"100명 파업 참가자, 10만명 생계 위협" 2022-07-19 17:54:25

사내도급협의회장(녹산기업 대표)의 목소리엔 절박함이 배어 있었다. 48일째 대우조선해양 옥포조선소 1도크를 불법 점거하고 있는 전국민주노동조합총연맹 금속노조 거제·통영·고성 조선하청지회와 협상 중인 권 회장은 “정부의 공권력 행사 가능성이 제기되고 있지만 파업 참가자들은 강경한 태도를 누그러뜨리지 않고...

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• #100명 파업 #파업 #대우조선해양 #협력사 #참가자 #위해 #정부 #대표

부산 도시철도 '하단~녹산선' 예타 통과 2022-06-30 18:12:54

‘하단~녹산선’ 건립이 확정됐다. 김도읍 국민의힘 의원(부산 북강서을)은 30일 기획재정부 재정평가위원회에서 하단~녹산선 예비타당성 조사가 통과됐다고 밝혔다. 하단~녹산선 예타는 지난 22일 재정평가위를 거쳐 이날 심사를 통해 최종 확정됐다. 이번 예타 결과 하단~녹산선의 총사업비는 1조1265억원이며, 경제성...

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• #부산 도시철도 #하단 #녹산선 #조사 #도시철도 #부산 #지역

서울-광명 10분만에 간다…`KTX 전용선 지하 신설` 예타 통과 2022-06-30 17:47:34

41분에서 21.5분으로 19.5분이 줄어들 것으로 보인다. 정부는 선로용량이 늘어나 KTX 추가 운행이 가능해져 열차 운행 간격도 짧아질 것으로 보고 있다. 서울(용산)역-광명역 KTX 운행은 현재 1일 120회에서 2029년 1일 180회로 60회 증가할 것으로 기대된다. 사업 계획상 사업 기간은 2021년부터 2028년까지, 총사업비...

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• #서울광명 10분만에 #사업 #운행 #고속철 #광명 #전용선 #현재 #수색

서울-광명 KTX 5분 빨라진다…'전용선 지하 신설' 예타 통과(종합) 2022-06-30 16:45:04

1호선 하단역과 녹산산업단지 사이에 무인 경량전철을 운행하기 위한 사업도 예타를 통과했다. 하단역부터 을숙도와 명지국제신도시를 거쳐 녹산국가산업단지까지 13.47㎞(정거장 11곳)를 연결하는 사업으로, 총사업비는 1조1천265억원이다. 사업 계획 기간은 2027년까지다. 하단-녹산선은 서부산권의 극심한 출퇴근 교통...

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KTX 5분 더 빨라진다…수색~광명 고속철 전용선 사업 예타 통과 2022-06-30 16:00:05

관계부처 실·국장과 12명의 민간위원이 참석했다. 이날 위원회에선 수색~광명 고속철도 건설사업(2조4823억원), 부산도시철도 하단~녹산선 건설(1조1265억원), 김해공항~대동 고속도로 확장사업(3261억원), 낙동강 유역 안전한 먹는 물 공급체계 구축(2조4959억원) 등 4개 사업이 예타를 통과했다. 이 가운데 가장 눈길을 ...

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• #KTX 5분 #사업 #수색 #광명 #시간 #광명역 #현재 #고속철 #조사 #전용선

서울-광명 KTX 5분 빨라진다…'전용선 지하 신설' 예타 통과 2022-06-30 16:00:00

전용선 신설을 추진한다. 정부는 고속철도 전용선이 생기면 서울역-광명역 간 KTX 운행 시간이 현재 14.5분에서 9.5분으로 5분 줄어들 것으로 보고 있다. 표정속도는 시속 91.0㎞에서 시속 115.6㎞로 빨라질 전망이다. 사업 계획상 사업 기간은 2021년부터 2028년까지, 총사업비 2조4천823억원이다. 부산도시철도 1호선...

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• #서울광명 KTX #사업 #총사업비 #통과 #계획 #타당성 #평가 #전용선 #반영 #고속철 #광명

부산, 명지동에 신산업 인프라 확충 2022-06-13 17:51:14

도시철도(하단~녹산선, 강서선 등) 등 교통망이 확보돼 사업은 한층 탄력받을 것으로 기대된다. 경자청은 공정한 심사를 위해 관련 분야 전문가·유관기관·공무원 등 10인 이상의 선정평가위원회를 구성해 공정성과 전문성을 높이고 사업계획을 종합적으로 평가한 뒤 우선협상대상자를 선정할 계획이다. 지역사회 발전기여...

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