지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
“지방정부가 앞장선다”…세계 기후총회 경기도서 14일 개최 2025-04-09 10:04:22
앨 고어 전 미국 부통령이 영상으로 기후위기와 도시를 주제로 특별 강연한다. 세이니 나포 녹색기후기금(GCF) 이사직 의장, 하키마 엘 하이테 전 모로코 환경장관, 사이먼 스틸 UN기후변화협약(UNFCCC) 사무총장이 기조연설에 나선다. 기후위기와 도시, 지속가능한 미래, 과학 기반 혁신 등을 주제로 심도 깊은 논의가...
尹탄핵 후 김동연 경기지사, 해외정상 100여명에 서한…왜? 2025-04-06 10:10:07
엘 고어 전 미국 부통령, 헹 스위 킷 싱가포르 부총리 등 해외 정상급 인사를 비롯해, 조셉 윤 주한 미국대사 대리, 사라 샌더스 아칸소 주지사, 클라우스 슈밥 세계경제포럼(WEF) 회장, 파티 비롤 국제에너지기구(IEA) 사무총장 등 49개국 100여 명에게 직접 서한을 발송했다. 김 지사는 서한에서 “헌법과 민주적 절차에...
[금주핫템] 더후 '레드 비타민 선'·스파오 '피크민 협업상품' 2025-03-29 07:00:04
방풍, 투습 기능이 뛰어나 야외 활동에 적합하다고 회사는 설명했다. ▲ K2는 일교차가 큰 봄 날씨에 최적화된 'KTR 에어그리드 바람막이 자켓'을 출시했다. K2 독점 고어 윈드스토퍼 소재를 적용했고 안감에는 통기성이 우수한 메시 안감을 적용해 땀이나 습기가 빠르게 밖으로 배출된다고 회사는 전했다. (끝)...
K2, 가볍고 탄성·쿠셔닝 우수…'플라이하이크' 신고 봄 산행 가볼까 2025-03-27 16:14:32
기능뿐 아니라 뛰어난 신축성을 가진 고어텍스 스트레치 소재를 적용했다. 쾌적하고 편안한 착용감을 유지할 수 있도록 했다. 신발 갑피에는 발 등 곡선에 맞춘 매트릭스 패턴 설계를 통해 균형 잡힌 압력 분산과 편안한 착화감을 가져다준다. 이 밖에도 한국 산악 지형의 80% 이상을 차지하는 화강암 환경에 최적화된...
[이 아침의 비올리스트] 독주·합주 넘나드는 비올라계의 아이돌 리처드 용재 오닐 2025-03-21 18:00:25
트리포노프, 이고어 레비트 등 쟁쟁한 피아니스트들을 제치고 ‘베스트 클래식 기악 독주’ 부문을 수상해 저력을 과시한 비올리스트가 있다. 한국계 미국인 비올리스트 리처드 용재 오닐(47·사진)이다. 그는 독주(獨奏)와 합주(合奏) 두 분야에서 모두 인정받는 연주자다. 용재 오닐은 2020년부터 세계 정상급 실내악단인...
美서 이 동전 발견하면 '잭팟'…"1800억 자산가 될 수도" 2025-03-10 20:51:13
교수 제프 고어는 미국 조폐국이 30년 동안 약 2500억 개의 페니를 만들었다면서 "페니를 사용하고 싶어 하는 사람은 없다"고 말했다. 그러나 역설적으로 페니 퇴출 시 링컨 페니와 같은 희귀 동전의 가치는 더욱 상승할 가능성이 있어 동전 수집가들 사이에서 관심이 커질 것으로 예상된다. 장지민 한경닷컴 객원기자...
[게임위드인] MS의 예상 밖 수작 '어바우드'…한국어 패싱 출시는 아쉬워 2025-02-15 11:00:01
힘든 격식체나 고어, 비유적 표현이 자주 등장하기에 스토리를 이해하는 데 꽤나 애를 먹었다. 제작진은 "출시 후 한달 이내 한국어 지원을 업데이트할 예정"이라고 밝혔으나, MS의 주된 게이밍 플랫폼인 윈도우 기반 PC 점유율이 높은 한국에서 이런 결정이 내려진 것은 여전히 이해하기 어렵다. 이런 단점에도 불구하고...
"최고의 동체 착륙…참사 원인은 둔덕" 파일럿 출신 유튜버 주장 2025-01-03 09:49:27
있어도 죽은 목숨이나 다름없다"며 "기장이 고어라운드를 한 이유는 처음 엔진이 하나만 나갔을 거다. 2개가 모두 나갔다면 바로 내렸을 것인데 처음 하나만 나가서 조치한 뒤 내려야겠다고 생각했을 것"이라고 추정했다. 일각에서 역추진 장치인 리버서를 사용하지 않았느냐는 의문도 있다. 이에 대해 그는 "우리가 착륙하...
반대쪽으로 착륙했다면…무안공항 활주로 두 곳, 환경 달랐다 2025-01-01 18:19:59
선언하고 1차 착륙을 포기하고 복행(고어라운드) 후 2차 동체 착륙을 시도하는 과정에서 01 활주로를 이용하지 않고 19 활주로를 이용했다. 항공기 전문가는 이를 두고 "기장이 복행 과정에서 기체에 문제가 생겨 크게 선회해 01 활주로로 착륙하기보다는 01 활주로 반대편인 19 활주로를 선택했을 것"이라고 진단했다....
"무안공항 조류 예방 근무자 4명, 사건 당일날 2명만 근무" 2024-12-30 14:11:40
'버드 스트라이크, 고어라운드' 용어를 썼다"고 설명했다. 정부는 "통상적인 절차는 5000피트까지 올라가서 홀딩하다가 다시 같은 방향으로 착륙하든지 하는데, 이때는 조류 충돌로 인한 사유인지 어떤 사유인지 (반대 방향으로) 조종사가 요청했다"며 "그래서 관제탑에서 9시1분 착륙을 허가했다"고 부연했다....