심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 표시 안뜬다 2022-10-04 12:00:02

강제 휴무시키는 부제는 전면 해제된다. 현재 택시는 차량번호 끝자리에 따라 조를 나눠, 조별로 운행할 수 없는 날이 정해져 있다. 서울의 경우 이틀 일하고 하루 쉬는 3부제인데, 이 규제를 풀어 전반적 택시 공급량을 늘리자는 것이다. 올해 4월 택시 부제를 해제한 강원도 춘천시에선 개인택시 심야 운행이 30%...

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의무 휴업 풀고 호출료 높여 심야 택시난 잡는다 2022-10-04 12:00:00

발표했다. 먼저 이달부터 서울시에서 택시 부제가 해제된다. 택시 부제는 택시를 강제 휴무시키는 제도로, 개인택시에 한해 적용됐다. 서울 기준 이틀 일하면 하루를 쉬어야 하는데, 이를 풀어 심야 택시 공급을 늘리겠다는 것이다. 실제로 춘천시의 경우 택시 부제 전면 해제 후 개인택시 심야 운향이 약 30% 증가했다....

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• #의무 휴업 #심야 #택시 #호출료 #버스 #부제 #택시난

심야 택시난 대책 오늘 발표…호출료 최대 5천 원 2022-10-04 06:57:58

3천원에서 최대 5천원으로 확대해 심야 택시 운행에 인센티브를 주는 방안을 확정해 발표할 것으로 전망된다. 택시기사들이 원한다면 수익이 높은 심야 시간대만 일할 수 있는 `법인택시 파트타임 근로`를 도입하고, 개인택시 3부제(이틀 근무, 하루 휴무)를 해제해 택시 공급량을 늘리는 방안도 대책에 담긴다. 정부는...

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오늘 심야 택시난 대책 발표…호출료 올리고 파트타임제 도입 2022-10-04 05:00:00

3천원에서 최대 5천원으로 확대해 심야 택시 운행에 인센티브를 주는 방안을 확정해 발표할 것으로 전망된다. 택시기사들이 원한다면 수익이 높은 심야 시간대만 일할 수 있는 '법인택시 파트타임 근로'를 도입하고, 개인택시 3부제(이틀 근무, 하루 휴무)를 해제해 택시 공급량을 늘리는 방안도 대책에 담긴다....

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택시 기본료 1만원 되나…심야 `택시 호출료` 인상 2022-10-03 18:25:43

개인택시 3부제(이틀 근무, 하루 휴무)를 해제하고, 택시회사에 취업할 때 거쳐야 하는 절차도 간소화하기로 했다. 현재 택시는 차량번호 끝자리에 따라 조를 나눠 조별로 운행할 수 없는 날이 정해져 있는데, 이 규제를 풀어 전반적 공급이 확대되길 기대하는 것이다. 다만 호출료 인상에 지자체가 결정하는 기본요금...

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• #택시 기본료 #심야 #택시 #기본요금 #방안 #인상

심야택시 호출료 인상…배달로 넘어간 기사 유턴시킨다 2022-10-03 17:33:04

3천원인데, 이를 4천∼5천원까지 올리는 방안이 논의된다. 또 택시기사들이 원한다면 수익이 높은 심야시간대만 일할 수 있는 '법인택시 파트타임 근로'를 도입하기로 했다. 일정 자격을 갖춘 기사가 운휴 중인 법인택시를 아르바이트 방식으로 몰 수 있도록 하는 방안이다. 택시 공급량 자체를 늘리기 위해...

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• #심야택시 호출료 #기사 #택시 #법인택시 #심야 #호출료 #인상 #기본요금 #택시기사 #정부 #서울

[속보] 당정 "조만간 정부조직 개편안 발표할 것" 2022-10-03 16:08:23

국민의힘과 정부는 3일 윤석열 대통령의 대선 공약을 담은 정부조직 개편안을 마련해 조만간 발표하기로 했다. 또 심야 택시난 완화를 위해 택시 부제(의무휴업제) 해제, 택시기사 취업절차 간소화 등을 통해 심야 운행 택시를 늘리고, 심야 시간대 택시기사의 운행을 유인하기 위해 탄력호출료를 확대할 방침이다. 정부와...

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2분기 손실보상금 지급 시작…1만3천여곳 197억원 수령 2022-09-29 16:45:02

이날 오후 3시까지 총 673억3천만원을 신청했다. 중기부는 초기에 신청자가 몰리는 것을 방지하기 위해 내달 3일까지는 사업자등록번호 끝자리를 기준으로 '5부제'를 시행한다. 중기부 관계자는 "이날은 끝자리가 '4·9'인 사업자가 대상"이라며 "현재 (신청) 시스템은 무리 없이 작동하고 있다"고 밝혔다....

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• #2분기 손실보상금 #지급

택시기사 70%가 60대 이상…심야 호출료 인상 실효성은 '글쎄' 2022-09-28 16:50:23

해주겠다는 취지”라고 설명했다. 이밖에 택시 부제(의무휴업제) 해제 등도 추진한다. 다만 이런 방안이 현실적으로 연말 심야 택시 대란을 해결하기에는 역부족이라는 지적도 나온다. 업계 관계자는 “택시 기사들이 한 달에 200~300만원을 버는 상황에서 심야 시간대 호출료 인상 만으로는 시간제로 근무하려는 젊은이들...

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