc·active noise control)’을 국내 최초로 개발했다고 6일 발표했다.차량에 감지센서를 설치해 실내로 들어오는 엔진음과 흡·배기음 등 각종 소리의 주파수, 크기, 음질 등을 분석한 뒤 스피커를 통해...
현대·기아차, 원하는 엔진소리 직접 선택한다 2013-03-06 11:00:08
현대·기아자동차가 엔진 소음은 줄이고 운전자가 원하는 엔진음을 선택할 수 있게 하는 기술을 개발했다고 6일 밝혔다. 회사에 따르면 이번 신기술은 항공기, 잠수함 등에 쓰이는 첨단 기술을 응용한 '능동제어 소음저감 기술(anc, 액티브 노이즈 컨트롤)'이다. 자동차 내 감지센서를 설치해 실내로 유입되는...
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