"택시 안 잡혀요"…또 심야 `귀가 전쟁` 시작 2022-04-18 16:20:13

따른 혼란이 불가피할 전망이다. 서울시는 우선 심야 시간대 도심을 지나는 `올빼미버스` 운행을 확대했다. 기존 9개 노선 72대에서 14개 노선 100대로 늘렸다. 추가된 6개 노선(기존 N65번 분리 노선 포함) 중 4개는 이날(18일)부터, 나머지 2개 노선은 다음 달 1일부터 개통된다. 올빼미버스는 오후 11시부터 다음 날...

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• #택시 안 #택시 #노선 #서울시 #시간대 #코로나19 #올빼미버스 #운행

코로나로 사라진 택시들…영업시간 자정까지 허용되면? 2022-04-02 14:33:20

추가로 산업을 이탈할 수 있다. 특히 법인 택시의 감소 폭이 큰 게 심야 귀갓길 교통대란을 가중시킬 수 있는 요인으로 지목된다. 법인택시는 개인택시 운전기사들이 고령화나 체력적 문제로 운행을 피하는 심야 시간대를 주로 맡아왔기 때문이다. 서울시에 따르면 법인택시 종사자는 지난해 10월을 기준으로 2만955명으로,...

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볼보차, 스웨덴에서 BEV 무선충전 기술 테스트 운영 2022-03-10 10:33:47

명시된 전략적 이니셔티브의 일환이다. 볼보차는 북유럽 택시회사인 카본라인과 협업해 xc40 리차지를 택시로 투입할 예정이다. 테스트는 1일 12시간 이상, 연간 10만㎞를 주행하며 3년 간 진행한다. v>  볼보차 매츠 모버그 r&d 총괄은 "새 충전 기술을 테스트해 볼보의 미래 전기차를 위한 대체 충전 옵션을...

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• #볼보차 스웨덴에서 #볼보 #테스트 #기술 #차지 #보리

'택시 합승' 서울서 40년 만에 부활한다…요금도 '반값' 2022-01-27 15:06:55

백호 서울시 도시교통실장은 “택시 동승 서비스는 한정된 택시 자원을 효율적으로 사용할 수 있어 심야 승차난을 해결하고 승객 편의도 높이는 효과를 거둘 것”이라며 “플랫폼 사업자들이 정보기술(IT)을 펼쳐 택시산업에 활력을 줄 수 있는 환경 조성을 위해 노력하겠다”고 했다. 정지은 기자 jeong@hankyung.com

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• #택시 합승 #택시 #동승 #승객 #서비스 #합승 #서울

코나투스 택시동승 서비스, 28일부터 합법화···규제 샌드박스 첫 합법화 사례 2022-01-26 17:59:03

구, 심야시간(밤 10시~새벽4시)에만 이용이 가능했으나, 점차 서비스의 안전성을 증명하면서 규제 샌드박스 실증특례 지정 조건 완화 신청이 승인돼 2020년 7월부터 서울 전역에서 밤 10시부터 오전 10시까지 확대 운영했다. 코나투스는 규제 샌드박스 내에서 약 2년 간 반반호출 서비스를 제공하며 택시 동승의 안전성과...

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• #코나투스 택시동승 #택시 #서비스 #승객 #코나투스 #10시 #동승 #샌드박스

[내년 달라지는 것] 대기업 등 친환경차 의무구매…유명인 초상보호 강화 2021-12-31 10:00:05

▲ 상습 과적·적재불량 차량 통행료 심야할인 제외 = 과적이나 적재 불량으로 1년에 2회 이상 과태료·벌금을 부과받은 화물차나 건설기계는 심야시간대(오후 9시∼오전 6시) 고속도로 통행료 할인(30∼50%) 대상에서 제외된다. 최근 1년간 위반 건수가 2회 이상이면 3개월간 할인에서 제외되며 3회 위반부터는 6개월씩...

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