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한국선급, 국내 최초 암모니아 벙커링선 개념 승인 2021-03-29 11:42:33
선사로 참여해 선사 입장에서 미래 친환경 에너지원인 암모니아에 대해 선박연료로서 상용 가능성과 운항 경제성을 검토했다. 김대헌 한국선급 연구본부장은 “해사업계가 환경규제 대응을 위해 친환경 선박 대체연료에 대한 관심이 높은 상황에서 이번 8K 암모니아 벙커링 선박 공동 연구는 의미가 크다”며 “앞으로도...
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현대중공업, 6371억원 규모 컨테이너선 5척 수주[주목e공시] 2021-03-26 09:03:01
현대중공업은 아시아 소재 선사로부터 6371억원 규모의 컨테이너선 5척을 수주했다고 26일 공시했다. 이는 최근 매출 대비 11.68%에 해당하는 규모다. 이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com
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K-조선, `하이브리드` 엔진으로 중국 압도했다 [배성재의 Fact-tory] 2021-03-20 09:00:00
후동중화조선은 프랑스 CMA-CGM 선사로부터 초대형 LNG 추진 컨테이너선을 수주했지만 기술력 부족으로 건조를 포기했습니다. 이후 중국의 SCS조선으로 건조 업체가 변경됐는데, 예정 인도 시기였던 2019년 11월에서 1년 가까이 늦은 9월에야 1호선을 인도했습니다. 박무현 하나금융투자 연구원은 이를 "중국 조선 실력의...
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'NO 재팬'에 코로나까지…韓~日 여객선사 줄폐업 기로 2021-03-03 17:44:09
화물선사처럼 한국해양진흥공사가 선사로부터 선박을 매입해 다시 빌려주는 방식이나 선박 후순위 담보 투자, 장기 저리 운영자금 등을 통한 지원을 요청했다. 부산항국제여객터미널에서 영업하던 부산면세점은 지난해부터 문을 닫은 채 한·일 항로가 다시 가동되기만을 기다리고 있다. 한 면세점 관계자는 “장기적으로...
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한국조선해양, 컨테이너-로로선 6척 5천700억원에 수주 2021-02-24 11:12:11
조선 지주사인 한국조선해양[009540]은 유럽 선사로부터 4만5천700t급 컨테이너-로로 겸용선(컨로선) 6척에 대한 건조 계약을 체결했다고 24일 밝혔다. 계약금액은 5천700억원이다. 컨로선은 승용차와 트럭, 트레일러 등 자체 구동이 가능한 차량은 물론 컨테이너까지 선적과 하역이 가능한 복합 화물선이다. 상·하역...
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[유가증권 기업공시] (18일) 한미반도체 등 2021-02-19 02:50:40
▲ 한미반도체=대만 업체에 14억원 규모 반도체 제조 장비 공급계약 수주. ▲삼성중공업=오세아니아 지역 선사로부터 4587억원 규모 초대형 원유운반선 4척 공사 수주. ▲삼영전자공업=주당 250원 현금 배당 결정. ▲HSD엔진=대우조선해양에 440억원 규모 선박용 엔진 공급계약 체결.
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삼성重, 1주일 새 1.2조원 수주 '대박' 2021-02-18 17:22:29
오세아니아 지역 선사로부터 액화천연가스(LNG) 연료 추진 초대형 원유 운반선(VLCC·사진) 네 척을 총 4587억원에 수주했다고 18일 공시했다. 이들 선박은 2023년 6월까지 순차적으로 선주사에 인도된다. 이번에 수주한 선박에는 황산화물과 이산화탄소 등 대기오염 가스 배출량을 줄이기 위한 장치가 대거 장착된다. LNG...
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삼성重, LNG연료 추진 VLCC 4척 수주…4천587억원 규모 2021-02-18 10:21:14
삼성중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 액화천연가스(LNG) 연료 추진 초대형 원유운반선(VLCC) 4척을 총 4천587억원에 수주했다고 18일 밝혔다. 이들 선박은 2023년 6월까지 순차적으로 인도될 계획이다. 이번에 수주한 선박은 황산화물과 이산화탄소 등 선박 대기오염가스 배출 규제를 만족하기 위한 친환경 기술이...
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삼성重, LNG 연료 추진 VLCC 4척 4천587억원에 수주 2021-02-18 10:04:09
= 삼성중공업[010140]은 오세아니아 선사로부터 액화천연가스(LNG) 연료 추진 초대형 원유 운반선(VLCC) 4척을 총 4천587억 원에 수주했다고 18일 공시했다. 이들 선박은 2023년 6월까지 순차적으로 선주사에 인도된다. 이번에 수주한 선박에는 황산화물과 이산화탄소 등 선박 대기오염 가스 배출량을 줄이기 위한 장치들이...
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[단독] 부산시가 한진해운 인수를 포기했던 까닭은? 2021-02-17 10:18:32
주요 인력들이 해외 선사로 유출된 것도 큰 상처다. 한진해운이 갖고 있던 해외 터미널 등 알짜 자산들을 모두 MSC 등 해외 글로벌 선사들에게 헐값에 넘긴 것도 해운 경쟁력 회복에 걸림돌이 되고 있다. HMM이 갖고 있던 부산신항 4부두(PSA현대부산신항만) 지분은 사모펀드 운용사 IMM인베스트먼트에 800억원에 팔았다가...
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