"코로나 때보다 더 어려워"…제조업 실적 '빨간불' 2025-10-20 13:46:29

이상(50.5%)은 '변화 없다'고 답했고, 44.3%의 기업은 '부담이 가중됐다'고 응답했다. 부담이 '감소했다'고 답한 기업은 5.2%에 그쳤다. 또한 기업들은 정기국회에서 논의 중인 입법 과제 가운데 '법인세 인상 등 기업비용 증가' (50.5%)를 가장 우려했다. 이어 '상법·공정거래법 등...

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코로나 때보다 더 어렵다…제조업 75% "올해 영업익 목표 미달" 2025-10-20 12:00:01

질문에 응답기업의 과반수(50.5%)는 '변화 없다'고 답했고, 44.3%의 기업은 '부담이 가중됐다'고 응답했다. 부담이 '감소했다'고 답한 기업은 5.2%였다. 정기국회의 입법 논의 중 제조기업들이 가장 우려하는 부분은 '법인세 인상 등 기업비용 증가(50.5%)'였다. 상법·공정거래법 등과...

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IMF "韓 정부 부채 2030년 64.3%까지 상승" 2025-10-16 17:07:57

걸쳐 재정의 지속가능성 확보방안을 구체화할 계획"이라고 밝혔다.  이어 "부채 수준 전망은 경제·재정여건, 정책노력 여하에 따라 변동될 수 있다"며 "IMF는 지난 2021년 전망에서 2023년 한국의 D2가 GDP 대비 60%를 넘을 것이라고 제시했지만 최종 실적은 50.5%로 크게 차이가 발생한 바가 있다"고 부연했다.

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코스피 '불장'인데…"내 주식은 왜" 희비교차 2025-10-12 07:52:19

16.8% 오르는 데 그쳤다. 중형주 지수는 올해 들어 32.8% 올라 코스피 수익률(50.5%)을 밑돌았다. 200개 종목 중 72%에 해당하는 144개 종목이 올랐으며, 25%에 해당하는 50개가 하락했다. 중형주 내 하락 종목 비율(25%)은 대형주 내 하락 종목 비율(11%)의 2배를 넘었다. 코스피 소형주 지수도 같은 기간 16.8% 오르는 ...

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"코스피 오르는데, 내 주식만 안 올라"…쏠림 더 심해졌다 2025-10-12 07:50:09

지수는 올해 들어 32.8% 올라, 코스피 수익률(50.5%)을 밑돌았다. 중형주 지수를 구성하는 200개 종목 중 72%에 해당하는 144개 종목이 올랐으며, 25%에 해당하는 50개가 하락했다. 중형주 내 하락 종목 비율(25%)은 대형주 내 하락 종목 비율(11%)의 2배를 넘었다. 특히 코스피 소형주 지수는 올해 들어 16.8% 오르는 데...

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'내 주식만 안올라'…코스피 불장에도 중소형주 투자자는 '한숨' 2025-10-12 07:05:01

종목으로 구성된 중형주 지수는 올해 들어 32.8% 올라, 코스피 수익률(50.5%)을 밑돌았다. 중형주 지수를 구성하는 200개 종목 중 72%에 해당하는 144개 종목이 올랐으며, 25%에 해당하는 50개가 하락했다. 중형주 내 하락 종목 비율(25%)은 대형주 내 하락 종목 비율(11%)의 2배를 넘었다. 특히 코스피 소형주 지수는 올해...

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요즘 많이 보인다 했더니…벤츠·BMW 제치고 1위 등극한 車 2025-10-10 11:26:42

등이 뒤를 이었다. 연료별 판매량은 하이브리드 1만6585대(50.5%), 전기 1만2898대(39.3%), 가솔린 3112대(9.5%), 경유 239대(0.7%)의 순으로 하이브리드카와 전기차 등 친환경차 인기가 두드러졌다. 수입차 국가별로는 유럽산 차량이 가장 많은 1만9551대(59.5%)를 기록했고, 미국 9857대(30.0%), 일본 2406대(7.3%), 중국...

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3개월 연속 '수입차 1위'…벤츠·BMW가 아니네? 2025-10-10 10:58:22

뒤를 이었다. 연료별 판매량은 하이브리드 1만6천585대(50.5%), 전기 1만2천898대(39.3%), 가솔린 3천112대(9.5%), 경유 239대(0.7%)의 순이었다. 국가별로는 유럽산 차량이 가장 많은 1만9천551대(59.5%)를 기록했고, 미국 9천857대(30.0%), 일본 2천406대(7.3%), 중국 1천20대(3.1%)가 잇따랐다. 구매유형별로는 개인...

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