동해 가스전 예산 '0원'으로 깎은 정부…"정치에 휘둘리는 자원안보" [김리안의 에네르기파WAR] 2025-06-15 17:49:44

‘대왕고래 프로젝트’로 알려진 동해 울릉분지 시추 탐사 예산을 전액 삭감한 것으로 확인됐다. 대신 일본과의 해상 분쟁 지역인 7광구가 위치한 남해 분지 탐사 예산은 예년 대비 3배 이상 대폭 늘렸다. 동해 분지는 초기 탐사에서 유망성이 입증된 곳인데도, 윤석열 전 대통령이 띄운 만큼 정치적 색채를 지우겠다는...

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'대왕고래 정치色' 빼겠다는 정부…전문가 "동해 5번은 뚫어봐야" 2025-06-15 17:47:13

수 있다는 점을 보여준다”며 “동해 울릉분지처럼 상업성이 입증되지 않은 지역에서도 꾸준한 탐사가 필요한 이유”라고 입을 모은다.◇ 정치 쟁점화한 자원 탐사정부는 지난해 6월 동해 울릉분지에서 ‘대왕고래’ 등 유망 구조 7개를 발견했다고 발표했다. 국내 해역에서 유전과 가스전을 찾기 위한 중장기 탐사 계획인...

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울릉공항 '초석' 다 깔았다…"전체 공정 3분의 2 완료" 2025-05-08 15:30:36

경북 울릉군에 들어서는 울릉공항이 기초 공사를 시작한 지 약 3년 만에 전체 공정의 3분의 2가량을 마쳤다. 2028년 개항을 목표로 남은 공정에 속도를 낼 전망이다. DL이앤씨는 울릉공항 활주로 기초공사(케이슨 설치 공사)가 마무리됐다고 8일 밝혔다. 2022년 5월 첫 번째 케이슨 설치 작업을 마치고 약 3년 만에 총...

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울릉공항 건설 위한 케이슨 설치 완료…"활주로 초석 완성" 2025-05-08 09:52:53

DL이앤씨는 1천200ｍ 길이 활주로가 들어설 평지가 없는 울릉도에 공항을 만들기 위해 케이슨으로 바닷물을 막고 그 안쪽을 메우는 '케이슨 공법'을 적용했다. 화산섬인 울릉도는 수심이 약 30ｍ로 깊어 가장 큰 케이슨은 높이 28ｍ, 너비 32ｍ, 길이 38ｍ에 달한다. 최대 중량은 중형차 1만여대 무게에 해당하는...

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DL이앤씨, 울릉공항 '마지막 케이슨' 설치 완료 2025-05-08 08:55:55

최초로 적용했다. 화산섬인 울릉도는 수심이 약 30m로 깊다 보니 가장 큰 케이슨의 크기는 높이 28m, 너비 32m, 길이 38m에 달한다. 국내 최대 규모다. 최대 중량이 1만6400t으로 중형차 1만여대 무게다. 울릉도처럼 수심이 깊은 바다에서는 파도가 밀려오면서 에너지가 축적된다. DL이앤씨가 벌집 구조를 본떠 '파력...

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이재명 "나는 경북의 아들…배터리·친환경차·바이오 육성" 2025-04-18 09:53:54

울릉공항의 안전성을 높여 울릉도 관광객 접근성을 높이겠다”고 했다. 또 “남부내륙철도, 달빛철도를 조속히 완공해 수도권부터 중부, 동남, 호남권을 대구·경북과 연결해 교통의 중심지로 만들겠다”고 했다. 그는 “(저는) 안동에 태를 묻고, 제 뼈와 살과 피를 만들어준 대구·경북의 아들”이라며 “대구·경북의...

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