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선박 발주 늘고 친환경 엔진 부각…HD현대중공업 30% 올랐다 2023-06-11 17:59:55
조선사가 많이 잠식한 선종이지만 폭발 위험이 있는 유조선은 아직 한국 조선업계가 경쟁력을 갖추고 있는 분야다. 환경 규제 때문에 컨테이너선 발주도 다시 나오기 시작했다. 다올투자증권은 당초 120만TEU(1TEU는 6m짜리 컨테이너 1개) 규모였던 올해 컨테이너선 발주량 전망치를 최근 150만TEU 이상으로 높여 잡았다....
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[르포] 세계1위 韓조선의 시작…51주년 현대중공업 건조현장 가다 2023-03-26 21:39:57
물론이고 한국 조선의 힘을 보여주는 대표적 선종이다. 한국은 LNG 운반선에 한정해선 전 세계 발주량의 70∼80%를 독점하고 있다. 마침 이날 1안벽에서는 오는 6월 선주사에 인도되는 17만4천입방미터(㎥)급 LNG 운반선의 마무리 건조작업이 진행 중이었다. 독에서 선체 조립을 마친 선박은 1안벽에서 전기·통신 장비...
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베네딕토 16세 전 교황, 이틀째 안정세…"미사에도 참석" 2022-12-31 01:23:59
기도를 요청했다. 이로 인해 선종이 임박한 것 아니냐는 우려가 커졌으나 베네딕토 16세 전 교황은 이날까지 이틀째 안정적인 상태를 보인다. 교황청은 지난 28일 베네딕토 16세 전 교황의 건강이 급격하게 악화했다고 밝혔으나 AFP 통신은 소식통을 인용해 실제로는 사흘 전부터 건강이 악화한 것으로 확인됐다고 전했다....
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'명예 교황' 선종하면 의전은?…초유 상황에 고심하는 교황청 2022-12-30 10:26:12
것으로 알려지면서 교황청이 '명예교황'의 선종이란 전례 없는 상황에 맞는 의전을 고심하고 있다고 영국 BBC 방송이 30일(현지시간) 보도했다. 현직 교황 선종시 규정된 의전이 명예교황의 경우에도 그대로 적용되는지 불명확해서다. 독일 출신으로 본명이 요제프 라칭거인 베네딕토 16세는 2005년 요한 바오로 2...
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고부가 LNG선 싹쓸이한 K조선 2022-12-29 18:11:04
두 선종이 전체 수주량에서 차지하는 비중은 92%에 달했다. 올해 벌크선은 한 척도 수주하지 않았다. 중국은 컨테이너선 676만CGT(33%), LNG 운반선 440만CGT(22%), 벌크선 332만CGT(16%) 순으로 수주량이 많았다. 조선업계 관계자는 “한국은 고부가가치 선박인 LNG 운반선에 집중하는 데 비해 중국은 저부가가치 선박인...
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2022년 마지막 거래일도 하락 출발 전망 [증시 개장 전 꼭 알아야 할 5가지] 2022-12-29 08:05:57
운반선 1012만CGT(65%), 컨테이너선 426만CGT(27%) 순으로 집계됐는데 두 선종이 전체 수주량에서 차지하는 비중은 92%에 달했다. 반면 한국은 올해 벌크선은 1척도 수주하지 않았다. 중국은 컨테이너선 676만CGT(33%), LNG 운반선 440만CGT(22%), 벌크선 332만CGT(16%) 순으로 수주량이 많았다. 한국은 고부가가치 선박인...
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韓조선, 2년 연속 세계 1위 내줘…中, LNG선 '어부지리' 수주 2022-12-29 06:30:01
운반선 1천12만CGT(65%), 컨테이너선 426만CGT(27%) 순으로 집계됐는데 두 선종이 전체 수주량에서 차지하는 비중은 92%에 달했다. 반면 한국은 올해 벌크선은 1척도 수주하지 않았다. 중국은 컨테이너선 676만CGT(33%), LNG 운반선 440만CGT(22%), 벌크선 332만CGT(16%) 순으로 수주량이 많았다. 한국은 고부가가치 선박인...
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햄·소시지·베이컨 등 가공육 섭취...대장암 발생 `적신호` [10대 암 극복 프로젝트] 2022-12-10 07:10:00
대장 내시경을 통해서 대장암의 전 단계인 선종이라고 하는 용종을 제거하는 것 또한 대장암을 예방하는 하나의 방법이다. 현재 우리나라 국가암검진 사업에서 지원하는 프로그램에 따라 만 45-50세 이상의 남녀 국민은 매년 분변잠혈검사 대상이 되며, 검사에서 잠혈반응이 있는 경우 내시경 검사 대상이 된다. 다만,...
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'高금리 암초' 만난 조선업…"내년 수주액 43%↓" 2022-11-06 17:58:04
두 선종이 차지한 것이다. LNG선과 컨테이너선은 건조 과정에서 다른 선종 대비 많은 노동력이 투입돼야 하는데, 이미 극심한 인력난으로 파업 리스크가 커지고 있는 업계 상황을 고려하면 향후 악재로 작용할 수 있다는 우려가 제기된다. 다만 조선업계의 침체는 일시적으로 나타난 뒤 2024년부터 회복세를 되찾을 것으로...
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LNG선 발주 러시에 한국 웃을까…후판가·인력난은 여전히 부담 2022-07-03 11:05:00
하는 '효자' 선종이다. LNG 운반선은 영하 163도 이하로 온도를 유지하고 기체로 소실되는 양을 최소한으로 해야 하는데 이러한 기술력은 한국이 가장 앞서나가고 있다. 또 최근 카타르발(發) LNG 운반선 발주 프로젝트가 본격적으로 개시되면서 한국의 LNG 운반선 수주량도 덩달아 증가하고 있다. 다만 밀려드는...
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