대선 끝나면 급반등 조짐…지금 주목해야 할 2차전지·전력 대장주 [진짜 주식 1부] 2025-05-09 10:08:22

"CATL의 홍콩 IPO 이슈와 맞물려 관련 장비를 다수 보유하고 있어 기술력과 성장성이 뚜렷하다"고 평가했고, 비츠로셀에 대해서는 "방산과 시추용 고온전지 매출이 크게 늘며 실적 성장이 두드러진다"고 밝혔다. SK이터닉스에 대해선 "미국 ESS 진출, 해상풍력 EPC 수주 기대감, 태양광 구조화 사업 등 다각적인 성장...

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中 빠진 전기차 배터리 사용량 26.5%↑…"CATL 1위 수성" 2025-05-09 09:55:08

SNE리서치 분석…국내 3사 중 SK온 점유율만 소폭 상승 CATL·BYD, 비중국 시장서도 선전…"유럽 시장 대응해야" (서울=연합뉴스) 강태우 기자 = 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)에도 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 사용량이 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 중국 CATL의 업계 1위를 지켰으며 국내 배터리...

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꿈의 '전고체 배터리'…엇갈린 폼팩터 선택 2025-05-07 18:02:07

관련해 LG에너지솔루션·SK온과 삼성SDI·CATL·비야디(BYD) 등이 각각 파우치형과 각형으로 나뉘고 있는 것이다. 향후 전고체 배터리의 표준화 결과에 따라 회사 미래도 달라질 가능성이 크다. 7일 2차전지업계에 따르면 LG에너지솔루션은 전고체 배터리 폼팩터로 파우치형을 낙점했다. 전고체 배터리는 전기차뿐 아니라...

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전고체는 어떤 모양?…살 떨리는 폼팩터 전쟁 2라운드 2025-05-07 16:20:31

있다. CATL, BYD 등 중국 회사들도 비슷한 이유로 각형 전고체 배터리를 개발하고 있는 것으로 알려져있다. 배터리 업계 관계자는 "전고체 배터리 폼팩터로서 파우치형과 각형은 장단점이 뚜렷하다"며 "캐즘(대중화전 일시적 수요침체)이 끝나는 시점과 맞물려 전고체 양산이 시작되면 시장 트렌드에 따라 폼팩터별 수주...

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1분기 전기차 배터리 사용량 38.8%↑…K-배터리 3사 점유율 하락 2025-05-07 11:38:25

3위(10.7%), 7위(3.3%), 4위(4.7%)를 차지했다. 중국 업체들의 선전은 두드러졌다. CATL은 전년 동기 대비 40.2% 성장한 84.9GWh로 글로벌 1위 자리를 공고히 했다. CATL의 시장 점유율은 38.3%다. 같은 기간 16.7%의 점유율로 2위를 기록한 BYD(비야디)는 62.0% 성장한 37.0GWh의 배터리 사용량을 달성했다. 올해 BYD는...

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빅테크 하드웨어 눈독·중국은 초저가 공세…삼성·LG '샌드위치' 2025-05-06 15:50:46

일본 주요 기업은 물론 BYD(105위)와 CATL(113위) 등 중국 대표 제조 기업보다 순위가 앞선다. 1년 전 같은 기간 샤오미는 300위권이었다. 기업가치가 급증한 것은 정보기술(IT) 기업인 샤오미가 전기자동차 사업에 진출하는 등 성장성을 증명했기 때문으로 분석된다. 샤오미는 지난해 3월 첫 전기차 ‘SU7’을 내놓은 데...

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이번엔 소금배터리…韓 또 따돌리는 中 2025-05-04 17:53:34

니켈·코발트·망간(NCM) 배터리(4C)보다 25% 빠르다고 CATL은 설명했다. 1C는 60킬로와트시(㎾h) 용량 배터리를 완전히 충전하는 데 한 시간이 걸린다는 의미다. CATL은 나트륨 배터리가 NCM 배터리보다 안전하다고 주장했다. 현장에서 공개한 영상에서 나트륨 배터리는 드릴로 뚫거나 전기톱으로 잘라도 불이 나지 않았다...

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정의선 회장, 상하이모터쇼 방문…7년 만에 中모터쇼 참석 2025-05-02 19:54:00

기업 CATL 등 중국 업체들의 부스를 찾았을 것으로 관측된다. 최근 현대차가 중국 내 부진을 딛고 시장 공략에 나선 상황과도 무관치 않아 보인다. 현대차는 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '일렉시오'를 시작으로 2027년까지 중국 시장에 최적화한 신에너지차 6종 라인업을 구축할 계획이다. 상하이모터쇼는...

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[단독] 中 전기차 부스 둘러본 정의선…배터리·자율주행 '열공' 2025-05-02 18:01:00

1000여 개 업체가 참여했다. 정 회장은 현장에서 CATL, 비야디(BYD) 등 전기차 배터리 업체의 기술력을 꼼꼼하게 체크했다. BYD는 5분 충전에 470㎞를 주행할 수 있는 배터리 충전 기술을 내놓았고, CATL은 한 달여 만에 이를 추월하는 520㎞를 달릴 수 있는 배터리를 이번 모터쇼에서 선보였다. 현대차그룹은 전기차...

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