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[단독] 수에즈에 발묶인 HMM 초대형선…삼성·LG '발동동' 2021-03-26 07:00:02
1만6000TEU급 초대형 컨테이너 1호선 HMM 누리호'도 수에즈 운하를 향해 항해하고 있다. 현재 이 배는 상하이 인근 해상을 지나고 있다. 전자제품, 화학제품, 기계류 등을 싣고 있다. HMM은 상황을 예의주시하면서 그단스크호와 누리호의 항로를 결정할 계획이다. 수에즈 운하의 개통이 1주일 이상 늦어지면 아프리카...
뱃고동 커지는 해운株…"올해 사상 최고 실적 기대" 2021-02-19 17:28:49
비수기임에도 불구하고 1분기 평균 SCFI가 높은 수준을 유지하고 있고 주요 항구에서 컨테이너 박스 부족 현상이 계속되고 있다”며 “연내 1만6000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 선박 8척을 인도받아 노선을 늘리면 추가 성장이 가능할 것”이라고 설명했다. 이달 증권사 6곳 중 4곳이 HMM의 목표주가를 높였다. 벌크선...
해운 호황 이어진다는데…해운사 주가, 더 갈 수 있을까 2021-02-19 15:45:46
최대 비수기임에도 불구하고 1분기 평균 SCFI는 높은 수준을 유지하고 있고 주요 항구에서 컨테이너 박스 부족 현상이 계속되고 있다”며 “연내 1만6000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개) 선박 8척을 인도하고 노선을 늘리면 추가적인 성장이 가능할 것”이라고 설명했다. 이달 증권사 6곳 중 4곳이 HMM의 목표주가를 높였다....
"해운대란 막자"…HMM, 컨선 8척 조기 투입 2021-02-18 17:20:54
거쳐 1만6000TEU급 초대형 컨테이너선 두 척을 3월 중순 유럽항로에 조기 투입할 계획이다. 계획된 일정보다 한 달 앞당겼다. HMM이 운용할 초대형 컨테이너선은 현대중공업이 건조했다. 다음달 중순부터 1~2주 간격으로 HMM에 총 여덟 척이 인도될 예정이다. HMM은 1만6000TEU급 선박의 조기 투입에 맞춰 다음달 중순 이후...
HMM, 해운운임 상승에 영업이익 9808억원…사상 최대 실적 2021-02-09 16:54:53
올랐다. 이와 함께 HMM은 세계 최대 2만4000TEU급(1TEU=20피트 컨테이너 1개) 컨테이너선 12척을 적기에 확보했고, 세계 3대 해운동맹인 디 얼라이언스에 정회원으로 가입하면서 실적이 크게 개선됐다고 설명했다. HMM은 올해는 안정적인 추가 화물 확보 노력과 영업 체질개선을 통한 수익성 개선에 주력하겠다는 방침이다...
해진공, 올해 1조 투입해 국적선사에 선박 보급한다 2021-01-28 14:02:57
구상이다. 내년에 리스전문 자회사를 만드는 것도 선박 임대를 측면 지원하기 위해서다. 해양진흥공사는 리스기간 종료 후에 선사가 선박을 반드시 매입하는 금융리스 방식 대신 리스사가 선박을 매입하는 운용리스를 통해서 선사의 부담을 더 줄일 계획이다. 한진해운 파산 이후 무너진 글로벌 해운 경쟁력 복원을 위한...
국내 해운업계 영향은 2021-01-27 17:52:43
1만6000TEU급(1TEU=20피트 컨테이너 1개) 컨테이너선 8척을 올해 상반기에 모두 인도받으면 약 85만TEU까지 증가한다. HMM은 2022년까지 100만TEU 달성을 목표로 하고 있다. 이를 차질없이 추진하면 2016년 한진해운 선복량과 HMM 선복량을 합한 선복량인 100만TEU 수준으로 회복하게 된다. 해운업계는 선복량뿐 아니라...
'컨선 대란' 지속…HMM 등 5척 긴급투입 2021-01-22 17:33:05
중인 HMM의 1만6000TEU급 8척(4∼6월 순차 인도 예정)을 앞당겨 항로에 투입할 수 있도록 노력하기로 했다. 해수부와 중기부는 또 선적 공간 확보가 어려운 중소 화주에 매주 350TEU를 북미 항로 전용으로 배정하는 기간을 2월 말까지로 연장한다. 추가 기간 연장도 고려할 방침이다. 이날 회의에 참석한 물류기업과 선사는...
코로나19에도 부산항 환적화물 3% 증가 2020-12-10 13:33:36
중국(약 1만4000TEU, 4.7%↑), 일본(약 3만6000TEU, 34.6%↑) 지역 간 부산항 공컨 환적도 부산항 환적 물동량 증가에 기여했다. 환적물량 증가의 두 번째 요인은 BPA의 신속한 언택트 마케팅 전환에 있다. BPA는 올해 상반기 10개 글로벌 선사 임원 및 노선 설계 담당 실무자 80명을 대상으로 알파라이너(Alphaliner),...
[뉴스의 맥] 한국 해운산업이 '생존의 바다' 헤쳐나가려면… 2020-12-01 17:38:31
8척의 1만6000TEU급 선박 건조를 주문하면서 얼라이언스에 가입이 안 될 경우 독자 운항하겠다는 의지를 구체화했다. 그러자 한국의 존재가 세계 해운업계에 현실적 위협으로 떠올랐다. 그렇다면 차라리 한국을 끌어들이는 것이 이익이라는 계산이 우리의 얼라이언스 가입을 가능케 한 것이다. 이제는 얼라이언스에 가입된...