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[2013결산] 우울한 보험·카드사‥싸늘한 업계 2013-12-26 17:12:23
반발을 사자, 결국 금융당국은 현재 1년인 부가혜택 의무유지기간을 최대 5년까지 늘리기로 했습니다. 하지만 당국은 금융업 경쟁력 강화방안을 발표하면서 카드사들이 원하는 부수업무 확대는 허용해주지 않았습니다. 연말 희망퇴직 소식까지 나온 보험과 카드업계는 금융연구기관들의 내년도 전망 역시 밝지 않아 우울한...
[2013결산] 우울한 보험·카드사‥싸늘한 업계 2013-12-26 16:55:16
반발을 사자, 결국 금융당국은 현재 1년인 부가혜택 의무유지기간을 최대 5년까지 늘리기로 했습니다. 하지만 당국은 금융업 경쟁력 강화방안을 발표하면서 카드사들이 원하는 부수업무 확대는 허용해주지 않았습니다. 연말 희망퇴직 소식까지 나온 보험과 카드업계는 금융연구기관들의 내년도 전망 역시 밝지 않아 우울한...
'출구' 안보이는 대한민국 2013-12-24 21:44:51
말 희망퇴직을 신청했던 그는 퇴직금과 은행대출을 받아 3억원으로 경기 일산에 치킨집를 열었다가 1년도 버티지 못했다. 정년퇴직과 함께 사회로 쏟아져나온 50~60대 은퇴자가 너도나도 치킨점을 차리기 시작한 데다 불황 여파로 손님들의 발길이 뚝 끊긴 탓이다.자영업의 몰락이 가속화하고 있다. 24일 통계청이 발표한...
현대그룹, 3조3천억원 규모 자구 계획안 발표 2013-12-22 14:08:33
착수합니다. 현대상선은 현재 진행 중인 희망퇴직 외에 구조조정과 업무개선을 추진하고, 현대아산 등 다른 계열사도 본격적인 구조조정에 들어갑니다. 현대그룹은 이 같은 자구안이 실현되면 1조3천억원 규모의 부채를 상환해 현대상선, 현대엘리베이터, 현대로지스틱스 등 주요 3개 계열사의 기준 부채비율을 올해 3분기...
<외국계銀의 탐욕…'고용 줄이고 본국에 거액 송금'> 2013-12-22 06:00:24
받았다. 현재까지 230명의 개인금융 부문직원 가운데 90% 이상이 명예퇴직했다. 한국씨티은행은 지난해 말 전체 직원 4천명 가운데 199명이 희망퇴직한 이후 올해 들어 국내 지점 22개를 폐쇄하면서 한국 내 지점 수가 지난해 말 218개에서 196개로 줄었다. 한국SC은행은 2011년 말 전체 직원 6천400명의 13%...
[마켓인사이트] SK네트웍스, 2900억 확보 2013-12-21 04:01:46
1701억원의 당기순손실을 냈다. 영업이익은 1430억원 흑자를 나타냈으나 전년동기 보다 14% 줄었다. sk네트웍스는 실적 부진으로 지난달 전체 직원의 6%가량인 180여명을 희망퇴직 형태로 구조조정했다.이유정 기자 yjlee@hankyung.com ▶'박람회장 발칵' 주식 자동매매 프로그램 등장 ▶ 별장으로 쓰면서 은행이자...
한화투자증권, 전체 직원의 20% 희망퇴직 시키기로 2013-12-20 17:57:10
약 20%에달하는 300명의 희망퇴직을 확정했다. 20일 금융투자업계에 따르면 한화투자증권은 이날 인사위원회를 열고 300명에대한 희망퇴직을 확정했으며 오는 23일 이를 공식 발표할 예정이다. 위로금은 근속 10년 미만의 경우 평균 임금의 7개월치, 10∼20년은 12개월치, 20∼30년은 16개월치, 30년 이상은...
한화투자증권, 희망퇴직 300명 신청··추가 구조조정 예고 2013-12-20 17:45:40
한화투자증권이 희망퇴직자 300명을 확정했습니다. 한화투자증권은 지난 16일부터 나흘간 희망퇴직 접수를 받은 결과 모두 300명이 신청해, 오늘(20일) 인사위원회를 열고 이를 최종 결정했다고 밝혔습니다. 한화투자증권 관계자는 "희망퇴직자는 300명은 다음주 월요일 공식 발표될 예정이며, 희망퇴직자 외에 추가...
[마켓인사이트]한화투자증권 직원 300명 희망퇴직 신청 2013-12-20 16:55:00
약 300명이 희망퇴직을 신청했다. 지난 16일부터 19일까지 4일 동안 신청자를 접수한 결과다. 정확한 인원은 오는 23일 확정해 공지할 예정이다.자기자본 규모 국내 13위 증권사인 한화투자증권은 구조적인 영업적자 문제를 해소하기 위해 450명 정도의 인력 감축 필요하다고 판단하고 있다. 지난 9월 말 현재 전체 직원...
<구조조정 칼바람에 해운업계 우울한 연말> 2013-12-20 16:06:38
나란히 희망퇴직을 시행해 인건비 절감에도 나섰다. 한진해운은 2011년에, 현대상선은 2009년에 각각 희망퇴직 신청을 받은 적이 있다. 희망퇴직 시행은 조금이라도 비용을 줄인다는 측면도 있지만 해운사 비용에서인건비 비중은 매우 낮은 편이라 채권단에 자구노력을 보여주는 면도 있다는 것이업계 관계자의...
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