'콜' 거부 없는 대리운전 나온다 2019-05-29 17:57:08

승차를 거부하는 직접적인 승차 거부와 호출 앱(응용프로그램)에 뜨는 승객들을 거리나 노선에 따라 골라 태우는 간접적 승차 거부를 해왔다.승차 거부의 심각성을 잘 아는 서울시도 29일부터 승차 거부를 할 수 없는 택시 호출 앱 ‘s택시’를 시범 운영하고 있다. 서울시는 2015년부터 2016년까지 심야시간...

• 뉴스 > IT·과학
• 바로가기
• #콜 거부

"산업혁신이냐, 포용이냐"…격화하는 '타다 vs 택시' 논쟁 2019-05-28 16:04:23

올렸다. 국내에서도 네이버와 미래에셋그룹이 동남아의 승차공유업체 그랩에 1억5천만 달러(약 1천700억원), SK가 810억원, 현대자동차가 268억원을 각각 투자했다. 승차공유산업은 세계적으로 급성장하고 있지만, 국내에서는 규제와 기존 업계의 반발을 뚫지 못하는 형편이다. 2013년 우버가 국내 진출을 시도했으나 2년...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #산업혁신이냐 포용이냐격화하는 #대표 #규제 #서비스 #산업혁신 #택시 #정부 #승차공유 #국내 #갈등 #택시업계

승객이 빈차 호출…서울 택시앱 'S-Taxi' 내달 1일 시범운영 2019-05-28 11:15:00

기간 모니터링 자료를 분석한다. 고의적 승차거부에 대한 처벌 등에 대해서도 논의한다. 승객은 앱에 있는 '신고하기' 기능을 통해 서비스 불편 사례를 신고할 수 있다. 서울시는 앞서 2017년 목적지 미표시, 최대 2천원의 콜비 등을 적용한 택시 호출 앱 '지브로'를 내놨다가 이용이 저조해 운영을 접은...

• 뉴스 > 정치·사회·국제
• 바로가기
• #승객이 빈차 #호출 #택시 #시범운영 #빈차 #승객

[이슈+] 정말 '타다'는 택시의 생존권을 위협하나 2019-05-16 11:32:04

위협하는 것일까. 택시업계와 타다의 주장을 따져보자.승차 공유 서비스 '타다'는 쏘카(차량 공유 서비스 업체)의 자회사인 vcnc가 출시한 서비스다. 스마트폰 앱으로 차량을 호출하면 렌터카와 함께 기사가 따라오는데 택시 대신 렌터카(카니발 차종)가, 택시기사 대신 타다 소속 직원이 서비스를 제공한다.택시업...

• 뉴스 > IT·과학
• 바로가기
• #이슈 정말 #택시 #택시업계 #서비스 #개인택시 #제공 #이용

돌아온 우버 택시…카카오T "신경 안 써" 2019-05-15 18:03:35

지난달 2일 서울 전역에서 이용이 가능한 택시호출 서비스로 국내 시장에 재도전했다. 승차공유 서비스로 2013년 진출했다가 2년 만에 택시업계의 반발에 밀려 철수한 지 4년여 만이다.택시기사들의 반응은 미지근하다. 이미 카카오t와 티맵이 장악한 터다. 카카오t 가입 택시는 약 24만 대, 티맵 가입 택시는 약 18만 대에...

• 뉴스 > IT·과학
• 바로가기
• #돌아온 우버

서울시, 택시앱 재도전…이번엔 '승객이 빈차 검색해 지정호출' 2019-05-12 08:00:04

빈차 검색해 지정호출' 'S택시앱' 출시…공공성 더하고 '카카오택시 독과점' 타개 일환 (서울=연합뉴스) 김지헌 기자 = 서울시가 새로운 택시 앱을 내놓기로 했다. 전작의 실패를 딛고 시장에 안착할 수 있을지 귀추가 주목된다. 12일 서울시에 따르면 시는 공공 승차앱 'S택시'를 이르면 이달...

• 뉴스 > 정치·사회·국제
• 바로가기
• #서울시 택시앱 #택시 #호출 #승객 #적용

"승차공유, '사회적 합의' 필요…시간 가지고 논의해야" 2019-05-09 15:53:40

"승차공유 이슈는 첨예하게 대립하는 주제"라며 "합리적인 결과가 도출되도록 노력하겠다"고 말했다. 또 "여기에는 다양한 이해관계자가 있고, 한쪽이 택시업계가 될 수 있다"며 "시간을 가지고 논의해, 사회적 합의를 끌어내는 게 좋겠다는 의견이 있었다"고 덧붙였다. 다음은 장 실장과 취재진의 문답. ▲ 코나투스가...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #승차공유 사회적 #논의 #대해 #서비스 #안건 #의견 #가지