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한국의 주주행동주의 부상과 기업의 대응방향은? [삼정KPMG CFO Lounge] 2025-03-12 11:15:23
특히 주주제안 안건을 상정한 41개 기업 중 39개사의 주주제안자는 소액주주연대(19개사), 행동주의펀드(8개사), 기타(12개사)로 구성됐으며, 기업이 주주제안을 수용해 이사회안으로 상정하거나 최대주주가 주주제안에 찬성·가결되는 양상이라고 분석했다. 그러나 주주행동주의가 주주친화정책의 강화, 기업 경영 효율화...
분양가 절감 효과…'의정부 롯데캐슬 나리벡시티' 금융 혜택 눈길 2025-03-11 09:40:48
산 26-19번지 일원에 지하 4층~지상 39층 4개동, 총 671세대 규모로 일부 잔여세대 선착순 동·호지정 계약을 진행 중이다. 거주 지역에 상관없이 만 19세 이상이면 누구나 청약 통장 없이 원하는 잔여세대의 동·호수를 계약할 수 있다. 계약금은 5%(1차 1천만원 정액제)로 낮췄으며, 계약금 중에서 50%는 대출알선을 통해...
'잘크개'·'냥판씨'…제약업계, 반려동물 의약품 시장 속속 진출 2025-03-11 06:00:12
성장했다. 글로벌 동물용 의약품 시장 규모는 2021년 39조원에서 2031년까지 2.6배인 103조원으로 급증할 것으로 전망된다. 그러나 동물용 의약품 시장 진출 후 성과가 날 때까지 오랜 시간이 걸릴 수 있는 만큼 사업 확장에 신중해야 한다는 지적도 나온다. HLB생명과학은 반려견 유선암 치료제 '리보세라닙'의...
크레버스 "AI 자동첨삭 도입…프리미엄 에듀테크社 될 것" 2025-03-10 17:24:21
명의 학생이 크레버스 교육으로 미래를 준비한다. 이동훈 크레버스 대표(사진)는 10일 “입시 중심 교육 과정 변경으로 수강생이 늘어나는 추세”라며 “올해 매출 10% 이상 증가, 영업이익 2배 이상 증가에 도전하겠다”고 말했다. 그는 또 “마이크로소프트(MS)와 협업해 자체 개발한 인공지능(AI) 자동 첨삭 평가 엔진...
"1억 투자하면 1000만원 준다…세금도 안내" 무슨 회사길래 [윤현주의 主食이 주식] 2025-03-09 07:00:05
교육으로 미래를 준비하는 것이다. 이경민 이사는 “톱3 영재학교 합격생 점유율은 50% 이상이고, 한 달 40만원을 투자해 청담어학원에 3년 정도 다니면 미국 하버드대학교 등 아이비리그(미국 북동부 지역의 8개 사립대학으로 구성된 대학군)에 진학해 영어 대화를 나누는 데 문제가 없다”고 자신했다. 이동훈 대표는...
효성중공업-진흥기업 시공, 초역세권 단지 ‘해링턴 스퀘어 산곡역’ 4월 분양 예정 2025-03-07 11:22:11
이동시간이 더욱 줄어들 것으로 예상돼 미래가치 역시 높게 평가받고 있다. 단지는 산곡초와 산곡초병설유치원을 품고 있으며, 산곡중, 청천중, 세일고, 인천외고, 명신여고 등으로 도보 통학할 수 있다. 또한 단지 내 대규모 상업시설(예정)이 들어설 예정이라 입주민 생활편의도 한껏 높아질 것으로 기대되며, 단지...
서울시민 10명 중 6명 "지하철 무임승차 연령 높여야"…"70세 적정" 2025-03-05 17:37:04
‘미래 세대 부담 증가’(39%)가 가장 많았다. 이어 ‘사회적 인식 변화’(37%) ‘지하철 없는 지역 노인과의 차별 발생’(24%) 순이었다. 반면 반대 이유로는 ‘경제적 어려움을 겪는 노인의 교통비 부담 증가’(58%)가 압도적이었다. 적정 상향 연령으로는 응답자의 76%가 70세를 선택했다. 이어 68세(11%), 66세(6%),...
"月 10만원씩 모으면 2배로 돌려받는다"…1만명 '우르르' 2025-03-05 14:54:13
기준 도내에 거주하는 18∼39세 근로 청년으로 중위 소득 140% 이하여야 한다. 신청은 오는 17일 오후 6시까지로 ‘두배 적금 플랫폼’에서 가능하다. 천영평 도 기획조정실장은 “청년이 안정적으로 미래를 설계할 수 있도록 맞춤형 정책을 적극적으로 시행하겠다”고 말했다. 박수림 한경닷컴 기자 paksr365@hankyung.com...
"지하철 무임승차 연령 올릴까요?" 물었더니…'깜짝 결과' 2025-03-05 13:23:39
80대 이상(4.8%) 순으로 비중을 차지했다. 연령 상향 찬성 이유로는 미래 세대의 부담이 커진다(39%)가 가장 많았으며, 사회적 인식 변화(37%), 지하철 없는 도시 노인과의 차별 발생(24%) 등이 뒤를 이었다. 노인의 기준 연령에 대해선 응답자의 71%가 만 70세 이상이 적합하다고 답했다. 이 가운데 18%는 만 75세 이상, ...
10명 중 6명 "지하철 무임승차 연령 높여야" 2025-03-05 11:14:45
찬성 이유로는 미래 세대의 부담이 커진다(39%), 사회적 인식 변화(37%), 지하철 없는 도시 노인과의 차별 발생(24%) 등을 꼽았다. 상향할 경우 적정 연령은 70세를 꼽은 응답자가 76%로 가장 많았고, 이어 68세 11%, 66세 6%, 67세 5%, 69세 2%였다. 연령 상향에 반대하는 응답자는 경제적 어려움을 겪는 노인의 교통비...