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[주목! 이 신차] 아우디 해치백 재도전…'작지만 당당한 놈'이 왔다 2015-02-27 07:00:49
휠베이스(앞뒤 차축 거리)가 58㎜ 늘어났다. 휠베이스 길이는 실내공간의 크기를 짐작해볼 수 있는 수치다.넉넉한 실내공간은 고급스러운 인테리어와 조화를 이룬다. 알루미늄 소재를 대시보드와 센터페시아 곳곳에 배치했다. 천연 가죽시트에는 검은색과 오렌지색 가죽을 함께 사용했다. 파노라마 선루프와 전동시트 등...
부산교통공사,도시철도 전용 블랙박스 개발 추진 2015-01-29 12:29:07
설치했다. 관제센터에서 경전철 차축에 설치된 진동센서를 통해 실시간으로 전송되는 데이터를 수집, 분석해 주행로와 전동차 충격 등에 의한 이상상황을 신속히 파악하는 한편, 구간별로 축적된 데이터를 바탕으로 진동허용 범위를 정해 위험요소를 사전에 발견?조치할 수 있다. 공사는 1호선에 전압을 감시할 수 있는...
[기획]승용차 엔진 성능의 신차 구매 영향력은?-① 2015-01-12 11:12:35
11.3%였다. 일반적으로 자동차를 설명하는 용어 중 토크(torque)는 차축(동력축)을 회전시키는 힘을 말한다. 예를 들어 자동차 관련 기사에서 '최대토크 38.8㎏.m, 1,750~3,000rpm’이라고 게재된 경우 1분당 1,750~3,000번 엔진이 회전할 때 38.8㎏의 회전력이 발휘되는 것을 말한다. 일반적으로 많이...
열차 부품에도 외국 유명 브랜드 모방 '짝퉁' 납품돼 2015-01-07 16:47:44
베어링'이다. 코레일은 지난해 무궁화열차 차축베어링 입찰공고를 내 B납품업체와 계약을 했다. B사는 1억7천여만원 상당의 유럽 A사 베어링 세트를 납품하기로 하고 12월 부산과 대전차량정비단에 우선 40세트를 납품했다. 하지만 정비단 측이 A사에 해당 베어링 사진과 증빙서류를 전달한 결과,...
코레일 '대한민국 발명특허대전' 은상 수상 2014-11-30 16:02:02
열린다. 코레일은 차축 결함, 탈선 등으로 열차바퀴가 돌지 못해 열차운행이 불가능한경우, 열차바퀴 밑에 설치해 이동할 수 있도록 제작한 장비인 '보조트럭'을 출품해상을 받았다. 이 장비는 지하구간, 터널 등 기중기 투입이 불가능한 장소에서 사고가 발생했을 때 복구시간을 획기적으로 단축할 수...
시트로엥, 디젤 CUV 'C4 피카소' 출시 2014-11-26 16:04:36
대신, 휠베이스(차축)를 57㎜ 늘린 덕분에 여유있는공간이 확보됐고, 대형 유리 지붕이 적용돼 개방감이 느껴진다. 센터페시아에는 7개의 접촉식 버튼으로 네비게이션, 오디오, 전화, 차량 설정등 차내 기능을 손쉽게 조작할 수 있는 7인치 터치패드와 12인치 파노라믹 HD 스크린을 위치시켰고, 뒷좌석 바닥 아래...
폭스바겐, 제타·비틀 44만대 리콜 … 한국은? 2014-11-20 16:33:12
차축과 프레임을 연결한 장치로 주행시 현가장치에서 발생하는 비틀림을 흡수해 복원력을 발생시키는 부품이다. 폭스바겐은 미국에서 이 문제로 발생한 인명 사고는 없었지만 아시아 지역에서는 관련 사고의 신고가 있었다고 밝혔다. 리콜 대상은 2011∼2013년과 2012∼2013년에 각각 출고된 제타와 비틀 차량이다....
BMW, x드라이브로 겨울 자동차시장 공략 2014-11-18 21:48:28
처음 탑재했다. 앞뒤 차축에 동력을 가변적으로 전달, 주행중 노면상태와 기상조건에 따라 마찰력을 최적화하고 코너링 성능을 강화하도록 개발한 것. 전자식 시스템을 채택, 기계식보다 가벼워 연료효율 개선에도 효과적이다. 국내에는 3시리즈, 5시리즈, 그란투리스모, 6시리즈, 7시리즈, x시리즈 등 41개...
다임러트럭코리아, 유니목 체험 및 세미나 개최 2014-10-23 21:23:38
위한 세미나를 23~24일 용평스키장에서 개최했다. 발휘한다. 또한 앞·뒤 차축과 차축 간에 디퍼렌셜 락을 장착, 미끄럼을 줄이고 높은 견인력을 유지하는 특징도 갖고 있다. 제품 구성은 장비 장착용 ugn(u400, u500) 시리즈와 오프로드 전용 uhn(u4000, u5000) 시리즈로 이뤄졌으며, 한국에서는 u400,...
[르포] 제네시스 시트, 벤츠 S클래스처럼 ··· 현대다이모스 연구개발 열정, "유럽 고급차 넘어라" 2014-10-17 14:18:45
2020년 매출 10조·30위 진입 목표시트, 변속기, 액슬(차축) 등 자동차 핵심 부품을 개발하는 현대다이모스는 2004년 시트 사업을 시작했으며 2007년 동탄 연구센터를 열었다. 현재 제네시스를 비롯해 에쿠스, k9, 모하비 등 현대·기아의 고급 차종 시트는 100% 생산·공급하고 있다. 이달 30일 출시...
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