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예선업협동조합 "가스공사 LNG기지 입찰 강행시 집단 파업한다" 2017-01-24 17:37:58
배정이 중단되면 선박을 이용한 수출입화물의 입출항이 불가능하다. 사업주가 예선사업을 하려면 '선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률'에 따라 항만별로 사업을 등록해야 한다. 예를 들면 부산 지역 예선업자는 부산항에서만 사업하는 조건으로 등록해야 한다. 이후 업체들은 중앙예선협의회가 결정한 요율을 따...
부산신항 인프라 업그레이드…항로 넓히고 수심 17m 확보 2017-01-12 10:28:09
대형선박이 입출항하는 데 위험 요인이 되고 있다. 부산해수청은 상반기 중에 시공업체를 선정하고 나서 공사를 시작해 2020년 말까지 토도를 완전히 제거할 방침이다. 부산신항을 이용하는 물동량의 수송을 원활하게 해줄 제2 배후도로가 12일 개통했다. 신항 서쪽인 경남 창원시 진해구 웅동에서 시작해 김해시 장유동을...
불법조업 '저승사자' 서해5도 특별경비단 3월 출범 2017-01-12 07:00:03
인천 해경부두를 입출항 기지로 하고 방탄정은 연평도·대청도에 상시 배치된다. 특별경비단 출범에 따라 중국어선 불법조업 단속이 종전보다 훨씬 기민하고 효율적으로 이뤄질 전망이다. 종전에는 경비함 3∼4척이 배타적경제수역(EEZ) 경계선이 있는 먼바다까지 해상경비를 담당한 탓에 중국어선 불법조업에 효과적으로...
2016년 부산 최악의 해상사고는 오션탱고호 좌초 2017-01-09 11:36:49
인한 사고 2건 등이다. 지역별로 북항에서 18건(1.573㎘)의 사고가 발생했고 감천항 11건(3.063㎘), 남외항 8건 (39.73㎘), 남항 7건(0.315㎘), 기타 항 3건(0.643㎘)이다. 부산해경 관계자는 "어선이 많고 입출항이 잦은 감천항과 북항을 대상으로 예방순찰을 강화하고 계도활동을 하겠다"고 말했다. wink@yna.co.kr (끝)...
자로 `세월X`, 일항사 강원식 거짓말? "항해 中 평형수 추가 재수사 해야" 2016-12-26 13:31:49
하고 입출항시에는 내가 한다"며 "출항 후 자신이 평형수를 건드리진 않았다"고 말했다. 자로는 이를 두고 "해양 안전심판원도 이를 그대로 받아들였고 평형수에 대해서는 모두가 강원식의 입만 쳐다보고 있다"며 "평형수는 일항사가 관리한다는 편견에 빠진 것"이라고 지적했다. 조타실 뿐만 아니라 기관실에서도 평형수...
"투자매력 1번지 당진에 투자하세요" 2016-10-18 15:02:19
증가로 전국 1위 증가율을 보인다. 연간 2만여척의 선박 입출항과 연 6000만톤 이상의 화물처리 능력을 갖추고 있다. 다양한 인프라로 기업체와 인구도 늘고 있다. 2004년 273개에 불과했던 공장 수는 지난 6월말 기준으로 778개로 증가했다. 인구도 2005년 12만명에서 지난 9월말 현재 5만명이 늘어 17만명을 돌파했다. 시...
노후선 퇴출, 공급과잉 해소…'친환경선박지원법' 추진한다 2016-10-02 20:09:53
내뿜는 노후선박의 입출항을 막고 인근 운항도 못하게 하고 있다. 중국은 상하이, 닝보 등 항만에서 한국보다 강도 높은 환경규제를 시행하고 있다. 국내 선박의 평균 선령은 13.8년으로 다른 국가보다 높아 환경규제에 취약한 편이다.이 법이 통과되면 선박에 대한 신규투자가 늘어 조선업에도 활력을 불어넣을 것으로...
한진해운 어디로…'팬택 방식 매각' 유력 2016-09-29 19:45:08
완료했다. 나머지 가운데 29척은 국내 항만으로 복귀할 예정이다. 가압류, 입출항 불가 등으로 정부의 집중관리 대상인 선박은 20척으로 줄었다.안대규 기자 powerzanic@hankyung.com [한경닷컴 바로가기] [스내커] [모바일한경 구독신청] [한 경 스 탁 론 1 6 4 4 - 0 9 4 0] ⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재...
부산항 '세계 2대 컨테이너 환적 허브'로 키운다 2016-09-29 17:53:40
투자 입출항 시설 대폭 확대 iot 적용 '스마트 항만' 조성9개항에 크루즈 전용부두 인천, 항만배후단지 공급 울산, 오일허브 사업 추진 [ 오형주 기자 ] 정부가 2020년까지 부산항을 싱가포르에 이은 ‘세계 2위 컨테이너 환적 허브’로 조성하기 위해 초대형 선박 입출항 시설을 대폭 확충한다. 크루즈...
`오락가락 배임죄, 한진發 물류대란 더 키웠다` 2016-09-23 12:40:23
한진해운의 컨테이너선에 대한 압류 또는 입출항 거부 조치가 속출하면서 배에 물건을 실은 화주들의 피해는 눈덩이처럼 불어났습니다. 법원이 예상했던 물류대란 해소 비용 역시 긴급 자금 지원이 지체되면서 당초 1,700억원에서 2,700억원으로 늘어났습니다. 해운업계 관계자들은 애매모호하고 불명확한 현행 배임죄...