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지능형 통합 허브로 진화하는 계기판…AI기술로 나만의 테마 구성 2025-06-24 15:59:57
있다. 특히 ADAS 시스템과 연동해 전방 충돌 경고, 차선 유지 보조, 제한 속도 표지 인식 등 다양한 상황 인지 정보를 직관적으로 보여줘 사고 예방에 도움을 준다. 이 같은 시스템 진화에 발맞춰 최근 클러스터 소프트웨어 개발에는 인공지능(AI) 기술이 적극 활용되고 있다. 예를 들어 AI는 코드 자동 생성, 잠재 오류 ...
올해 구입해야 할 최고의 대형 럭셔리 1위 '벤츠 S클래스' 2025-06-24 15:54:30
보장한다. 전 라인업에는 앞차와의 간격 유지 및 자동 속도 조절, 제동 및 출발, 차선 이탈 방지 및 차선 변경 어시스트 등을 포함한 최첨단 주행 보조 시스템 ‘드라이빙 어시스턴스 패키지’를 적용했다. S 580 4MATIC 이상 차량에 기본 장착된 실내 조명 기능인 액티브 앰비언트 라이트가 액티브 사각지대 어시스트와...
'파라다이스' 52주 신고가 경신, 점진적 성장 중 - 다올투자증권, BUY 2025-06-24 12:04:10
06월 18일 다올투자증권의 김혜영 애널리스트는 파라다이스에 대해 "레저 산업 차선호주 선정. 2025년 매출액 1조 1,187억원(+10.7% YoY), 영업이익 1,699억원(+24.9% YoY)으로 추정. 매출액과 영업이익을 상향 조정하고 마카오의 평균 P/E를 18.0x를 적용하여 적정주가를 18,000원으로 변경."이라고 분석하며, 투자의견...
'NAVER' 52주 신고가 경신, 기관 5일 연속 순매수(72.1만주) 2025-06-20 12:27:10
BUY 06월 18일 다올투자증권의 김혜영 애널리스트는 NAVER에 대해 "인터넷 산업 차선호주 유지. 2025년 매출액 11조 8,526억원(+10.4% YoY), 영업이익 2조 2,231억원(+11.8% YoY)으로 추정. 6월부터 적용된 커머스 수수료 인상 반영. 홈피드 효과 지속과 AI 서비스 확대에 따라 실적과 밸류에이션을 상향 조정하며 적정주가...
'NAVER' 52주 신고가 경신, 똑똑한 기업을 발걸음 - 다올투자증권, BUY 2025-06-18 10:23:15
BUY 06월 18일 다올투자증권의 김혜영 애널리스트는 NAVER에 대해 "인터넷 산업 차선호주 유지. 2025년 매출액 11조 8,526억원(+10.4% YoY), 영업이익 2조 2,231억원(+11.8% YoY)으로 추정. 6월부터 적용된 커머스 수수료 인상 반영. 홈피드 효과 지속과 AI 서비스 확대에 따라 실적과 밸류에이션을 상향 조정하며 적정주가...
현대모비스, 뒤차 충돌 피하는 기술 개발 2025-06-11 18:29:48
감지하고 전방 카메라는 진행 경로의 차선과 전방 차량을 인식해 가속할 수 있도록 돕는다. 후방 추돌 상황을 감안한 안전 기술은 일부 완성차 브랜드에서도 적용하고 있지만 사고 시 충격에 대비해 안전벨트의 조임 강도 등을 조절하는 수준이다. 현대모비스는 방어 운전을 위해 자율 제어 범위를 확장하고 있다. 차량...
"후방 추돌 알아서 피한다"…현대모비스 신기술 개발 2025-06-11 14:37:56
감지하고, 전방 카메라는 진행 경로의 차선과 전방 차량을 인식해 안전하게 가속할 수 있도록 돕는다. 후방 추돌 상황을 감안한 안전 기술은 일부 완성차 브랜드에서도 양산 적용 중이지만 사고 시 충격에 대비해 안전벨트의 조임 강도 등을 조절하는 수준에 그친다. 현대모비스는 후방 차량에 대한 방어 운전을 위해 자율...
"차가 알아서 방어 운전"…현대모비스, 안전 신기술 개발 2025-06-11 11:12:34
속도를 높이는 가속 제어 기능에 더해 자동으로 차선을 변경해 위험 상황을 벗어나는 기능도 개발하고 있다. 정수경 현대모비스 전장BU장(부사장)은 “주행 중 전방 안전은 물론 후방 차량으로 인한 위험 상황도 스마트하게 대처할 수 있는 솔루션을 제공해 모빌리티 사용자의 안전을 적극적으로 보호하겠다”고 말했다....
뒤쫓는 車 알아서 피한다…현대모비스, 후방 추돌 방지기술 개발 2025-06-11 11:00:02
감지하고, 전방 카메라는 진행 경로의 차선과 전방 차량을 인식해 가속을 돕는다. 현대모비스는 후방 차량의 움직임을 예측한 기술로 차량 스스로 방어 운전이 가능해진다고 설명했다. 또 이 기술은 차량 스스로 앞차와 뒤차의 간격을 조정해 위험을 회피하기 때문에 현재 일부 완성차 브랜드가 적용 중인 후방 안전 제어...
뒤에 차 바짝 붙으니 '삐이~'…후방 안전 제어 기술 나왔다 [영상] 2025-06-11 11:00:02
자동으로 차선을 변경해 위험 상황을 벗어나는 기능도 개발하고 있다. 정수경 현대모비스 부사장은 “주행 중 전방 안전은 물론 후방 차량으로 인한 위험 상황도 스마트하게 대처할 수 있는 솔루션을 제공해 모빌리티 사용자의 안전을 적극적으로 보호하겠다”고 말했다. 현대모비스가 이번에 개발한 후방 안전 제어 기술은...